کد خبر:
۱۵۱۵۶۲ ۰۹:۱۲
۱۴۰۱/۰۹/۰۸
لزوم به روز رسانی استانداردهای قطعات خودرو
در نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودرو یا سایر تعمیرگاهها هر روز تعداد زیادی از مشتریان را با خودروهای نو و جدیدمی بینیم که به علت مشکلات و نقص فنی قطعات ناچارشدند به این مراکز مراجعه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، چندی پیش تصویر زورگیری از مالک یک خودروی صفر کیلومتر در فضای مجازی منتشر شد که مالک خودرو میگفت قفل دربها به علت نقص فنی بدرستی عمل نمیکرد و برای همین دربها هنگام حضور سارق قفل نبودند، برای بررسی علت این موضوع راهی خط تولید خودروی مذکور شدیم تا از استاندارد بودن قفلهای نصب شده بر خودور با خبر شویم.
محمد جواد هوشیاری مدیر تضمین کیفیت تامین قطعات ایران خودرو گفت: قفلهای دربهای جانبی دارای نشان استاندارد هستند و برای استعلام این نشان هم میتوان از کد الطاق شده روی قطعه استفاده کرد، البته گواهینامه استاندارد برای قطعات خودرو بصورت 3 ساله صادر میشود و قبل از اعطای این گواهینامه، سازمان ملی استاندارد از محصول مورد نظر نمونه برداری میکند و آزمایشات لازم را انجام میدهد.
اینطور که پیداست قطعه فوق استاندارد دارد، اما کیفیت لازم را ندارد، در این خصوص با رئیس انجمن قطعه سازان خودرو گفتگو کردیم، محمدرضا نجفیمنش با تاکید بر لزوم بازنگری در استانداردهای قطعات خودرو گفت: اغلب شاخصها و استانداردهای موجود در حوزه قطعات خودرو بسیار قدیمی شده اند و سازمان ملی استاندارد باید استانداردها را حداقل هر 10 سال یکبار بروزرسانی و بازنگری کند.
وی افزود: شرایط صنعت در حال تغییر است و سازمان ملی استاندارد باید تحرک بیشتری در زمینه بازنگری استانداردها داشته باشد و به مراکز مناسب برای آزمایش قطعات مجهز شود.
از این دست اشکالات در قطعات خودروهای صفر کیلومتر بسیار زیاد است و هر روز مشتریان زیادی را راهی تعمیرگاهها میکنند. در حال حاضر از 305 عنوان قطعه موثر در تولید خودرو، فقط 30 عنوان قطعه مشمول استاندادرهای اجباری هستند که همین استاندادرهای نیز نیاز به بازنگری و به روز رسانی دارند.
محمد جواد هوشیاری مدیر تضمین کیفیت تامین قطعات ایران خودرو گفت: قفلهای دربهای جانبی دارای نشان استاندارد هستند و برای استعلام این نشان هم میتوان از کد الطاق شده روی قطعه استفاده کرد، البته گواهینامه استاندارد برای قطعات خودرو بصورت 3 ساله صادر میشود و قبل از اعطای این گواهینامه، سازمان ملی استاندارد از محصول مورد نظر نمونه برداری میکند و آزمایشات لازم را انجام میدهد.
اینطور که پیداست قطعه فوق استاندارد دارد، اما کیفیت لازم را ندارد، در این خصوص با رئیس انجمن قطعه سازان خودرو گفتگو کردیم، محمدرضا نجفیمنش با تاکید بر لزوم بازنگری در استانداردهای قطعات خودرو گفت: اغلب شاخصها و استانداردهای موجود در حوزه قطعات خودرو بسیار قدیمی شده اند و سازمان ملی استاندارد باید استانداردها را حداقل هر 10 سال یکبار بروزرسانی و بازنگری کند.
وی افزود: شرایط صنعت در حال تغییر است و سازمان ملی استاندارد باید تحرک بیشتری در زمینه بازنگری استانداردها داشته باشد و به مراکز مناسب برای آزمایش قطعات مجهز شود.
از این دست اشکالات در قطعات خودروهای صفر کیلومتر بسیار زیاد است و هر روز مشتریان زیادی را راهی تعمیرگاهها میکنند. در حال حاضر از 305 عنوان قطعه موثر در تولید خودرو، فقط 30 عنوان قطعه مشمول استاندادرهای اجباری هستند که همین استاندادرهای نیز نیاز به بازنگری و به روز رسانی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو