کد خبر:
۱۵۱۲۱۷ ۱۵:۰۸
۱۴۰۱/۰۸/۱۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در آیین تولید انبوه هایما 8S خبر داد
اختصاص تسهیلات متنوع خرید به متقاضیان هایما 8S
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با اعلام اینکه برای بهرهمندی مشتریان واقعی از هایما 8S، تسهیلات ویژهای برای خرید این محصول درنظر گرفته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در آیین تولید انبوه هایما 8S، از اضافه شدن محصول دیگری از خانواده هایما به خط تولید ایرانخودرو خراسان در بهمنماه امسال خبر داد و تصریح کرد: تنوع بخشی به سبد محصولات احترام به خواست و سلیقه مشتریان است و به طور حتم در فروش محصول نیز روشهای متنوعی را متناسب با توان و سلیقه مشتریان به کار گرفته خواهد شد.
وی افزود: با خارج شدن خانواده هایما از گردونه قرعهکشی امکان عرضه بهتر و باکیفیتتر این محصولات بیش از پیش فراهم شده و در تلاش هستیم تا از ابتدای عرضه محصول جدید، بخشی از آن با اختصاص تسهیلات به دست مشتریان برسد.
خطیبی ضمن قدردانی از مدیرعامل ایرانخودرو خراسان، این سایت تولیدی را نهادی تخصصی برای تولید خودروهای شاسیبلند در کشور خواند و گفت: با کمک نمایندگان مجلس و مسوولان استان خراسان رضوی در صدد راهاندازی خط پرسشاپ در ایرانخودرو خراسان هستیم تا این مجموعه تبدیل به مجموعهای خودگردان و مستقل شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیاناینکه پس از حضور موفق هایما S5 و S7 در بازار کشور، هایما 8S به تولید انبوه رسیده و در بهمنماه نیز 7X به سبد محصولات هایما اضافه خواهد شد.
به گفته خطیبی تعداد پنج هزار دستگاه هایما 8S تا پایان امسال تولید خواهد شد.
وی راهاندازی خط تولید پلوس را از دیگر برنامههای توسعهای ایرانخودرو در خراسان اعلام کرد و گفت: با حمایت مسوولان استانی این مهم را پیگیری میکنیم.
وی تصریح کرد: برنامههای توسعهای دیگری نیز از جمله در مجموعه یاپکو خراسان در دستور کار داریم که یکی پس از دیگری به مرحله اجرا و بهرهبرداری خواهیم رساند.
خطیبی بهبود شاخصهای کمی و کیفی را از مهمترین دستاوردهای ۹ ماهه اخیر ایرانخودرو برشمرد و گفت: هر چند با اهداف فاصله داریم اما وضعیت فعلی نشان میدهد در مسیر رشد و تعالی گام برمیداریم.
وی تصریح کرد: از ابتدای امسال تا ۱۰ آبانماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰۸ دستگاه خودرو بیشتر تولید و ۱۰۰ هزار دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته عرضه کردهایم.
خطیبی در پایان خواستار حمایت مسوولان استان خراسان برای رشد و توسعه صنعت خودرو استان شد و گفت: هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو مشتاق است تا با توسعه ظرفیتها و توانمندیهای استان، به اهداف توسعهای این گروه صنعتی دست یابد.
وی افزود: با خارج شدن خانواده هایما از گردونه قرعهکشی امکان عرضه بهتر و باکیفیتتر این محصولات بیش از پیش فراهم شده و در تلاش هستیم تا از ابتدای عرضه محصول جدید، بخشی از آن با اختصاص تسهیلات به دست مشتریان برسد.
خطیبی ضمن قدردانی از مدیرعامل ایرانخودرو خراسان، این سایت تولیدی را نهادی تخصصی برای تولید خودروهای شاسیبلند در کشور خواند و گفت: با کمک نمایندگان مجلس و مسوولان استان خراسان رضوی در صدد راهاندازی خط پرسشاپ در ایرانخودرو خراسان هستیم تا این مجموعه تبدیل به مجموعهای خودگردان و مستقل شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیاناینکه پس از حضور موفق هایما S5 و S7 در بازار کشور، هایما 8S به تولید انبوه رسیده و در بهمنماه نیز 7X به سبد محصولات هایما اضافه خواهد شد.
به گفته خطیبی تعداد پنج هزار دستگاه هایما 8S تا پایان امسال تولید خواهد شد.
وی راهاندازی خط تولید پلوس را از دیگر برنامههای توسعهای ایرانخودرو در خراسان اعلام کرد و گفت: با حمایت مسوولان استانی این مهم را پیگیری میکنیم.
وی تصریح کرد: برنامههای توسعهای دیگری نیز از جمله در مجموعه یاپکو خراسان در دستور کار داریم که یکی پس از دیگری به مرحله اجرا و بهرهبرداری خواهیم رساند.
خطیبی بهبود شاخصهای کمی و کیفی را از مهمترین دستاوردهای ۹ ماهه اخیر ایرانخودرو برشمرد و گفت: هر چند با اهداف فاصله داریم اما وضعیت فعلی نشان میدهد در مسیر رشد و تعالی گام برمیداریم.
وی تصریح کرد: از ابتدای امسال تا ۱۰ آبانماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰۸ دستگاه خودرو بیشتر تولید و ۱۰۰ هزار دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته عرضه کردهایم.
خطیبی در پایان خواستار حمایت مسوولان استان خراسان برای رشد و توسعه صنعت خودرو استان شد و گفت: هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو مشتاق است تا با توسعه ظرفیتها و توانمندیهای استان، به اهداف توسعهای این گروه صنعتی دست یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟