کد خبر:
۱۵۱۲۱۱ ۱۰:۵۲
۱۴۰۱/۰۸/۱۱
چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است
نماینده مردم کلیبر، خداآفرین و هوراند در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از سالن قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا در هفدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران گفت: خوشبختانه قطعه سازان با تمام ظرفیت های موجود در این نمایشگاه حضور یافته اند و توانمندی ها و پتانسیل های موجود به خوبی عرضه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ حسین حاتمی با بیان مطلب فوق افزود: این نمایشگاه مکان مناسبی برای تبادل تجربه و اطلاعات بین قطعه سازان داخلی و خارجی است و نشان دهنده حرکت صنعت خودرو کشور در مسیر توسعه به سمت ثبات و اطمینان بخشی است که در سایه تلاش و همت مدیران جوان محقق شده است.
او گفت: در چند سال اخیر به دلیل شرایط تحریم، مشکلاتی در حوزه تولید داخلی وجود داشته است که قابل درک و پذیرش است و باید با استفاده از توانمندی جوانان در استفاده از ظرفیت ها و ایجاد زیرساخت ها، انتظارات مردم در حوزه کیفیت با شدت بیشتری دنبال شود. البته در بازدید از توانمندی قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه چشم انداز مناسبی ترسیم شده است.
حاتمی تاکید کرد: مردم کشورمان همواره از تولید داخلی حمایت کرده اند و بر این اساس باید با تلاش بیشتر در مسیر بهبود وضعیت کیفیت محصولات گام برداشت.
نماینده مردم کلیبر، خداآفرین و هوراند در مجلس شورای اسلامی افزود: دانش، رکن و اساس توانمندی است و با توجه به نامگذاری امسال به "تولید، اشتغال آفرین، دانش بنیان" اگر در صنعت از ظرفیت های علمی و دانش بنیانی بیشتر بهره گیری شود شاهد دستاوردهای خوبی خواهیم بود.
او با اشاره به حضور 45 شرکت قطعه ساز دانش بنیان در این نمایشگاه گفت: قطعا دانش بنیان شدن باعث توسعه است و ارتباط بین دانشگاه و شرکت های دانش بنیان با صنعت خودرو باید به صورت عملی پیوند بخورد و این پیوند پیشرفت های همه جانبه را به دنبال خواهد داشت و در گروه سایپا این مهم در حال تحقق است.
حاتمی افزود: در حوزه مبارزه با قاچاق کالا و جلوگیری از ورود کالای تقلبی به بازار، اراده وزارت صمت در این مسیر بسیار خوب است البته در این حوزه نیاز به ایجاد سامانه های هوشمند و ظرفیت های خاص برای قطعه سازها و خودروسازان وجود دارد.
او گفت: در چند سال اخیر به دلیل شرایط تحریم، مشکلاتی در حوزه تولید داخلی وجود داشته است که قابل درک و پذیرش است و باید با استفاده از توانمندی جوانان در استفاده از ظرفیت ها و ایجاد زیرساخت ها، انتظارات مردم در حوزه کیفیت با شدت بیشتری دنبال شود. البته در بازدید از توانمندی قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه چشم انداز مناسبی ترسیم شده است.
حاتمی تاکید کرد: مردم کشورمان همواره از تولید داخلی حمایت کرده اند و بر این اساس باید با تلاش بیشتر در مسیر بهبود وضعیت کیفیت محصولات گام برداشت.
نماینده مردم کلیبر، خداآفرین و هوراند در مجلس شورای اسلامی افزود: دانش، رکن و اساس توانمندی است و با توجه به نامگذاری امسال به "تولید، اشتغال آفرین، دانش بنیان" اگر در صنعت از ظرفیت های علمی و دانش بنیانی بیشتر بهره گیری شود شاهد دستاوردهای خوبی خواهیم بود.
او با اشاره به حضور 45 شرکت قطعه ساز دانش بنیان در این نمایشگاه گفت: قطعا دانش بنیان شدن باعث توسعه است و ارتباط بین دانشگاه و شرکت های دانش بنیان با صنعت خودرو باید به صورت عملی پیوند بخورد و این پیوند پیشرفت های همه جانبه را به دنبال خواهد داشت و در گروه سایپا این مهم در حال تحقق است.
حاتمی افزود: در حوزه مبارزه با قاچاق کالا و جلوگیری از ورود کالای تقلبی به بازار، اراده وزارت صمت در این مسیر بسیار خوب است البته در این حوزه نیاز به ایجاد سامانه های هوشمند و ظرفیت های خاص برای قطعه سازها و خودروسازان وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند