کد خبر:
۱۵۱۲۱۰ ۱۰:۱۵
۱۴۰۱/۰۸/۱۱
نگاهی به مزایای «ایکس 22 پرو» به عنوان یک کراس اوور کم مصرف شهری
ایکس 22 پرو بهعنوان یک کراس اور شهری، یکسالی میشود که توسط مدیران خودرو به بازار ایران وارد شده و در این مدت به شکلهای مختلف مورد نقدهای مثبت و منفی زیادی قرارگرفته است....
به گزارش "پدال نیوز"

ایکس 22 پرو بهعنوان یک کراس اور شهری، یکسالی میشود که توسط مدیران خودرو به بازار ایران وارد شده و در این مدت به شکلهای مختلف مورد نقدهای مثبت و منفی زیادی قرارگرفته است. فارغ از فضای نقدها و دیدگاههای شخصی و سلیقهای، سؤال اینجاست که آیا ایکس 22 پرو در مقایسه با رقبای همردهاش خودرو مناسبی برای زندگی شهری در ایران حساب میشود؟ این کراس اور چه مزیتهایی دارد که بتواند کسی را مجاب به انتخاب کند؟
طراحی

درطراحی داخلی اما استفاده از چرم دو رنگ در کنار جزییات ساده به دنبال ایجاد نوعی حس سبکی و سادگی بصری برای سرنشینان درون کابین ایکس 22 پرو بوده است.
امکانات
ایمنی، راحتی؛ زندگی شهری

در مجموع، اگر بخواهیم به طور کلی درباره مزیتهای ایکس 22 پرو صحبت کنیم، میتوانیم بگوییم که این کراس اور جمعوجور شهری نه تنها از نظر بهروز بودن طراحی، داشتن گارانتی 4 ساله، امکانات رفاهی و مناسب بودن برای زندگی در شهرهای شلوغ و پرترافیک ایران مزایای قابلقبولتری نسبت به رقبای همردهاش در بازار ارائه میدهد بلکه به واسطه مصرف سوخت کمتر میتواند به کاهش تولید آلایندهها و افزایش کیفیت هوا در شهرهای بزرگ هم کمک کند و از این جهت انتخاب مناسبی به عنوان یک خودرو روزمره یا یک کراس اور اسپورت شهری باشد.
بودجه، نیازها و علایق ما، معیارهایی هستند که هنگام خرید خودرو روی انتخاب ما تأثیر میگذارند. اگر ما بتوانیم مجموعه کاملی از این معیارها را در یک خودرو پیدا کنیم، میتوانیم بگوییم که خودرو ایدهآلمان را پیدا کردهایم. بنابراین انتخاب یک خودرو مناسب لزوماً به معنی خریدن قویترین، گرانترین یا سریعترین خودرو موجود در بازار نیست بلکه به معنای انتخاب خودرویی است که به بهترین شکل ممکن با معیارهای ما مطابقت داشته باشد.

طراحی
در سال 2020 در حالیکه «استیو یوم»، با عجله از اتاق جلسه خارج میشد، از پشت تلفن به خبرنگار رویترز گفت: «هدفش در طراحی محصولات جدید، رسیدن به جزییاتی در کلاس جهانی است». طراح ایکس 22 پرو که سابقه طراحی خودروهایی مانند هیوندای تی 300، هیوندای سانتافه، فورد تاروس، لینکلن نویگیتور، کانسپت کادیلاک المیراج، جی ام سی آرکادیا و شورولت کروز را از قبل در کارنامه خود دارد با همین دیدگاه خط و خطوط نسخه فیس لیفت ایکس 22 را پیچ و تاب و نمای جلوی آن را به کلی تغییر داد تا شمایلی مدرن به آن ببخشد.

ایکس 22 پرو خودرویی است که در اصل برای نسل جوان طراحی شده بنابراین ترکیب چراغهای ال ای دی جدید جلو، جلو پنجره الماسی، خطوط کناری بدنه و رینگهای 16 اینچی آلومینیومی آن همگی یک هدف واحد را دنبال میکنند: القای حس پویایی و حرکت.
در مجموع، اگرچه سلیقه شخصی نقش مهمی در دیدگاه افراد نسبت به خودروهای مختلف دارد اما صادقانه میتوان گفت که ایکس 22 پرو نسبت به رقبای همردهاش در بازار ایران طراحی بهروزتری دارد.
از نظر امکانات، تصمیم گرفتن درباره ایکس 22 پرو کار سختی نیست. سانروف برقی دو حالته، مانیتور 9 اینچی لمسی به همراه بلوتوث، مسیریاب و قابلیت اشتراکگذاری اطلاعات موبایل و تبلیت Mobile Mirror Link، گرمکن صندلی برای راننده و سرنشین جلو، سیستم استارت پیشرانه با دکمه، قابلیت روشن شدن خودرو از روی ریموت، آینههای جانبی برقی با گرمکن، فرمان برقی دی کات، سیستم کنترل فشار باد تایر TPMS علاوه بر امکاناتی مثل سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، امکان تنظیم صندلی راننده در 6 جهت، سیستم تهویه الکتریکی و دیفیوزر اسپورت امکاناتی هستند که به سختی در خودروهای همرده ایکس 22 پرو در بازار ایران پیدا میشوند.
بنابراین اگر کسی در کلاس قیمتی ایکس 22 پرو به دنبال بیشترین امکانات ممکن باشد، این کراس اور شهری گزینه جذابتری نسبت به سایر رقبا برایش خواهد بود.
ایمنی، راحتی؛ زندگی شهری
زندگی در شهرهای بزرگ ایران مانند تهران، شیراز، مشهد، اصفهان و ... با ترافیک و شلوغی روزمره گرهخورده و احتمالاً با این نظر موافق باشید که برای ساعتها رانندگی در ترافیک یا پیدا کردن جای پارک در خیابانهای پر ازدحام معیاریهایی مانند مصرف سوخت، راحتی، خدمات پس از فروش و حتی ابعاد ماشین اهمیت بالایی پیدا میکنند.
ایکس 22 پرو با موتور یک لیتری مجهز به توربو شارژ در کنار گیربکس 9 سرعته CVT در مجموع 102 اسب بخار توان و 150 نیوتن متر گشتاور در اختیار رانندهاش قرار میدهد البته نباید از عملکرد توربو شارژ موتور در شتابدهی اولیه ماشین غافل شد که تجربه رانندگی قابل قبولی را به سرنشینان ارائه میدهد اما نکته اصلی مصرف سوخت ترکیبی 6.7 ایکس 22 پرو است که در کنار استاندارد آلایندگی یورو5 نه تنها باک 50 لیتری خودرو و کارت سوخت مالکش را دیرتر خالی میکند بلکه به کاهش تولید آلایندهها در شهرهای بزرگ و در نتیجه افزایش کیفیت هوا در این شهرها هم کمک میکند.
اما مصرف کم و ابعاد جمعوجور ماشین تنها مزیتهای ایکس 22 پرو نیستند. فرمان برقی، سیستم کنترل پایداری Bosch ESP، سیستم کنترل کشش TCS، سیستم ترمز کمکی الکترونیکی EBA و سیستم ترمز اضطراری BOS، سیستم کنترل خودرو در سربالایی و سراشیبی HAC-HDC، سیستم پارک برقی و اتوهولد، کروز کنترل و سنسور پارک و دوربین عقب امکاناتی هستند که برای رانندگی در شهر، ایمنی و راحتی نسبی بیشتری در مقایسه با خودروهای همرده به سرنشینان این خودرو ارائه میدهد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه
شرایط فروش