کد خبر:
۱۵۱۴۱۲ ۰۸:۴۷
۱۴۰۱/۰۸/۲۹
فراخوان دوباره کیا برای «نیرو»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : کیاموتورز برای دومینبار برخی از کراساوورهای هیبریدی نیرو مدلهای ۲۰۱۸-۲۰۱۷ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی فراخوان میکند. ممکن است نمایندگیها در اولین باری که خودروساز آنها را فراخوان میکند، تعمیرات را بهدرستی انجام نداده باشند. فراخوان جدید همان تعداد ۲۷هزار و ۳۰ دستگاه خودرو را تحتتاثیر قرار میدهد. کیا در ابتدا این کراساوورهای نیرو را در سال ۲۰۱۸ پس از کشف مشکلی در ارتباط با اتصالات ناکافی رله اصلی، فراخوان کرد.
این مشکل میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی، تولید گرما و به طور احتمالی منجر به آتشسوزی شود. رله اصلی در مجموعه رله برق زیر صندلی عقب قرار دارد. بااینحال، کیا میگوید در برخی از خودروهایی که تحت فراخوان اصلی تعمیر شدند، باز هم قطعه معیوب آن نصب شده است. سوابق این خودروساز نشان میدهد این خودرو در اولین فراخوان در سال ۲۰۱۹ تعمیر شده است، اما هنوز قطعه اصلی را دارد. این اولینبار نیست که کیا دومین فراخوان را برای یک مدل در سال جاری صادر میکند. این خودروساز مجبور شد برخی از کراساوورهای اسپورتیج مدلهای ۲۰۰۹-۲۰۰۸ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی، دوباره فراخوان کند. در ماه سپتامبر، کیا فراخوانی برای مدلهای سورنتو و اسپورتیج صادر کرد. این شرکت همچنین در ماه اوت، کیا تلوراید را به دلیل مشکل ماژول سیمکشی تریلر فراخوان کرد.
این مشکل میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی، تولید گرما و به طور احتمالی منجر به آتشسوزی شود. رله اصلی در مجموعه رله برق زیر صندلی عقب قرار دارد. بااینحال، کیا میگوید در برخی از خودروهایی که تحت فراخوان اصلی تعمیر شدند، باز هم قطعه معیوب آن نصب شده است. سوابق این خودروساز نشان میدهد این خودرو در اولین فراخوان در سال ۲۰۱۹ تعمیر شده است، اما هنوز قطعه اصلی را دارد. این اولینبار نیست که کیا دومین فراخوان را برای یک مدل در سال جاری صادر میکند. این خودروساز مجبور شد برخی از کراساوورهای اسپورتیج مدلهای ۲۰۰۹-۲۰۰۸ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی، دوباره فراخوان کند. در ماه سپتامبر، کیا فراخوانی برای مدلهای سورنتو و اسپورتیج صادر کرد. این شرکت همچنین در ماه اوت، کیا تلوراید را به دلیل مشکل ماژول سیمکشی تریلر فراخوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش