کد خبر:
۱۵۱۵۱۹ ۰۸:۴۸
۱۴۰۱/۰۹/۰۶
عرضه عمده خودرانهای فولکس تا ۲۰۳۰
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : درحالیکه اخیرا شرکت آمریکایی آرگو که روی توسعه فناوریهای خودران متمرکز بود، اعلام کرده بهزودی تعطیل خواهد شد، خودروهای خودران فولکس واگن تا پایان دهه جاری میلادی بهطور عمده در سراسر دنیا دردسترس قرار میگیرند.
بنا به گزارشها، برخی از کارکنان این شرکت قرار است توسط دو سرمایهگذار بزرگ آرگو، فولکس واگن و فورد استخدام شوند. فولکس واگن بهرغم سرمایهگذاری ۶/ ۲میلیارددلاری خود در آرگو، معتقد است در مسیر معرفی خودروهای خودران تا پایان دهه است. توماس شفر، رئیس فولکس واگن، اخیرا در مورد این موضوع اظهارنظر کرده و گفته است این خودروساز در حال «تحکیم مشارکتهای توسعه» بدون ارائه جزئیات بیشتر است. بااینحال، شفر گفته است مشکلات بزرگی برای کل صنعت خودرو وجود دارد، اما سرمایهگذاریها نباید متوقف شود. جالب اینجاست که فولکس واگن برای رهبری استراتژی مستقل این شرکت به بخش خودروهای تجاری خود متکی خواهد بود. این بخش درحالحاضر روی یک نسخه کاملا خودران ID کار میکند که انتظار میرود تا اواسط دهه به عنوان یک رباتاکسی و خودروی تحویلی به کار گرفته شود. این خودرو هنوز در مراحل اولیه توسعه است و فولکس واگن در حال ارزیابی است که آیا آن خودرو به فرمان نیاز دارد یا خیر. برنامه فولکسواگن قرار است در هامبورگ آلمان آغاز شود، جایی که این شرکت درحالحاضر خودروهای آزمایشی خودران را بر اساس ID باز اجرا میکند.
بنا به گزارشها، برخی از کارکنان این شرکت قرار است توسط دو سرمایهگذار بزرگ آرگو، فولکس واگن و فورد استخدام شوند. فولکس واگن بهرغم سرمایهگذاری ۶/ ۲میلیارددلاری خود در آرگو، معتقد است در مسیر معرفی خودروهای خودران تا پایان دهه است. توماس شفر، رئیس فولکس واگن، اخیرا در مورد این موضوع اظهارنظر کرده و گفته است این خودروساز در حال «تحکیم مشارکتهای توسعه» بدون ارائه جزئیات بیشتر است. بااینحال، شفر گفته است مشکلات بزرگی برای کل صنعت خودرو وجود دارد، اما سرمایهگذاریها نباید متوقف شود. جالب اینجاست که فولکس واگن برای رهبری استراتژی مستقل این شرکت به بخش خودروهای تجاری خود متکی خواهد بود. این بخش درحالحاضر روی یک نسخه کاملا خودران ID کار میکند که انتظار میرود تا اواسط دهه به عنوان یک رباتاکسی و خودروی تحویلی به کار گرفته شود. این خودرو هنوز در مراحل اولیه توسعه است و فولکس واگن در حال ارزیابی است که آیا آن خودرو به فرمان نیاز دارد یا خیر. برنامه فولکسواگن قرار است در هامبورگ آلمان آغاز شود، جایی که این شرکت درحالحاضر خودروهای آزمایشی خودران را بر اساس ID باز اجرا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت