کد خبر:
۱۵۱۲۰۱ ۱۶:۱۷
۱۴۰۱/۰۸/۱۰
مدیرعامل گروه خودروسازی ساپیا خبر داد:
تحویل ۲۸۹ هزار خودرو به مشتریان سایپا
مدیر عامل گروه خودروسازی ساپیا از تحویل ۲۸۹ هزار خودرو به مشتریان این گروه از ابتدای سال تا کنون خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، محمد علی تیموری در هفدهمین نمایشگاه قطعات و مجموعههای خودروی تهران افزود: در 5 ماهه اخیر تولید روزانه در گروه خودروی سازی ساپپا حالت عادی داشته به گونهای که تولید با بالاترین ظرفیت و با بهره وری 98 درصد، انجام میشود.
وی گفت: از ابتدای امسال تا کنون به غیر از 289 هزار خودرویی که تحویل مشتری شده است 55 هزار خودرو هم تکمیل شده که 40 هزار دستگاه پلاک شده و در فرایند تحویل مشتری است، اما به دلیل زیر ساختهای حمل و نقل جاده ای، تحویل آن با تاخیر مواجه شده است.
مدیر عامل سایپا گفت: حجم بازار لوزام یدکی در ایران بیش از 100 هزار میلیارد تومان در سال است که سهم سایپا کمتر از 2 هزار مییارد تومان بوده امسال هدف گذاری کردیم سهم بازار را به بیش از 7 هزار میلیارد تومان برسانیم و هدف اصلی عرضه کالا و قطعات استاندارد به بازار و جلوگیری از ورود کالای قاچاق بی کفیت است.
وی با اشاره به اینکه حدود 26 میلیون خودرو در جادههای کشور تردد دارند افزود: از این تعداد فقط 2 میلیون خودرو در فرایند ضمانتامه قرار دارند و با بهره مندی از شبکه خدمات پس از فروش از لوازم یدکی و قطعات استاندارد استفاده میکنند، اما مالکان 24 میلیون خودرو به دلیل نداشتن دانش کافی از قطعات بی کیفیت استفاده میکنند که میتواند منجر به ناایمن شدن خودرو شود.
مدیر عامل گروه خودروسای ساپیا گفت: هدفگذاری کردیم 20 هزار میلیارد تومان لوازم یدکی با کیفیت و با قیمت مناسب تامین و به بازار عرضه کنیم تا از وورد کالای قاچاق جلوگیری شود.
تیموری افزود: با تلاش قطعه سازان امسال سقف جدیدی در تولید قطعات ثبت شده است.
وی افزود: تولیدات سایپا، یه هیچ عنوان مونتاری یا وارداتی نیست بلکه همه خودروها با ساخت داخل بیش از 90 درصدی توسط زنجیره قطعه سازی داخلی تامین میشود.
تیموری اضافه کرد: در طرحِ راهبردیِ هم افزاییِ دو خودروساز، ا قطعه سازی را با ایران خودرو به صورت مشترک انجام میدهیم تا بتوایم سربارهای قطعه سازان را کاهش دهیم.
وی گفت: از ابتدای امسال تا کنون به غیر از 289 هزار خودرویی که تحویل مشتری شده است 55 هزار خودرو هم تکمیل شده که 40 هزار دستگاه پلاک شده و در فرایند تحویل مشتری است، اما به دلیل زیر ساختهای حمل و نقل جاده ای، تحویل آن با تاخیر مواجه شده است.
مدیر عامل سایپا گفت: حجم بازار لوزام یدکی در ایران بیش از 100 هزار میلیارد تومان در سال است که سهم سایپا کمتر از 2 هزار مییارد تومان بوده امسال هدف گذاری کردیم سهم بازار را به بیش از 7 هزار میلیارد تومان برسانیم و هدف اصلی عرضه کالا و قطعات استاندارد به بازار و جلوگیری از ورود کالای قاچاق بی کفیت است.
وی با اشاره به اینکه حدود 26 میلیون خودرو در جادههای کشور تردد دارند افزود: از این تعداد فقط 2 میلیون خودرو در فرایند ضمانتامه قرار دارند و با بهره مندی از شبکه خدمات پس از فروش از لوازم یدکی و قطعات استاندارد استفاده میکنند، اما مالکان 24 میلیون خودرو به دلیل نداشتن دانش کافی از قطعات بی کیفیت استفاده میکنند که میتواند منجر به ناایمن شدن خودرو شود.
مدیر عامل گروه خودروسای ساپیا گفت: هدفگذاری کردیم 20 هزار میلیارد تومان لوازم یدکی با کیفیت و با قیمت مناسب تامین و به بازار عرضه کنیم تا از وورد کالای قاچاق جلوگیری شود.
تیموری افزود: با تلاش قطعه سازان امسال سقف جدیدی در تولید قطعات ثبت شده است.
وی افزود: تولیدات سایپا، یه هیچ عنوان مونتاری یا وارداتی نیست بلکه همه خودروها با ساخت داخل بیش از 90 درصدی توسط زنجیره قطعه سازی داخلی تامین میشود.
تیموری اضافه کرد: در طرحِ راهبردیِ هم افزاییِ دو خودروساز، ا قطعه سازی را با ایران خودرو به صورت مشترک انجام میدهیم تا بتوایم سربارهای قطعه سازان را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت