آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۲۳
۱۲:۴۸
۱۳۹۴/۱۰/۱۹

مقایسه ترافیک تهران در زمان بازی فوتبال با زلزله

پدال نیوز: قائم مقام وزیر بهداشت گفت: در تهران یک آتش سوزی یا مسابقه مهم فوتبال رخ می‌دهد شاهد حجم عظیم ترافیک می‌شویم اما اگر خدای ناکرده زلزله‌ای در شهر رخ دهد معلوم نیست چه اتفاتی پیش می‌آید، بنابراین فکر نمی‌کنم به سمت کاهش حوادث سوق پیدا کرده باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ایرج حریرچی در اختتامیه هفتمین کنگره بین المللی سلامت در حوادث و بلایا به زحمات بسیج جامعه پزشکی در برگزاری کنگره‌های سلامت در بلایا اشاره کرد و اظهار داشت: جا دارد از اقداماتی که در این کنگره به خصوص از سوی بسیج جامعه پزشکی و شخص دکتر رئیس‌زاده در طول 12 سال در غالب 7 کنگره صورت گرفت تشکر کنم و تصریح کنم که برگزار کردن این کنگره‌ها کار آسانی نیست و این کمک بسیج جامعه پزشکی در حوزه سلامت جای تقدیر و تشکر دارد.

وی کشور ایران را جزو کشور‌های حادثه خیز قلمداد کرد و گفت: کشور ما از لحاظ حوادث و سوانح جزو 10 کشور دنیا محسوب می‌شود که متاسفانه از این حیث آسیب پذیری بالایی نیز داریم، این در حالی است که در کشور زلزله خیز ژاپن طوری مدیریت و کنترل حوادث شده است که میزان مرگ و میر حاصل از آن را کاهش داده‌اند.

حریرچی، ادامه داد: در چند دهه اخیر بشر به گونه‌ای رفتار کرده است که خود را بیشتر در معرض آسیب‌های طبیعی قرار داده است که این صورت اگر هوشمندانه برخورد نکنیم نخواهیم نتوانست از فشار حوادث رهایی پیدا کنیم.

دومین علت مرگ و میر ناشی از حوادث و بلایا است

قائم مقام وزیر بهداشت؛ حوادث ناشی از ترافیک را خطری برای شاغلان به خصوص جوانان دانست و عنوان کرد: دومین علت مرگ و میر ناشی از حوادث و بلایا است، با اینکه موفقیت‌های قابل توجهی در سال‌های اخیر حاصل شده اما روزانه حوادث ترافیکی افراد جوان و شاغل را در معرض خطر قرار داده است.

وی به خطرات جاده‌ای در حوادث و بلایا اشاره کرد و گفت: به طور روزانه حوادث زیادی فقط در پزشکی قانونی در حال ثبت است که این آسیب‌ها در طول سال رقم قابل توجهی است، که بر مبنای آن 10 درصد از عامل مرگ و میر اختصاص به خطرات جاده‌ای گزارش شده است که این مبنا در خانم‌ها پایین‌تر است.

قائم مقام وزیر بهداشت و درمان، به خطر زلزله در تهران و آسیب‌های ناشی از آن اشاره کرد و گفت: در سطح اجتماعی من تصورم این است که فکر نمی‌کنم به سمت کاهش حوادث سوق پیدا کرده باشیم، اگر در شهر تهران آتش سوزی یا مسابقه مهم فوتبال باشد شاهد حجم عظیم ترافیک در تهران هستیم اما اگر خدای ناکرده حاثه یا زلزله‌ای در شهر رخ بدهد چه اتفاتی را پیش رو داریم به خصوص از رسیدن به محل حادثه که خود مورد بحث است.

تولید دانش بومی و ملی در حوادث و بلایا ضروری است

حریرچی، تصریح کرد: در درجه اول در مبحث حوادث و بلایا قدم استراتژیک باید قدم کاهش خطر باشد و باید به سمت کاهش آسیب ناشی از خطرات ایجاد شده که‌‌‌ همان اقدامات پیبشگیرانه است حرکت کنیم که این آسیب‌های ایجاد شده نیازمند مدیریت و هماهنگی است.

وی دانش بومی و بنیان را در حوادث و بلایا مهم تلقی کرد و گفت: تولید دانش ملی و بومی در زمینه حوادث و بلایا ضروری است که در این زمینه بر اساس یک استنباط ذهنی و جمع بندی‌های شهودی نمی‌توان مشکلی را حل کرد بلکه ابتدا باید مبتنی بر دانش باشیم و این دانش را با خصوصیات ملی و بومی کنیم. بنابراین باید در ابتدا توانمندی‌هایمان را بسنجیم.

حریرچی عنوان کرد: ضرورت رویکرد فرابخشی بسیار مهم است که اگر رویکرد فرابخشی و همکاری بین بخشی داشته باشیم می‌تواند این عنصر به مشکلات کمک کند.

قائم مقام وزیر بهداشت خاطرنشان کرد: در مبحث حوادث و بلایا قدم استراتژیک باید قدم کاهش خطر باشد و به سمت کاهش آسیب ناشی از خطرات ایجاد شده که‌‌ همان اقدامات پیشگیرانه است.

 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه