کد خبر:
۱۵۱۲۳۲ ۱۱:۱۵
۱۴۰۱/۰۸/۱۲
تاکید خطیبی بر استفاده از توان شرکت های دانش بنیان
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن تاکید بر استفاده از توان شرکتهای دانشبنیان در توسعه زیرمجموعههای ایرانخودرو، بر انجام فعالیت در حوزههای تخصصی و پرهیز از موازیکاری تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در بازدید از شرکت الکتریک خودرو شرق، با تاکید بر اجرای صحیح وظایف شرکتهای گروه و پرهیز از موازیکاری گفت: شرکتهای زیرمجموعه براساس شرح وظایف خود اقدام کنند، شرکتی که کار تحقیقاتی انجام می دهد وارد طراحی و تولید نشود و باید شرکتهایی که دارای زیرساخت برای هر حوزه هستند به صورت تخصصی در همان حوزه فعالیت کنند.
وی افزایش سرمایه شرکت ها برای توسعه در شرایط خاص را ضروری دانست و ادامه داد: شرکتهایی که دارای ظرفیت و توان تولید هستند باید مورد حمایت مالی قرار گیرند تا نقش خود را در زنجیره ارزش تولید در ایرانخودرو به خوبی و با کیفیت ایفا کنند.
خطیبی به نتایج زیانبار عدم سرمایهگذاری توسعهای اشاره کرد و گفت: عدم سرمایهگذاری لازم سبب ایجاد وابستگی به منابع خارجی خواهد شد و شرکتهایی مانند الکتریک خودرو شرق که قطعات خاص را تولید میکنند باید برای افزایش عمق ساخت داخل سرمایه گذاری لازم را انجام دهند.
وی در این بازدید با اشاره به ترکیب سنی جوان نیروهای انسانی در الکتریک خودرو شرق گفت: برای استفاده بهتر از نیروی انسانی توانا باید سرمایه گذاری لازم صورت گیرد و منابع انسانی در تمامی حوزهها مورد توجه قرار گیرد تا شاهد توسعه باشیم.
خطیبی تصریح کرد: باید به نیروی انسانی خوب و به موقع توجه شود، زیرا رضایت کارکنان همواره سبب افزایش کیفیت محصول و افزایش بهرهوری مجموعه میشود.
محمدرضا شبانی مدیرعامل الکتریک خودرو شرق نیز در این بازدید به معرفی این شرکت و ظرفیت های موجود توسعه و تولید در آن پرداخت.
وی ضمن قدردانی از توجه ویژه و حمایت های لازم و به موقع مدیرعامل ایرانخودرو از این شرکت، گفت: در سایه حمایتهای مناسب، این شرکت بیش از ۶۰ درصد از نیاز ایران خودرو به دسته سیم را تولید می کند.
شبانی ادامه داد: با طراحی و تولید محصولات جدید مانند ریرا و پروژهTF۲۱، زیرساخت های لازم برای تولید دسته سیم این محصولات در دستور کار قرار دارد.
شبانی با بیان اینکه سبد محصولات این شرکت متنوع و با توجه به نیاز ایران خودرو است، گفت: بوردهای الکترونیکی BCM و ICN در این شرکت تولید می شود.
مدیرعامل الکتریک خودرو شرق با تاکید بر حضور نیروهای جوان و متخصص در این شرکت گفت: در چهار سایت زیرمجموعه شامل پژوهش، پویا، پیمان و پویش دو هزار ۲۰۰ نفر مشغول کار هستند.
شبانی ادامه داد: در راستای مسوولیت اجتماعی ۱۰۰ نفر از ناشنوایان استخدام شدهاند که با عشق و تعصب خاصی در این شرکت فعالیت می کنند.
وی به اجرای تاکیدات مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و توجه ویژه به کارکنان اشاره کرد و گفت: اجرای طرحهای متنوع مرتبط با کارکنان سبب افزایش رضایتمندی آنان شده است.
گفتنی است، الکتریک خودرو شرق در چهار سایت تولیدی پژوهش، پویش، پویا و پیمان با دو هزار و ۲۰۰ نفر نیروی انسانی، تولید انواع دسته سیم محصولات ایران خودرو را برعهده دارد.
همچنین تولید بوردهای الکترونیکی BCM و ICN در این شرکت انجام می شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو همچنین از شرکت قطعات محوری خراسان بازدید کرد و در جریان آخرین اقدامات و دستاوردهای این شرکت قرار گرفت.
وی افزایش سرمایه شرکت ها برای توسعه در شرایط خاص را ضروری دانست و ادامه داد: شرکتهایی که دارای ظرفیت و توان تولید هستند باید مورد حمایت مالی قرار گیرند تا نقش خود را در زنجیره ارزش تولید در ایرانخودرو به خوبی و با کیفیت ایفا کنند.
خطیبی به نتایج زیانبار عدم سرمایهگذاری توسعهای اشاره کرد و گفت: عدم سرمایهگذاری لازم سبب ایجاد وابستگی به منابع خارجی خواهد شد و شرکتهایی مانند الکتریک خودرو شرق که قطعات خاص را تولید میکنند باید برای افزایش عمق ساخت داخل سرمایه گذاری لازم را انجام دهند.
وی در این بازدید با اشاره به ترکیب سنی جوان نیروهای انسانی در الکتریک خودرو شرق گفت: برای استفاده بهتر از نیروی انسانی توانا باید سرمایه گذاری لازم صورت گیرد و منابع انسانی در تمامی حوزهها مورد توجه قرار گیرد تا شاهد توسعه باشیم.
خطیبی تصریح کرد: باید به نیروی انسانی خوب و به موقع توجه شود، زیرا رضایت کارکنان همواره سبب افزایش کیفیت محصول و افزایش بهرهوری مجموعه میشود.
محمدرضا شبانی مدیرعامل الکتریک خودرو شرق نیز در این بازدید به معرفی این شرکت و ظرفیت های موجود توسعه و تولید در آن پرداخت.
وی ضمن قدردانی از توجه ویژه و حمایت های لازم و به موقع مدیرعامل ایرانخودرو از این شرکت، گفت: در سایه حمایتهای مناسب، این شرکت بیش از ۶۰ درصد از نیاز ایران خودرو به دسته سیم را تولید می کند.
شبانی ادامه داد: با طراحی و تولید محصولات جدید مانند ریرا و پروژهTF۲۱، زیرساخت های لازم برای تولید دسته سیم این محصولات در دستور کار قرار دارد.
شبانی با بیان اینکه سبد محصولات این شرکت متنوع و با توجه به نیاز ایران خودرو است، گفت: بوردهای الکترونیکی BCM و ICN در این شرکت تولید می شود.
مدیرعامل الکتریک خودرو شرق با تاکید بر حضور نیروهای جوان و متخصص در این شرکت گفت: در چهار سایت زیرمجموعه شامل پژوهش، پویا، پیمان و پویش دو هزار ۲۰۰ نفر مشغول کار هستند.
شبانی ادامه داد: در راستای مسوولیت اجتماعی ۱۰۰ نفر از ناشنوایان استخدام شدهاند که با عشق و تعصب خاصی در این شرکت فعالیت می کنند.
وی به اجرای تاکیدات مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و توجه ویژه به کارکنان اشاره کرد و گفت: اجرای طرحهای متنوع مرتبط با کارکنان سبب افزایش رضایتمندی آنان شده است.
گفتنی است، الکتریک خودرو شرق در چهار سایت تولیدی پژوهش، پویش، پویا و پیمان با دو هزار و ۲۰۰ نفر نیروی انسانی، تولید انواع دسته سیم محصولات ایران خودرو را برعهده دارد.
همچنین تولید بوردهای الکترونیکی BCM و ICN در این شرکت انجام می شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو همچنین از شرکت قطعات محوری خراسان بازدید کرد و در جریان آخرین اقدامات و دستاوردهای این شرکت قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟