کد خبر:
۱۵۱۲۷۱ ۰۹:۱۸
۱۴۰۱/۰۸/۱۶
افزایش کیفیت سایپا شاهین و رضایت مندی مشتریان
با افزایش کیفیت خودرو شاهین توسط گروه خودروسازی سایپا، استقبال مشتریان از این محصول داخلی در بازار افزایش پیدا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ با افزایش کیفیت خودرو شاهین توسط گروه خودروسازی سایپا، استقبال مشتریان از این محصول داخلی در بازار افزایش پیدا کرده است.
به این ترتیب به نظر میرسد با وجود دوران دشواری که خودروسازان ایرانی در سالهای اخیر تجربه کردهاند، سایپا توانسته بخشی از اهداف خود در تولید و عرضه محصولات جدید را نهایی کند و شاهین در سالهای آینده، سهم مهمی از بازار را در اختیار خواهد گرفت.
طی چندماه اخیر به موضوع کیفیت محصولات گروه خودروسازی سایپا بهطور ویژه پرداخته شده است؛ از جمله فعالیت های که برای افزایش کیفیت، رشد تولید و تولید اقتصادی صورت گرفته می توان به ، مدیف میزگردان و اصلاح نرم افزار ربات، پروژه ضدخطاسازی عملکرد اسلاید پرس های هیدرولیک سالن پرس، رباتیک کردن پاشش عایق کف خودرو سالن رنگ ، تعویض لوله های رفت و برگشت سیستم آب خنک کن نقطه جوش ها و ربات ها، اصلاح و کالیبراسیون کابین های واتر تست شرکت سایپا و فعالیت های تعمیراتی و پیشگیرانه جهت جلوگیری از توقف دستگاه در راستای افزایش و بهبود OEE تجهیزات و افزایش کیفیت و کمیت محصول تولیدی اشاره کرد.
گروه خودروسازی سایپا با همکاری قطعهسازان و همدلی و همراهی مهندسان و کارگران این مجموعه موفق شد در کمتر از یکماه، رشد کیفی را در خودروهای تولیدی این مجموعه پیادهسازی کند؛ در گام اول ارتقای کیفیت، کاهش صدای خودرو اقتصادی شاهین در دستور کار قرار گرفت و در یک فرآیند ۴۵روزه صدای غیرعادی این خودرو حذف شد. بدینترتیب اکنون شاهین نسبت به صدا ایزوله و این امر باعث رضایت نسبی خریداران است.
افزایش کیفیت سایپا شاهین تنها به رفع صدای اضافه پیشرانه و کابین خلاصه نمیشود؛ درصد بالایی از ایرادهای خودروهای تولید داخل به ضعف در مونتاژ و سرهم بندی قطعات مربوط است که موجب نارضایتی مشتریان میشود که این ایراد نیز با اصلاح و کالیبراسیون دستگاه های مونتاژ کننده حل شده است.
با مطالعه انتقادات مالکان سایپا شاهین و آگاهی از مهمترین ایرادهایی که مشتریان نسبت به سایپا شاهین مطرح کردند، کیفیت پایین و ارگونومی نامناسب صندلیهای سایپا شاهین از مهمترین عوامل نارضایتی خریداران بوده است.
سایپا در اقدامی با تعویض صندلی های سایپا شاهین و استفاده از طراحی و ارگونومی صندلی زانتیا و سیتروئن C۳ این ایراد که موجب خستگی و ناراحتی سرنشینان شاهین میشد، برطرف کرده است.
سایپا همچنین از رفع نقص موتور شیشه بالابرهای شاهین به عنوان یکی از دیگر از اقدامات این شرکت در خصوص افزایش کیفیت سایپا شاهین خبر داده است چرا که شیشه بالابرهای پیشین موجب نارضایتی خریداران شده بود.
زیبا و ایمن عناوینی است که جدیدترین محصول نارنجی پوشان جاده مخصوص از آن خود کرده، این خودرو که در سال ۹۷ با نام رهام رونمایی شد، در نهایت در اواخر سال ۹۸ تحت عنوان شاهین به بازار معرفی شد.
شاهین نخستین سدانی است که بر روی پلتفرم SP۱۰۰ ساخته شده و نحوه طراحی آن نسلهای قبلی خودروهای هیوندایی و کیا را تداعی میکند. از لحاظ فنی مجهز به موتور توربوشارژM۱۵TC ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ با حجم پیشرانه ۱.۵ لیتری است که قدرتی برابر با ۱۱۰ اسب بخار و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
شاهین در نمای جلو، عقب و کناری هماهنگی در طراحی را به رخ میکشد و این طراحی مدرن و خطوط شیک روی بدنه به همراه ایمنی، سواری نرم و کابین و صندوق جادار از ویژگیهای این خودرو است که در مقایسه با خودروهای هم رده موجود در بازار، توانسته نظرات کارشناسان، خریداران و خودروبازها را به خود جلب نموده و به عنوان یک خودروی اقتصادی شناخته شود.
فرمان کمکی برقی، سانروف، مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی لمسی، استارت دکمهای، آینههای جانبی تاشونده برقی، کنترل صدا از روی فرمان، رهیاب ماهوارهای، سنسور پارک دنده عقب، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز (ABS، EBD و BAS) و سامانه مدیریت خودرو از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی شاهین دندهای در تیپ G است.
شاهین با عبور موفقیت آمیز از تست استانداردR۹۵ ECT به عنوان مجوز فروش خودرو در اروپا، لقب ایمنترین خودروی ملی در ردیف خودروهای سدان را با خود یدک میکشد و در ارزیابی کیفی ISQI در دی ماه ۱۴۰۰ نیز موفق به کسب چهاره ستاره کیفی شد.
به این ترتیب به نظر میرسد با وجود دوران دشواری که خودروسازان ایرانی در سالهای اخیر تجربه کردهاند، سایپا توانسته بخشی از اهداف خود در تولید و عرضه محصولات جدید را نهایی کند و شاهین در سالهای آینده، سهم مهمی از بازار را در اختیار خواهد گرفت.
طی چندماه اخیر به موضوع کیفیت محصولات گروه خودروسازی سایپا بهطور ویژه پرداخته شده است؛ از جمله فعالیت های که برای افزایش کیفیت، رشد تولید و تولید اقتصادی صورت گرفته می توان به ، مدیف میزگردان و اصلاح نرم افزار ربات، پروژه ضدخطاسازی عملکرد اسلاید پرس های هیدرولیک سالن پرس، رباتیک کردن پاشش عایق کف خودرو سالن رنگ ، تعویض لوله های رفت و برگشت سیستم آب خنک کن نقطه جوش ها و ربات ها، اصلاح و کالیبراسیون کابین های واتر تست شرکت سایپا و فعالیت های تعمیراتی و پیشگیرانه جهت جلوگیری از توقف دستگاه در راستای افزایش و بهبود OEE تجهیزات و افزایش کیفیت و کمیت محصول تولیدی اشاره کرد.
گروه خودروسازی سایپا با همکاری قطعهسازان و همدلی و همراهی مهندسان و کارگران این مجموعه موفق شد در کمتر از یکماه، رشد کیفی را در خودروهای تولیدی این مجموعه پیادهسازی کند؛ در گام اول ارتقای کیفیت، کاهش صدای خودرو اقتصادی شاهین در دستور کار قرار گرفت و در یک فرآیند ۴۵روزه صدای غیرعادی این خودرو حذف شد. بدینترتیب اکنون شاهین نسبت به صدا ایزوله و این امر باعث رضایت نسبی خریداران است.
افزایش کیفیت سایپا شاهین تنها به رفع صدای اضافه پیشرانه و کابین خلاصه نمیشود؛ درصد بالایی از ایرادهای خودروهای تولید داخل به ضعف در مونتاژ و سرهم بندی قطعات مربوط است که موجب نارضایتی مشتریان میشود که این ایراد نیز با اصلاح و کالیبراسیون دستگاه های مونتاژ کننده حل شده است.
با مطالعه انتقادات مالکان سایپا شاهین و آگاهی از مهمترین ایرادهایی که مشتریان نسبت به سایپا شاهین مطرح کردند، کیفیت پایین و ارگونومی نامناسب صندلیهای سایپا شاهین از مهمترین عوامل نارضایتی خریداران بوده است.
سایپا در اقدامی با تعویض صندلی های سایپا شاهین و استفاده از طراحی و ارگونومی صندلی زانتیا و سیتروئن C۳ این ایراد که موجب خستگی و ناراحتی سرنشینان شاهین میشد، برطرف کرده است.
سایپا همچنین از رفع نقص موتور شیشه بالابرهای شاهین به عنوان یکی از دیگر از اقدامات این شرکت در خصوص افزایش کیفیت سایپا شاهین خبر داده است چرا که شیشه بالابرهای پیشین موجب نارضایتی خریداران شده بود.
زیبا و ایمن عناوینی است که جدیدترین محصول نارنجی پوشان جاده مخصوص از آن خود کرده، این خودرو که در سال ۹۷ با نام رهام رونمایی شد، در نهایت در اواخر سال ۹۸ تحت عنوان شاهین به بازار معرفی شد.
شاهین نخستین سدانی است که بر روی پلتفرم SP۱۰۰ ساخته شده و نحوه طراحی آن نسلهای قبلی خودروهای هیوندایی و کیا را تداعی میکند. از لحاظ فنی مجهز به موتور توربوشارژM۱۵TC ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ با حجم پیشرانه ۱.۵ لیتری است که قدرتی برابر با ۱۱۰ اسب بخار و ۱۷۸ نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
شاهین در نمای جلو، عقب و کناری هماهنگی در طراحی را به رخ میکشد و این طراحی مدرن و خطوط شیک روی بدنه به همراه ایمنی، سواری نرم و کابین و صندوق جادار از ویژگیهای این خودرو است که در مقایسه با خودروهای هم رده موجود در بازار، توانسته نظرات کارشناسان، خریداران و خودروبازها را به خود جلب نموده و به عنوان یک خودروی اقتصادی شناخته شود.
فرمان کمکی برقی، سانروف، مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی لمسی، استارت دکمهای، آینههای جانبی تاشونده برقی، کنترل صدا از روی فرمان، رهیاب ماهوارهای، سنسور پارک دنده عقب، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز (ABS، EBD و BAS) و سامانه مدیریت خودرو از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی شاهین دندهای در تیپ G است.
شاهین با عبور موفقیت آمیز از تست استانداردR۹۵ ECT به عنوان مجوز فروش خودرو در اروپا، لقب ایمنترین خودروی ملی در ردیف خودروهای سدان را با خود یدک میکشد و در ارزیابی کیفی ISQI در دی ماه ۱۴۰۰ نیز موفق به کسب چهاره ستاره کیفی شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد
شرایط فروش