کد خبر:
۱۵۱۳۶۹ ۰۸:۴۲
۱۴۰۱/۰۸/۲۵
شرط ایران برای صادرات خودرو به ونزوئلا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : صادرات خودرو و قطعات ایرانی به ونزوئلا در حالی بار دیگر کلید خورده که گفته میشود خودروسازان داخلی صدور محصولاتشان به این کشور را منوط به دریافت کامل پول (قبل از ارسال) کردهاند.
سالها پیش در دولت نهم و با اوجگیری ارتباطات ایران و ونزوئلا، خودروسازان به عنوان بخشی از این پازل وارد بازی شدند و کار تا جایی پیش رفت که علاوهبر صادرات محصول کامل، خط تولیدی نیز در این کشور با مشارکت ایرانخودرو و سایپا تاسیس شد. تاسیس این خط تولید در واقع حکم سرمایهگذاری مشترک بین خودروسازان ایرانی و طرف ونزوئلایی را داشت، بنابراین هر دو باید آورده خود را وسط میگذاشتند. این در حالی است که با گذشت سالها از تاسیس کارخانه موردنظر در ونزوئلا به نام ونیراتو، این کشور هنوز بدهی خود را با ایرانیها صاف نکرده است. حالا و در این شرایط که ونزوئلا همچنان بابت «ونیراتو» به خودروسازان ایرانی بدهکار است، آنها صادرات به این کشور آمریکای جنوبی را از سر گرفتهاند. خودروسازان کشور حتی قصد احیای کارخانه ونیراتو را نیز دارند و به همین منظور صادرات قطعات و مجموعههای خودرو به این کشور را نیز در دستور کار قرار دادهاند.
هرچند صادرات بهخودیخود اتفاق مهم و خوشایندی است و بهخصوص با توجه به قیمت ارز، نفع زیادی برای خودروسازان کشور خواهد داشت، بااینحال ابهام بزرگ اینجاست که آیا ونزوئلا پول خودروهای صادراتی ایرانی را میپردازد یا این نیز به بدهی معوق آنها اضافه خواهد شد؟ در این مورد، یک منبع آگاه در خودروسازی کشور در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: خودروهایی که قرار است راهی ونزوئلا شوند، متعلق به سایپا هستند و ارسال نخستین محموله به این کشور چند روز پیش کلید خورده است و محمولههای دیگر نیز در آینده راهی خواهند شد. وی با بیان اینکه محموله موردنظر به سمت گمرک بندرعباس بارگیری شده تا از آنجا به ونزوئلا صادر شود، افزود: پس از انجام تشریفات لازم و البته تامین شروطی که از سوی سایپا در نظر گرفته شده، خودروهای موردنظر از بندرعباس راهی ونزوئلا خواهند شد.
این منبع آگاه اما در پاسخ به این پرسش که تکلیف پول خودروهای صادراتی چه خواهد شد، تاکید کرد: شرط ارسال خودروها به ونزوئلا، تسویهحساب کامل است در غیر این صورت، صادرات کنسل خواهد شد. به گفته وی، خودروها در بندرعباس میمانند و هر وقت ونزوئلا پول آنها را پرداخت یا به هر حال تسویهحساب کرد، راهی این کشور خواهند شد. با توجه به اتفاقات قبلی، طبعا اگر صادرات خودرو به ونزوئلا واقعا منوط به تسویهحساب کامل شده باشد، میتوان به ارزآوری از محل صدور خودرو به این کشور امیدوار بود. صادرات در هر شکل و شمایلی و به شرط دریافت پول آن، یک نیاز اساسی برای خودروسازی ایران به شمار میرود، هرچند با توجه به بعد مسافت، بهتر است بازارهای اطراف و نزدیکتر در اولویت صدور خودروهای داخلی قرار گیرند.
سالها پیش در دولت نهم و با اوجگیری ارتباطات ایران و ونزوئلا، خودروسازان به عنوان بخشی از این پازل وارد بازی شدند و کار تا جایی پیش رفت که علاوهبر صادرات محصول کامل، خط تولیدی نیز در این کشور با مشارکت ایرانخودرو و سایپا تاسیس شد. تاسیس این خط تولید در واقع حکم سرمایهگذاری مشترک بین خودروسازان ایرانی و طرف ونزوئلایی را داشت، بنابراین هر دو باید آورده خود را وسط میگذاشتند. این در حالی است که با گذشت سالها از تاسیس کارخانه موردنظر در ونزوئلا به نام ونیراتو، این کشور هنوز بدهی خود را با ایرانیها صاف نکرده است. حالا و در این شرایط که ونزوئلا همچنان بابت «ونیراتو» به خودروسازان ایرانی بدهکار است، آنها صادرات به این کشور آمریکای جنوبی را از سر گرفتهاند. خودروسازان کشور حتی قصد احیای کارخانه ونیراتو را نیز دارند و به همین منظور صادرات قطعات و مجموعههای خودرو به این کشور را نیز در دستور کار قرار دادهاند.
هرچند صادرات بهخودیخود اتفاق مهم و خوشایندی است و بهخصوص با توجه به قیمت ارز، نفع زیادی برای خودروسازان کشور خواهد داشت، بااینحال ابهام بزرگ اینجاست که آیا ونزوئلا پول خودروهای صادراتی ایرانی را میپردازد یا این نیز به بدهی معوق آنها اضافه خواهد شد؟ در این مورد، یک منبع آگاه در خودروسازی کشور در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» اعلام کرد: خودروهایی که قرار است راهی ونزوئلا شوند، متعلق به سایپا هستند و ارسال نخستین محموله به این کشور چند روز پیش کلید خورده است و محمولههای دیگر نیز در آینده راهی خواهند شد. وی با بیان اینکه محموله موردنظر به سمت گمرک بندرعباس بارگیری شده تا از آنجا به ونزوئلا صادر شود، افزود: پس از انجام تشریفات لازم و البته تامین شروطی که از سوی سایپا در نظر گرفته شده، خودروهای موردنظر از بندرعباس راهی ونزوئلا خواهند شد.
این منبع آگاه اما در پاسخ به این پرسش که تکلیف پول خودروهای صادراتی چه خواهد شد، تاکید کرد: شرط ارسال خودروها به ونزوئلا، تسویهحساب کامل است در غیر این صورت، صادرات کنسل خواهد شد. به گفته وی، خودروها در بندرعباس میمانند و هر وقت ونزوئلا پول آنها را پرداخت یا به هر حال تسویهحساب کرد، راهی این کشور خواهند شد. با توجه به اتفاقات قبلی، طبعا اگر صادرات خودرو به ونزوئلا واقعا منوط به تسویهحساب کامل شده باشد، میتوان به ارزآوری از محل صدور خودرو به این کشور امیدوار بود. صادرات در هر شکل و شمایلی و به شرط دریافت پول آن، یک نیاز اساسی برای خودروسازی ایران به شمار میرود، هرچند با توجه به بعد مسافت، بهتر است بازارهای اطراف و نزدیکتر در اولویت صدور خودروهای داخلی قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ مالیات در رکود معاملاتی خودرو هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد