کد خبر:
۱۵۱۴۱۴ ۰۸:۵۴
۱۴۰۱/۰۸/۲۹
خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد در نیمه نخست امسال، بیشترین ارز مصرفی آنها یوان چین بوده؛ ضمن آنکه دلار از سبد ارزی این شرکتها تقریبا حذف شده است.
طبق گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس دادهاند، یورو، یوآن و درهم عمده ارز مصرفی آنها در نیمه نخست امسال بوده است. بر این اساس، بیشترین ارزبری برای ایرانخودرو بوده و کمترین ارز مصرفی نیز نصیب پارسخودرو شده است. بنابر اطلاعات مندرج در سایت کدال، غولهای جادهمخصوص در نیمسال نخست بالغ بر یک میلیارد یوآن مصرف کردهاند. به این رقم باید مصرف ارزی بیش از ۱۲۹یورویی و سه هزار و ۷۰۹ دلاری را هم اضافه کرد، ضمن اینکه مقدار اندکی درهم نیز مصرف شده است. این میزان ارز منهای ارزی است که شرکتهای بخش خصوصی در بازه زمانی تحت بررسی استفاده کردهاند و رقم دقیق آن مشخص نیست.
اما صدرنشینی یوآن چین در جدول مصارف ارزی خودروسازان، ارتباط مستقیم با تحریم دارد. با توجه به اینکه بسیاری از شرکتهای اروپایی و آسیایی به دلیل تحریم، همکاری خود با خودروسازی ایران را قطع کردهاند، قطعات چینی جایگزین شده و این موضوع یکی از دلایل اوجگیری مصرف یوآن به شمار میرود. البته دلیل مهم دیگر، مونتاژ خودروهای چینی در کشور است که به نوبه خود میزان مصرف یوآن را بالا برده است. طبق آمار ایرانخودروییها حدود ۴۷۰میلیون یوآن طی شش ماه نخست امسال مصرف کردهاند. مصرف یوآن سایپا بیشتر بوده، به نحوی که دومین خودروساز بزرگ ایران در نیمسال نخست بیش از ۶۱۹میلیون یوآن مصرف کرده است. این در حالی است که پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، در سبد ارزی خود طی شش ماه ابتدایی امسال یوآن مصرف نکرده است.
طبق گزارشهای منتشرشده ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمه نخست امسال بالغ بر ۱۲۹میلیون یورو مصرف داشتهاند. بنابر صورتهای مالی ارائهشده به بورس، مصرف ارزی یورویی ایرانخودرو طی شش ماه ابتدایی امسال حدود ۹میلیون یورو بوده است. در سبد ارزی ایرانخودرو درهم نیز به چشم میآید، به نحوی که این شرکت بیش از ۳۲۱هزار درهم مصرف داشته است. این شرکت پیشبینی کرده در نیمه دوم امسال نیز ۱۷هزار دلار، بیش از ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار یورو، بالغ بر یک میلیون و ۸۰۰هزار درهم و افزون بر یکمیلیارد و ۲۵۰ یوآن مصرف خواهد کرد.
اما سایپا نیز در بازه زمانی تحت بررسی حدودا ۱۲۰میلیون یورو مصرف ارزی داشته است. سایپاییها برآورد کردهاند در نیمه دوم سال نیز ۱۲۵میلیون یورو دیگر مصرف خواهند کرد، بنابراین جمع یوروی مصرفی این شرکت طی سال جاری به ۲۴۵میلیون یورو خواهد رسید. طبق پیشبینی سایپا همچنین بالغ بر ۶۲۵میلیون یوان نیز در نیمه دوم امسال توسط این شرکت مصرف خواهد شد. با این حساب، میزان استفاده سایپا از پول چینی در سال جاری به بالای یکمیلیارد و ۲۰۰میلیون یوآن خواهد رسید. این شرکت در نیمسال نخست نیز حدود ۶۲۰میلیون یوآن مصرف کرده بود.
در نهایت اینکه پارسخودروییها در نیمه نخست امسال تنها از ارز رسمی اتحادیه اروپا استفاده کردهاند و رقم آن بیش از ۵۳۸هزار یورو بوده است. این شرکت البته پیشبینی کرده در شش ماه دوم امسال نیز بالغ بر یکمیلیون و ۴۶۰یوروی دیگر نیز مصرف خواهد کرد. علاوه بر این، طبق پیشبینی پارسخودرو، این شرکت در نیمسال دوم یک میلیون یوآن نیز مصرف ارزی خواهد داشت.
طبق گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس دادهاند، یورو، یوآن و درهم عمده ارز مصرفی آنها در نیمه نخست امسال بوده است. بر این اساس، بیشترین ارزبری برای ایرانخودرو بوده و کمترین ارز مصرفی نیز نصیب پارسخودرو شده است. بنابر اطلاعات مندرج در سایت کدال، غولهای جادهمخصوص در نیمسال نخست بالغ بر یک میلیارد یوآن مصرف کردهاند. به این رقم باید مصرف ارزی بیش از ۱۲۹یورویی و سه هزار و ۷۰۹ دلاری را هم اضافه کرد، ضمن اینکه مقدار اندکی درهم نیز مصرف شده است. این میزان ارز منهای ارزی است که شرکتهای بخش خصوصی در بازه زمانی تحت بررسی استفاده کردهاند و رقم دقیق آن مشخص نیست.
اما صدرنشینی یوآن چین در جدول مصارف ارزی خودروسازان، ارتباط مستقیم با تحریم دارد. با توجه به اینکه بسیاری از شرکتهای اروپایی و آسیایی به دلیل تحریم، همکاری خود با خودروسازی ایران را قطع کردهاند، قطعات چینی جایگزین شده و این موضوع یکی از دلایل اوجگیری مصرف یوآن به شمار میرود. البته دلیل مهم دیگر، مونتاژ خودروهای چینی در کشور است که به نوبه خود میزان مصرف یوآن را بالا برده است. طبق آمار ایرانخودروییها حدود ۴۷۰میلیون یوآن طی شش ماه نخست امسال مصرف کردهاند. مصرف یوآن سایپا بیشتر بوده، به نحوی که دومین خودروساز بزرگ ایران در نیمسال نخست بیش از ۶۱۹میلیون یوآن مصرف کرده است. این در حالی است که پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، در سبد ارزی خود طی شش ماه ابتدایی امسال یوآن مصرف نکرده است.
طبق گزارشهای منتشرشده ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمه نخست امسال بالغ بر ۱۲۹میلیون یورو مصرف داشتهاند. بنابر صورتهای مالی ارائهشده به بورس، مصرف ارزی یورویی ایرانخودرو طی شش ماه ابتدایی امسال حدود ۹میلیون یورو بوده است. در سبد ارزی ایرانخودرو درهم نیز به چشم میآید، به نحوی که این شرکت بیش از ۳۲۱هزار درهم مصرف داشته است. این شرکت پیشبینی کرده در نیمه دوم امسال نیز ۱۷هزار دلار، بیش از ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار یورو، بالغ بر یک میلیون و ۸۰۰هزار درهم و افزون بر یکمیلیارد و ۲۵۰ یوآن مصرف خواهد کرد.
اما سایپا نیز در بازه زمانی تحت بررسی حدودا ۱۲۰میلیون یورو مصرف ارزی داشته است. سایپاییها برآورد کردهاند در نیمه دوم سال نیز ۱۲۵میلیون یورو دیگر مصرف خواهند کرد، بنابراین جمع یوروی مصرفی این شرکت طی سال جاری به ۲۴۵میلیون یورو خواهد رسید. طبق پیشبینی سایپا همچنین بالغ بر ۶۲۵میلیون یوان نیز در نیمه دوم امسال توسط این شرکت مصرف خواهد شد. با این حساب، میزان استفاده سایپا از پول چینی در سال جاری به بالای یکمیلیارد و ۲۰۰میلیون یوآن خواهد رسید. این شرکت در نیمسال نخست نیز حدود ۶۲۰میلیون یوآن مصرف کرده بود.
در نهایت اینکه پارسخودروییها در نیمه نخست امسال تنها از ارز رسمی اتحادیه اروپا استفاده کردهاند و رقم آن بیش از ۵۳۸هزار یورو بوده است. این شرکت البته پیشبینی کرده در شش ماه دوم امسال نیز بالغ بر یکمیلیون و ۴۶۰یوروی دیگر نیز مصرف خواهد کرد. علاوه بر این، طبق پیشبینی پارسخودرو، این شرکت در نیمسال دوم یک میلیون یوآن نیز مصرف ارزی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است