کد خبر:
۱۵۱۳۸۸ ۱۲:۲۴
۱۴۰۱/۰۸/۲۶
عملکرد هفت ماهه زیرمجموعه ایرانخودرو نشان میدهد
رشد ۲۱ درصدی تولید شرکت محورسازان
مدیرعامل شرکت محورسازان از افزایش تولید ۲۱ درصدی معادل ۱۰۵هزار و ۴۲۶ عدد قطعه در هفت ماهه امسال، نسبت به مدت مشابه سال گذشته در خطوط ماشینکاری و ساخت این شرکت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حمیدرضا باریک بین با اشاره به اینکه شرکت محورسازان به منظور تحقق برنامههای تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو در سال جاری، گام های موثری برداشته است، گفت: این شرکت با سیاست گذاری حذف قطعات تبادلی در سال ۱۴۰۱ و جهت افزایش داخلی سازی محصولات، اورهال کردن تجهیزات و افزایش بهرهوری و با توجه به موارد بازدارنده تولید از قبیل قطعی برق دو روز در هفته، عدم وجود لوازم یدکی دستگاه ها و تجهیزات (مصرف در سال های گذشته)، در هفت ماهه امسال علاوه بر راهاندازی کارگاههای جدید مربوط به اکسل عرضی آریسان، به افزایش تولید ۱۰۵ هزار و ۴۲۹ عدد قطعه نسبت به مدت مشابه سال گذشته دست یافته است.
وی افزود: شرکت محورسازان رکورد هفت ماهه تجمعی را با افزایش ۶۲ درصدی مهرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته درخطوط ماشینکاری و ساخت رقم زده است.
باریک بین تصریح کرد: تولید در گروه مونتاژ محصولات ایران خودرو نسبت به هفت ماهه سال گذشته نیز رشد قابل توجهی داشته و به عدد تولید ۴۷۲ هزار و ۴۸۱ ست (در اکسل های عقب، جلو و دیسک و توپی) رسیده و در این گروه نیز بیشترین رشد در مهر ماه نسبت به سال گذشته اتفاق افتاده است.
وی با اشاره به درصد سهم محورسازان از گروه صنعتی ایران خودرو، عنوان کرد: این شرکت توانسته سهم صددرصدی خود را در گروه های ۲۰۶ ،۲۰۷، رانا، آریسان و تارا حفظ کند و در گروه ۴۰۵، دنا و پارس نیز با شکستن رکورد شش سال اخیر به بالاترین درصدهای تامین خود در هفت ماهه اول امسال دست یابد.
مدیرعامل شرکت محورسازان با اشاره به مزایای رقابتی این مجموعه قطعه ساز نسبت به سایر رقبای خود، یادآور شد: به عنوان یکی از شرکتهای زیر مجموعه گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو و نیز به دلیل نزدیکی محورسازان به شرکت ایران خودرو، توانستیم به خوبی نوسانات موجود در زمینه تامین را جبران کرده و افت تولید احتمالی را به حداقل برسانیم.
وی با اشاره به تولید کمک فنر خودروی تارا در سال جاری توسط این شرکت، بیان کرد: محورسازان برای تولید بخشی از قطعات و مجموعههای خودروی کراس اوور ری را و محصول پروژه TF21 نیز در حال انجام برخی اقدامات مهندسی است تا بتواند به عنوان تامین کننده اصلی این محصولات با ایران خودرو همکاری کند.
باریک بین افزود: در خصوص افزایش تیراژ و تولید محصولات جدید، با چند شرکت دانش بنیان وارد مذاکره شده و در حال پیشبرد برنامههای تحقیق و توسعه جهت بومی سازی برخی قطعات هستیم که به محض حصول نتیجه دراین خصوص اطلاع رسانی خواهد شد.
وی افزود: شرکت محورسازان رکورد هفت ماهه تجمعی را با افزایش ۶۲ درصدی مهرماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته درخطوط ماشینکاری و ساخت رقم زده است.
باریک بین تصریح کرد: تولید در گروه مونتاژ محصولات ایران خودرو نسبت به هفت ماهه سال گذشته نیز رشد قابل توجهی داشته و به عدد تولید ۴۷۲ هزار و ۴۸۱ ست (در اکسل های عقب، جلو و دیسک و توپی) رسیده و در این گروه نیز بیشترین رشد در مهر ماه نسبت به سال گذشته اتفاق افتاده است.
وی با اشاره به درصد سهم محورسازان از گروه صنعتی ایران خودرو، عنوان کرد: این شرکت توانسته سهم صددرصدی خود را در گروه های ۲۰۶ ،۲۰۷، رانا، آریسان و تارا حفظ کند و در گروه ۴۰۵، دنا و پارس نیز با شکستن رکورد شش سال اخیر به بالاترین درصدهای تامین خود در هفت ماهه اول امسال دست یابد.
مدیرعامل شرکت محورسازان با اشاره به مزایای رقابتی این مجموعه قطعه ساز نسبت به سایر رقبای خود، یادآور شد: به عنوان یکی از شرکتهای زیر مجموعه گسترش سرمایهگذاری ایران خودرو و نیز به دلیل نزدیکی محورسازان به شرکت ایران خودرو، توانستیم به خوبی نوسانات موجود در زمینه تامین را جبران کرده و افت تولید احتمالی را به حداقل برسانیم.
وی با اشاره به تولید کمک فنر خودروی تارا در سال جاری توسط این شرکت، بیان کرد: محورسازان برای تولید بخشی از قطعات و مجموعههای خودروی کراس اوور ری را و محصول پروژه TF21 نیز در حال انجام برخی اقدامات مهندسی است تا بتواند به عنوان تامین کننده اصلی این محصولات با ایران خودرو همکاری کند.
باریک بین افزود: در خصوص افزایش تیراژ و تولید محصولات جدید، با چند شرکت دانش بنیان وارد مذاکره شده و در حال پیشبرد برنامههای تحقیق و توسعه جهت بومی سازی برخی قطعات هستیم که به محض حصول نتیجه دراین خصوص اطلاع رسانی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو