کد خبر:
۱۵۱۴۱۲ ۰۸:۴۷
۱۴۰۱/۰۸/۲۹
فراخوان دوباره کیا برای «نیرو»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : کیاموتورز برای دومینبار برخی از کراساوورهای هیبریدی نیرو مدلهای ۲۰۱۸-۲۰۱۷ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی فراخوان میکند. ممکن است نمایندگیها در اولین باری که خودروساز آنها را فراخوان میکند، تعمیرات را بهدرستی انجام نداده باشند. فراخوان جدید همان تعداد ۲۷هزار و ۳۰ دستگاه خودرو را تحتتاثیر قرار میدهد. کیا در ابتدا این کراساوورهای نیرو را در سال ۲۰۱۸ پس از کشف مشکلی در ارتباط با اتصالات ناکافی رله اصلی، فراخوان کرد.
این مشکل میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی، تولید گرما و به طور احتمالی منجر به آتشسوزی شود. رله اصلی در مجموعه رله برق زیر صندلی عقب قرار دارد. بااینحال، کیا میگوید در برخی از خودروهایی که تحت فراخوان اصلی تعمیر شدند، باز هم قطعه معیوب آن نصب شده است. سوابق این خودروساز نشان میدهد این خودرو در اولین فراخوان در سال ۲۰۱۹ تعمیر شده است، اما هنوز قطعه اصلی را دارد. این اولینبار نیست که کیا دومین فراخوان را برای یک مدل در سال جاری صادر میکند. این خودروساز مجبور شد برخی از کراساوورهای اسپورتیج مدلهای ۲۰۰۹-۲۰۰۸ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی، دوباره فراخوان کند. در ماه سپتامبر، کیا فراخوانی برای مدلهای سورنتو و اسپورتیج صادر کرد. این شرکت همچنین در ماه اوت، کیا تلوراید را به دلیل مشکل ماژول سیمکشی تریلر فراخوان کرد.
این مشکل میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی، تولید گرما و به طور احتمالی منجر به آتشسوزی شود. رله اصلی در مجموعه رله برق زیر صندلی عقب قرار دارد. بااینحال، کیا میگوید در برخی از خودروهایی که تحت فراخوان اصلی تعمیر شدند، باز هم قطعه معیوب آن نصب شده است. سوابق این خودروساز نشان میدهد این خودرو در اولین فراخوان در سال ۲۰۱۹ تعمیر شده است، اما هنوز قطعه اصلی را دارد. این اولینبار نیست که کیا دومین فراخوان را برای یک مدل در سال جاری صادر میکند. این خودروساز مجبور شد برخی از کراساوورهای اسپورتیج مدلهای ۲۰۰۹-۲۰۰۸ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی، دوباره فراخوان کند. در ماه سپتامبر، کیا فراخوانی برای مدلهای سورنتو و اسپورتیج صادر کرد. این شرکت همچنین در ماه اوت، کیا تلوراید را به دلیل مشکل ماژول سیمکشی تریلر فراخوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیوندای آزرا با چهرهای کاملاً جدید به جادههای ایران بازگشت شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها