کد خبر:
۱۵۱۲۲۷ ۱۷:۰۹
۱۴۰۱/۰۸/۱۱
رئیس هیات عامل ایدرو در بازدید از غرفه سایپا در نمایشگاه قطعات:
طرح های تحول و توسعه ای حضور فعال تر سایپا را در بازار به دنبال دارد
رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با حضور در غرفه گروه خودروسازی سایپا در هفدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو، آینده گروه خودروسازی سایپا در بخش قطعه سازی و خودروهای جدید را مناسب توصیف کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علی نبوی در خصوص حضور در هفدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو، گفت: باعث خوشحالی است که از نزدیک تلاش های قطعه سازان و پیشرفت های صنعت خودرو را در نمایشگاه شاهد هستیم.
معاون وزیر صمت همچنین علاوه بر اطلاع یابی از عملکرد، مباحث فنی، پیشرفت های فعالان حوزه قطعه سازی، اهتمام بر پشتیبانی های قانونی و رفع مشکلات ایشان را در حاشیه این نمایشگاه مورد تاکید قرار داد.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: پیشرفت های صنعت خودرو قابل تأمل است و بسیاری از موارد هجمه هایی که به این صنعت وارد می شود، غیرکارشناسی و به دور از انصاف است.
او همچنین فعالیت های صنعت قطعه سازی را که در برخی از موارد در سطح بین المللی در حال عرضه تولیدات هستند، نمونه هایی امیدوار کننده بر شمرد.
نبوی تأمین نیاز داخلی در گام نخست را اولویت قطعه سازی بیان کرد که در کنار این اولویت صادرات نیز صورت می پذیرد.
رئیس ایدرو تصریح کرد: طرح های تحول و توسعه ای در حوزه محصولات و قطعات جدید در گروه سایپا در حال پیگیری و اجرا است که با توجه به افزایش کیفیت و رقابت پذیری ناشی از این طرح ها شاهد حضور فعال تر سایپا در بازار خواهیم بود و امید است در این گروه خودروسازی شاهد عملکردهای بسیار بهتری باشیم.
رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مورد اجرای طرح اصالت قطعات در گروه سایپا، گفت: یکی از حوزه های مسئولیت پذیرانه و حمایت از حقوق مصرف کنندگان، خدمات پس از فروش است، در این زمینه مشکلاتی وجود داشت از جمله به دلیل عدم امکان تشخیص قطعات یدکی اصلی از تقلبی، در گذشته، بازار قطعات یدکی نامطمئن بود ولی در حال حاضر اجرای طرح اصالت قطعات، باعث می شود تا هم حداکثر ایمنی و هم اعتماد بیشتر مصرف کننده به خودروساز را شاهد باشیم.
معاون وزیر صمت همچنین علاوه بر اطلاع یابی از عملکرد، مباحث فنی، پیشرفت های فعالان حوزه قطعه سازی، اهتمام بر پشتیبانی های قانونی و رفع مشکلات ایشان را در حاشیه این نمایشگاه مورد تاکید قرار داد.
رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: پیشرفت های صنعت خودرو قابل تأمل است و بسیاری از موارد هجمه هایی که به این صنعت وارد می شود، غیرکارشناسی و به دور از انصاف است.
او همچنین فعالیت های صنعت قطعه سازی را که در برخی از موارد در سطح بین المللی در حال عرضه تولیدات هستند، نمونه هایی امیدوار کننده بر شمرد.
نبوی تأمین نیاز داخلی در گام نخست را اولویت قطعه سازی بیان کرد که در کنار این اولویت صادرات نیز صورت می پذیرد.
رئیس ایدرو تصریح کرد: طرح های تحول و توسعه ای در حوزه محصولات و قطعات جدید در گروه سایپا در حال پیگیری و اجرا است که با توجه به افزایش کیفیت و رقابت پذیری ناشی از این طرح ها شاهد حضور فعال تر سایپا در بازار خواهیم بود و امید است در این گروه خودروسازی شاهد عملکردهای بسیار بهتری باشیم.
رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مورد اجرای طرح اصالت قطعات در گروه سایپا، گفت: یکی از حوزه های مسئولیت پذیرانه و حمایت از حقوق مصرف کنندگان، خدمات پس از فروش است، در این زمینه مشکلاتی وجود داشت از جمله به دلیل عدم امکان تشخیص قطعات یدکی اصلی از تقلبی، در گذشته، بازار قطعات یدکی نامطمئن بود ولی در حال حاضر اجرای طرح اصالت قطعات، باعث می شود تا هم حداکثر ایمنی و هم اعتماد بیشتر مصرف کننده به خودروساز را شاهد باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟