کد خبر:
۱۵۱۴۲۰ ۱۷:۵۴
۱۴۰۱/۰۸/۲۹
خودرو تارا برقی در کانون توجه متولیان حمل و نقل عمومی
در جلسه کمیته فنی وزارت کشور برای توسعه فناوری های برقی در حمل و نقل عمومی که به میزبانی شرکت جتکو برگزار شد، مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور پس از بازدید از خودروی تارا برقی، بر حمایت این وزارتخانه از توسعه فناوریهای برقی در حمل و نقل عمومی تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این جلسه، پس از تشریح ویژگی های تارا برقی توسط مدیر گروه خودروی برقی شرکت جتکو، اعضای کمیته فنی وزارت کشور، ضمن بازدید از نمونه اجزا و ماژول های این محصول و فرایند توسعه آن، عملکرد خودرو را آزمایش کردند.
در ابتدای جلسه حسن محمدقاسمی مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو با بیان این که، این شرکت در زمینه تحقیق و توسعه فناوری های نوین با نگاهی جدید و تکیه بر ظرفیت نخبگان، بنیان نهاده شده، گفت: بخش عمده حوزههای راهبردی در بخش فناوریهای نوین محصولات ایران خودرو به صورت مشترک از سوی شرکت تامایرانخودرو و جتکو در حال پیگیری است؛ چرا که مزیت نسبی این دو شرکت دانشبنیان استفاده از نیروهای نخبه و کارآمد و استفاده از ظرفیتهای شبکه علم و فناوری دانشگاههای کشور است.
وی افزود: جتکو به عنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعه تام ایرانخودرو، علاوه بر حوزه پلتفرم مکانیکال، حوزه برق و الکترونیک و حوزه خودروهای هوشمند، در زمینه خودروی برقی نیز گام های بلندی برداشته و در پروژه مهم خودروی برقی تارا پیشرفتهای بسیار خوبی داشته و زنجیره تامین آن نیز داخلی سازی شده است.
مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو، با بیان این که حمایتهای ویژه معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری و معاونت حمل و نقل وزارت صمت، تاثیر مهمی در پیشبرد پروژه داشته، گفت: با توجه به نگاه مثبت وزارت کشور به توسعه فناوری های برقی در حمل و نقل عمومی شهری و آمادگی کامل این مجموعه برای تولید خودروی تارا برقی، امیدواریم جلسات کمیته فنی وزارت کشور منجر به دستاوردهای پرخیر و برکتی شود چراکه آحاد جامعه از دستاوردهای چنین توافقات مهمی در سراسر کشور بهره مند می شوند.
در ادامه محسن اصلی پور مدیر گروه خودروی برقی شرکت جتکو، با بیان اینکه پس از رونمایی از نمونه آزمایشی خودروی برقی تارا در تیرماه ۱۴۰۰ با حضور معاون علمی فناوری رییس جمهور، شهریور امسال نمونه نیمه صنعتی تارا برقی با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی شد، به تشریح ویژگی های فنی این خودرو پرداخت و تفاوتهای خودروی تارا برقی با نمونه بنزینی آن را توصیف کرد.
پویا محمدیان یزدی مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور نیز در این جلسه گفت: تاکید وزیر کشور در دولت سیزدهم ایجاد قرارگاهی در این وزارتخانه برای تامین ناوگان و تجهیزات مدیریت شهری بوده و اتفاقات خوبی در سال اخیر رخ داده و استفاده از تکنولوژی روز دنیا و استفاده از فناوری های جدید در حوزه حمل و نقل شهری، در اولویت برنامه های وزارت کشور قرار دارد. بر همین مبنا آیین نامه ای با رویکرد حمایت از شرکت های دانش بنیان در حوزه حمل و نقل شهری به پیشنهاد وزارت کشور در هیات دولت تصویب و تکالیفی برای وزارت کشور برای تامین اتوبوس برقی، تاکسی برقی و موتور برقی در نظر گرفته شد.
وی با بیان این که بررسی محصولات در حوزه خودروی برقی به منظور استفاده در ناوگان درون شهری به عنوان تاکسی آغاز شده است گفت: نمونه های خارجی وجود دارد اما ما از حوزه داخل کشور غافل نشده ایم و رویکردمان حمایت از تولید داخل است. اگر محصول باکیفیتی برای تاکسی برقی در داخل تولید شود، می توانیم به شیوه های مختلف از جمله اعطای تسهیلات به خریداران، حمایت از طریق ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و همچنین تخصیص بودجه و اعتبارات وزارت کشور به پروژه های خاص برای کاهش قیمت تمام شده برای خرید خودرو توسط تاکسیرانان، از آن حمایت کنیم.
سیدشهریار زینی مدیر گروه توسعه فناوری های نوین خودرویی ستاد حمل و نقل پیشرفته علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز با بیان این که وزارت کشور در صدد بهره گیری از خودروهای برقی برای توسعه حمل و نقل عمومی است، گفت: از آنجا که تاکید بر استفاده از توانمندی داخلی است، آشنایی با توانمندی شرکتهای داخلی را از شرکت جتکو به عنوان متولی تولید خودروی تارا برقی با محوریت گروه صنعتی ایران خودرو آغاز کردیم که اقدامات ارزنده ای در حوزه داخلی سازی خودروی تارا برقی با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری انجام داده و در قالب آن پروژه های متعددی برای داخلی سازی کلیه اقلام و تجهیزات انجام شده است.
وی وجه تمایز پروژه تارا برقی نسبت سایر پروژه های مشابه در کشور را تکمیل زنجیره تامین بر حسب ظرفیت های داخلی ذکر کرد و گفت: همه قطعات این محصول ساخت داخل است و این امر، به خریداران خودروی برقی تضمین می دهد که در هر شرایطی می توانند به قطعات و تجهیزات خودرو دسترسی داشته باشند.
زینی، با اشاره به فرایند توسعه خودرو برقی با حمایت معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری و گروه صنعتی ایران خودرو گفت: این پروژه آینده بسیار روشنی دارد و هر چه زودتر چارچوب قراردادی آن ایجاد شود امیدواری برای توسعه فناوری خودروی برقی و افزایش تولید آن افزایش می یابد. ثبت سفارش توسط مشتری، نقش مهمی در افزایش تولید و همچنین کاهش قیمت تمام شده خودروی تارا برقی دارد.
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه های تاکسیرانی شهری نیز در این جلسه، با ذکر این نکته که اتحادیه و وزارت کشور عزم و اراده لازم برای استفاده از خودروی برقی را دارند گفت: اتحادیه، مشتری خوب ایران خودرو بوده است و اگر محصول خوبی تولید شود آمادگی داریم امکانات خود را متوجه طرح خودروی تارا برقی کنیم.
نماینده سازمان صنایع توان نیز در این جلسه از آمادگی زیرساخت ها و ظرفیت های صنعت لیتیوم این سازمان برای تولید سلول ها و پک باتری و همچنین فرایند بازیافت باتری خبر داد و با شرایط ایجاد بازار مناسب برای خودرو های برقی امکان اقتصادی شدن تولید آن را امکان پذیر دانست.
در پایان مقرر شد اعضای کمیته پس از برسی تخصصی، ضمن اعلام مشخصات فنی مورد نیاز تاکسیرانی گام های بعدی را در خصوص اجرایی شدن طرح برقی سازی ناوگان تاکسیرانی، برنامه ریزی کنند.
گفتنی است، ابن جلسه با حضور پویا محمدیان یزدی مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور، سید شهریار زینی مدیر گروه توسعه فناوری های نوین خودرویی ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه های تاکسیرانی شهری، محمد اسکویی مدیر مرکز توسعه فناوری خودروی برقی پژوهشگاه نیرو، میلاد قربان زاده مدیر صنعت باتری لیتیوم گروه شهید حاج امینی سازمان صنایع توان، احد عابصی سرگروه مطالعات حوزه خودروهای برقی و هیبریدی شرکت مکو گروه مپنا، همچنین حسن محمدقاسمی مدیرعامل جتکو برگزار شد.
در ابتدای جلسه حسن محمدقاسمی مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو با بیان این که، این شرکت در زمینه تحقیق و توسعه فناوری های نوین با نگاهی جدید و تکیه بر ظرفیت نخبگان، بنیان نهاده شده، گفت: بخش عمده حوزههای راهبردی در بخش فناوریهای نوین محصولات ایران خودرو به صورت مشترک از سوی شرکت تامایرانخودرو و جتکو در حال پیگیری است؛ چرا که مزیت نسبی این دو شرکت دانشبنیان استفاده از نیروهای نخبه و کارآمد و استفاده از ظرفیتهای شبکه علم و فناوری دانشگاههای کشور است.
وی افزود: جتکو به عنوان یکی از شرکتهای زیرمجموعه تام ایرانخودرو، علاوه بر حوزه پلتفرم مکانیکال، حوزه برق و الکترونیک و حوزه خودروهای هوشمند، در زمینه خودروی برقی نیز گام های بلندی برداشته و در پروژه مهم خودروی برقی تارا پیشرفتهای بسیار خوبی داشته و زنجیره تامین آن نیز داخلی سازی شده است.
مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو، با بیان این که حمایتهای ویژه معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری و معاونت حمل و نقل وزارت صمت، تاثیر مهمی در پیشبرد پروژه داشته، گفت: با توجه به نگاه مثبت وزارت کشور به توسعه فناوری های برقی در حمل و نقل عمومی شهری و آمادگی کامل این مجموعه برای تولید خودروی تارا برقی، امیدواریم جلسات کمیته فنی وزارت کشور منجر به دستاوردهای پرخیر و برکتی شود چراکه آحاد جامعه از دستاوردهای چنین توافقات مهمی در سراسر کشور بهره مند می شوند.
در ادامه محسن اصلی پور مدیر گروه خودروی برقی شرکت جتکو، با بیان اینکه پس از رونمایی از نمونه آزمایشی خودروی برقی تارا در تیرماه ۱۴۰۰ با حضور معاون علمی فناوری رییس جمهور، شهریور امسال نمونه نیمه صنعتی تارا برقی با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو رونمایی شد، به تشریح ویژگی های فنی این خودرو پرداخت و تفاوتهای خودروی تارا برقی با نمونه بنزینی آن را توصیف کرد.
پویا محمدیان یزدی مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور نیز در این جلسه گفت: تاکید وزیر کشور در دولت سیزدهم ایجاد قرارگاهی در این وزارتخانه برای تامین ناوگان و تجهیزات مدیریت شهری بوده و اتفاقات خوبی در سال اخیر رخ داده و استفاده از تکنولوژی روز دنیا و استفاده از فناوری های جدید در حوزه حمل و نقل شهری، در اولویت برنامه های وزارت کشور قرار دارد. بر همین مبنا آیین نامه ای با رویکرد حمایت از شرکت های دانش بنیان در حوزه حمل و نقل شهری به پیشنهاد وزارت کشور در هیات دولت تصویب و تکالیفی برای وزارت کشور برای تامین اتوبوس برقی، تاکسی برقی و موتور برقی در نظر گرفته شد.
وی با بیان این که بررسی محصولات در حوزه خودروی برقی به منظور استفاده در ناوگان درون شهری به عنوان تاکسی آغاز شده است گفت: نمونه های خارجی وجود دارد اما ما از حوزه داخل کشور غافل نشده ایم و رویکردمان حمایت از تولید داخل است. اگر محصول باکیفیتی برای تاکسی برقی در داخل تولید شود، می توانیم به شیوه های مختلف از جمله اعطای تسهیلات به خریداران، حمایت از طریق ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و همچنین تخصیص بودجه و اعتبارات وزارت کشور به پروژه های خاص برای کاهش قیمت تمام شده برای خرید خودرو توسط تاکسیرانان، از آن حمایت کنیم.
سیدشهریار زینی مدیر گروه توسعه فناوری های نوین خودرویی ستاد حمل و نقل پیشرفته علمی و فناوری ریاست جمهوری نیز با بیان این که وزارت کشور در صدد بهره گیری از خودروهای برقی برای توسعه حمل و نقل عمومی است، گفت: از آنجا که تاکید بر استفاده از توانمندی داخلی است، آشنایی با توانمندی شرکتهای داخلی را از شرکت جتکو به عنوان متولی تولید خودروی تارا برقی با محوریت گروه صنعتی ایران خودرو آغاز کردیم که اقدامات ارزنده ای در حوزه داخلی سازی خودروی تارا برقی با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری انجام داده و در قالب آن پروژه های متعددی برای داخلی سازی کلیه اقلام و تجهیزات انجام شده است.
وی وجه تمایز پروژه تارا برقی نسبت سایر پروژه های مشابه در کشور را تکمیل زنجیره تامین بر حسب ظرفیت های داخلی ذکر کرد و گفت: همه قطعات این محصول ساخت داخل است و این امر، به خریداران خودروی برقی تضمین می دهد که در هر شرایطی می توانند به قطعات و تجهیزات خودرو دسترسی داشته باشند.
زینی، با اشاره به فرایند توسعه خودرو برقی با حمایت معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری و گروه صنعتی ایران خودرو گفت: این پروژه آینده بسیار روشنی دارد و هر چه زودتر چارچوب قراردادی آن ایجاد شود امیدواری برای توسعه فناوری خودروی برقی و افزایش تولید آن افزایش می یابد. ثبت سفارش توسط مشتری، نقش مهمی در افزایش تولید و همچنین کاهش قیمت تمام شده خودروی تارا برقی دارد.
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه های تاکسیرانی شهری نیز در این جلسه، با ذکر این نکته که اتحادیه و وزارت کشور عزم و اراده لازم برای استفاده از خودروی برقی را دارند گفت: اتحادیه، مشتری خوب ایران خودرو بوده است و اگر محصول خوبی تولید شود آمادگی داریم امکانات خود را متوجه طرح خودروی تارا برقی کنیم.
نماینده سازمان صنایع توان نیز در این جلسه از آمادگی زیرساخت ها و ظرفیت های صنعت لیتیوم این سازمان برای تولید سلول ها و پک باتری و همچنین فرایند بازیافت باتری خبر داد و با شرایط ایجاد بازار مناسب برای خودرو های برقی امکان اقتصادی شدن تولید آن را امکان پذیر دانست.
در پایان مقرر شد اعضای کمیته پس از برسی تخصصی، ضمن اعلام مشخصات فنی مورد نیاز تاکسیرانی گام های بعدی را در خصوص اجرایی شدن طرح برقی سازی ناوگان تاکسیرانی، برنامه ریزی کنند.
گفتنی است، ابن جلسه با حضور پویا محمدیان یزدی مدیرکل حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور، سید شهریار زینی مدیر گروه توسعه فناوری های نوین خودرویی ستاد حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه های تاکسیرانی شهری، محمد اسکویی مدیر مرکز توسعه فناوری خودروی برقی پژوهشگاه نیرو، میلاد قربان زاده مدیر صنعت باتری لیتیوم گروه شهید حاج امینی سازمان صنایع توان، احد عابصی سرگروه مطالعات حوزه خودروهای برقی و هیبریدی شرکت مکو گروه مپنا، همچنین حسن محمدقاسمی مدیرعامل جتکو برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس