کد خبر:
۱۵۱۲۷۱ ۰۹:۱۸
۱۴۰۱/۰۸/۱۶
افزایش کیفیت سایپا شاهین و رضایت مندی مشتریان
با افزایش کیفیت خودرو شاهین توسط گروه خودروسازی سایپا، استقبال مشتریان از این محصول داخلی در بازار افزایش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ با افزایش کیفیت خودرو شاهین توسط گروه خودروسازی سایپا، استقبال مشتریان از این محصول داخلی در بازار افزایش پیدا کرده است.
به این ترتیب به نظر میرسد با وجود دوران دشواری که خودروسازان ایرانی در سالهای اخیر تجربه کردهاند، سایپا توانسته بخشی از اهداف خود در تولید و عرضه محصولات جدید را نهایی کند و شاهین در سالهای آینده، سهم مهمی از بازار را در اختیار خواهد گرفت.
طی چندماه اخیر به موضوع کیفیت محصولات گروه خودروسازی سایپا بهطور ویژه پرداخته شده است؛ از جمله فعالیت های که برای افزایش کیفیت، رشد تولید و تولید اقتصادی صورت گرفته می توان به ، مدیف میزگردان و اصلاح نرم افزار ربات، پروژه ضدخطاسازی عملکرد اسلاید پرس های هیدرولیک سالن پرس، رباتیک کردن پاشش عایق کف خودرو سالن رنگ ، تعویض لوله های رفت و برگشت سیستم آب خنک کن نقطه جوش ها و ربات ها، اصلاح و کالیبراسیون کابین های واتر تست شرکت سایپا و فعالیت های تعمیراتی و پیشگیرانه جهت جلوگیری از توقف دستگاه در راستای افزایش و بهبود OEE تجهیزات و افزایش کیفیت و کمیت محصول تولیدی اشاره کرد.
گروه خودروسازی سایپا با همکاری قطعهسازان و همدلی و همراهی مهندسان و کارگران این مجموعه موفق شد در کمتر از یکماه، رشد کیفی را در خودروهای تولیدی این مجموعه پیادهسازی کند؛ در گام اول ارتقای کیفیت، کاهش صدای خودرو اقتصادی شاهین در دستور کار قرار گرفت و در یک فرآیند ۴۵روزه صدای غیرعادی این خودرو حذف شد. بدینترتیب اکنون شاهین نسبت به صدا ایزوله و این امر باعث رضایت نسبی خریداران است.
افزایش کیفیت سایپا شاهین تنها به رفع صدای اضافه پیشرانه و کابین خلاصه نمیشود؛ درصد بالایی از ایرادهای خودروهای تولید داخل به ضعف در مونتاژ و سرهم بندی قطعات مربوط است که موجب نارضایتی مشتریان میشود که این ایراد نیز با اصلاح و کالیبراسیون دستگاه های مونتاژ کننده حل شده است.
با مطالعه انتقادات مالکان سایپا شاهین و آگاهی از مهمترین ایرادهایی که مشتریان نسبت به سایپا شاهین مطرح کردند، کیفیت پایین و ارگونومی نامناسب صندلیهای سایپا شاهین از مهمترین عوامل نارضایتی خریداران بوده است.
سایپا در اقدامی با تعویض صندلی های سایپا شاهین و استفاده از طراحی و ارگونومی صندلی زانتیا و سیتروئن C۳ این ایراد که موجب خستگی و ناراحتی سرنشینان شاهین میشد، برطرف کرده است.
سایپا همچنین از رفع نقص موتور شیشه بالابرهای شاهین به عنوان یکی از دیگر از اقدامات این شرکت در خصوص افزایش کیفیت سایپا شاهین خبر داده است چرا که شیشه بالابرهای پیشین موجب نارضایتی خریداران شده بود.
زیبا و ایمن عناوینی است که جدیدترین محصول نارنجی پوشان جاده مخصوص از آن خود کرده، این خودرو که در سال ۹۷ با نام رهام رونمایی شد، در نهایت در اواخر سال ۹۸ تحت عنوان شاهین به بازار معرفی شد.
شاهین نخستین سدانی است که بر روی پلتفرم SP۱۰۰ ساخته شده و نحوه طراحی آن نسلهای قبلی خودروهای هیوندایی و کیا را تداعی میکند. از لحاظ فنی مجهز به موتور توربوشارژM۱۵TC ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ با حجم پیشرانه ۱.۵ لیتری است که قدرتی برابر با ۱۱۰ اسب بخار و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
شاهین در نمای جلو، عقب و کناری هماهنگی در طراحی را به رخ میکشد و این طراحی مدرن و خطوط شیک روی بدنه به همراه ایمنی، سواری نرم و کابین و صندوق جادار از ویژگیهای این خودرو است که در مقایسه با خودروهای هم رده موجود در بازار، توانسته نظرات کارشناسان، خریداران و خودروبازها را به خود جلب نموده و به عنوان یک خودروی اقتصادی شناخته شود.
فرمان کمکی برقی، سانروف، مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی لمسی، استارت دکمهای، آینههای جانبی تاشونده برقی، کنترل صدا از روی فرمان، رهیاب ماهوارهای، سنسور پارک دنده عقب، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز (ABS، EBD و BAS) و سامانه مدیریت خودرو از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی شاهین دندهای در تیپ G است.
شاهین با عبور موفقیت آمیز از تست استانداردR۹۵ ECT به عنوان مجوز فروش خودرو در اروپا، لقب ایمنترین خودروی ملی در ردیف خودروهای سدان را با خود یدک میکشد و در ارزیابی کیفی ISQI در دی ماه ۱۴۰۰ نیز موفق به کسب چهاره ستاره کیفی شد.
به این ترتیب به نظر میرسد با وجود دوران دشواری که خودروسازان ایرانی در سالهای اخیر تجربه کردهاند، سایپا توانسته بخشی از اهداف خود در تولید و عرضه محصولات جدید را نهایی کند و شاهین در سالهای آینده، سهم مهمی از بازار را در اختیار خواهد گرفت.
طی چندماه اخیر به موضوع کیفیت محصولات گروه خودروسازی سایپا بهطور ویژه پرداخته شده است؛ از جمله فعالیت های که برای افزایش کیفیت، رشد تولید و تولید اقتصادی صورت گرفته می توان به ، مدیف میزگردان و اصلاح نرم افزار ربات، پروژه ضدخطاسازی عملکرد اسلاید پرس های هیدرولیک سالن پرس، رباتیک کردن پاشش عایق کف خودرو سالن رنگ ، تعویض لوله های رفت و برگشت سیستم آب خنک کن نقطه جوش ها و ربات ها، اصلاح و کالیبراسیون کابین های واتر تست شرکت سایپا و فعالیت های تعمیراتی و پیشگیرانه جهت جلوگیری از توقف دستگاه در راستای افزایش و بهبود OEE تجهیزات و افزایش کیفیت و کمیت محصول تولیدی اشاره کرد.
گروه خودروسازی سایپا با همکاری قطعهسازان و همدلی و همراهی مهندسان و کارگران این مجموعه موفق شد در کمتر از یکماه، رشد کیفی را در خودروهای تولیدی این مجموعه پیادهسازی کند؛ در گام اول ارتقای کیفیت، کاهش صدای خودرو اقتصادی شاهین در دستور کار قرار گرفت و در یک فرآیند ۴۵روزه صدای غیرعادی این خودرو حذف شد. بدینترتیب اکنون شاهین نسبت به صدا ایزوله و این امر باعث رضایت نسبی خریداران است.
افزایش کیفیت سایپا شاهین تنها به رفع صدای اضافه پیشرانه و کابین خلاصه نمیشود؛ درصد بالایی از ایرادهای خودروهای تولید داخل به ضعف در مونتاژ و سرهم بندی قطعات مربوط است که موجب نارضایتی مشتریان میشود که این ایراد نیز با اصلاح و کالیبراسیون دستگاه های مونتاژ کننده حل شده است.
با مطالعه انتقادات مالکان سایپا شاهین و آگاهی از مهمترین ایرادهایی که مشتریان نسبت به سایپا شاهین مطرح کردند، کیفیت پایین و ارگونومی نامناسب صندلیهای سایپا شاهین از مهمترین عوامل نارضایتی خریداران بوده است.
سایپا در اقدامی با تعویض صندلی های سایپا شاهین و استفاده از طراحی و ارگونومی صندلی زانتیا و سیتروئن C۳ این ایراد که موجب خستگی و ناراحتی سرنشینان شاهین میشد، برطرف کرده است.
سایپا همچنین از رفع نقص موتور شیشه بالابرهای شاهین به عنوان یکی از دیگر از اقدامات این شرکت در خصوص افزایش کیفیت سایپا شاهین خبر داده است چرا که شیشه بالابرهای پیشین موجب نارضایتی خریداران شده بود.
زیبا و ایمن عناوینی است که جدیدترین محصول نارنجی پوشان جاده مخصوص از آن خود کرده، این خودرو که در سال ۹۷ با نام رهام رونمایی شد، در نهایت در اواخر سال ۹۸ تحت عنوان شاهین به بازار معرفی شد.
شاهین نخستین سدانی است که بر روی پلتفرم SP۱۰۰ ساخته شده و نحوه طراحی آن نسلهای قبلی خودروهای هیوندایی و کیا را تداعی میکند. از لحاظ فنی مجهز به موتور توربوشارژM۱۵TC ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ با حجم پیشرانه ۱.۵ لیتری است که قدرتی برابر با ۱۱۰ اسب بخار و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
شاهین در نمای جلو، عقب و کناری هماهنگی در طراحی را به رخ میکشد و این طراحی مدرن و خطوط شیک روی بدنه به همراه ایمنی، سواری نرم و کابین و صندوق جادار از ویژگیهای این خودرو است که در مقایسه با خودروهای هم رده موجود در بازار، توانسته نظرات کارشناسان، خریداران و خودروبازها را به خود جلب نموده و به عنوان یک خودروی اقتصادی شناخته شود.
فرمان کمکی برقی، سانروف، مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی لمسی، استارت دکمهای، آینههای جانبی تاشونده برقی، کنترل صدا از روی فرمان، رهیاب ماهوارهای، سنسور پارک دنده عقب، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز (ABS، EBD و BAS) و سامانه مدیریت خودرو از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی شاهین دندهای در تیپ G است.
شاهین با عبور موفقیت آمیز از تست استانداردR۹۵ ECT به عنوان مجوز فروش خودرو در اروپا، لقب ایمنترین خودروی ملی در ردیف خودروهای سدان را با خود یدک میکشد و در ارزیابی کیفی ISQI در دی ماه ۱۴۰۰ نیز موفق به کسب چهاره ستاره کیفی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر