کد خبر:
۱۵۱۲۷۹ ۱۶:۱۰
۱۴۰۱/۰۸/۱۶
آخرین تکه پازل جراحی اقتصادی ایران خودرو با عزل مدیرعامل ساپکو؛
گام نهایی، انحلال ساپکو خواهد بود
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از زمانی که روی کار آمد اقدام به تغییرات کلان در ساختار مدیریتی این شرکت نمود اما در ایستگاه ساپکو متوقف شده بود، شب گذشته در یک اقدام مهم مدیرعامل ساپکو تغییر کرد تا در مرحله بعد ساپکو نیز منحل شود و شرکتی که در انحرافی بزرگ از اصل خود تبدیل به بازوی قطعه سازان در اعمال فشار به ایران خودرو شده بود حذف و قیمت تمام شده و سطح کیفی تنها عامل انتخاب تولید کننده قطعات باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو، ساپکو یکی از نمادهای انحراف از مسیر در صنعت خودرو و به طور خاص گروه صنعتی ایران خودرو است که به دلایل بسیاری عزل مدیرعامل آن با موانعی همراه بود. خوشبختانه تصحیح این انحراف که در سالیان گذشته ایجاد شده بود از شب گذشته و با عزل عادل پیرمحمدی آغاز شد.
ساپکو که با هدف تکمیل حلقه ارتباطی طراحی، ساخت و مونتاژ خودرو در دهه 70 تاسیس شده، متاسفانه در گذر زمان به محلی برای توزیع رانت میان برخی قطعه سازان و انتخاب سورسهای قطعه سازی بدون توجه به کیفیت قطعات تبدیل شده است. نتایج انحراف از مسیر ساپکو در این مدت در محصول نهایی ایران خودرو مشهود بود و آنچه امروز از نارضایتی عمومی از کیفیت خودرو میبینیم نتیجه خروج ساپکو از ریل گذاری اولیه بوده است.
بینتیجه ماندن میزهای تولید داخل که در چند دوره برگزار شد و ادامه کار با قطعه سازانی که در حلقه نزدیکان قرار داشتند از مهمترین عواملی است که برخی قطعه سازان توانستند در مقاطعی حتی تولید خودرو را به گروگان بگیرند تا منافع خود را تامین کنند.
ایستادن در برابر انحراف ساپکو از اهداف اولیه، خواست بسیاری از قطعه سازان است که به عملکرد ساپکو اعتراض داشتند. خوشبختانه شب گذشته عادل پیرمحمدی تغییر کرد تا امیدوار به اعمال تغییرات کلان در ساپکو و در گام بعد انحلال این شرکت باشیم.
تغییرات اعمال شده در شب گذشته آغاز مسیری است که کیفیت و قیمت تمام شده را مبنای انتخاب سورسهای قطعه سازی خواهد کرد نه ارتباطات خارج از عرفی که در طول دهه های گذشته ایجاد شده است.
مسیری که با عزل پیرمحمدی آغاز شد یقینا هموار نخواهد بود چرا که ماهیت مبارزه با فساد ساختاری این است، اما مقاومت در برابر موانع ایجاد شده در این مسیر خواست اصلی شبکه تامین و قطعه سازانی است که سالها با وجود کیفیت و قیمت مناسب قطعات تولیدی پشت درهای ساپکو مانده و راهی به خط تولید ایران خودرو پیدا نکرده اند.
ساپکو که با هدف تکمیل حلقه ارتباطی طراحی، ساخت و مونتاژ خودرو در دهه 70 تاسیس شده، متاسفانه در گذر زمان به محلی برای توزیع رانت میان برخی قطعه سازان و انتخاب سورسهای قطعه سازی بدون توجه به کیفیت قطعات تبدیل شده است. نتایج انحراف از مسیر ساپکو در این مدت در محصول نهایی ایران خودرو مشهود بود و آنچه امروز از نارضایتی عمومی از کیفیت خودرو میبینیم نتیجه خروج ساپکو از ریل گذاری اولیه بوده است.
بینتیجه ماندن میزهای تولید داخل که در چند دوره برگزار شد و ادامه کار با قطعه سازانی که در حلقه نزدیکان قرار داشتند از مهمترین عواملی است که برخی قطعه سازان توانستند در مقاطعی حتی تولید خودرو را به گروگان بگیرند تا منافع خود را تامین کنند.
ایستادن در برابر انحراف ساپکو از اهداف اولیه، خواست بسیاری از قطعه سازان است که به عملکرد ساپکو اعتراض داشتند. خوشبختانه شب گذشته عادل پیرمحمدی تغییر کرد تا امیدوار به اعمال تغییرات کلان در ساپکو و در گام بعد انحلال این شرکت باشیم.
تغییرات اعمال شده در شب گذشته آغاز مسیری است که کیفیت و قیمت تمام شده را مبنای انتخاب سورسهای قطعه سازی خواهد کرد نه ارتباطات خارج از عرفی که در طول دهه های گذشته ایجاد شده است.
مسیری که با عزل پیرمحمدی آغاز شد یقینا هموار نخواهد بود چرا که ماهیت مبارزه با فساد ساختاری این است، اما مقاومت در برابر موانع ایجاد شده در این مسیر خواست اصلی شبکه تامین و قطعه سازانی است که سالها با وجود کیفیت و قیمت مناسب قطعات تولیدی پشت درهای ساپکو مانده و راهی به خط تولید ایران خودرو پیدا نکرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها