کد خبر:
۱۵۱۲۰۱ ۱۶:۱۷
۱۴۰۱/۰۸/۱۰
مدیرعامل گروه خودروسازی ساپیا خبر داد:
تحویل ۲۸۹ هزار خودرو به مشتریان سایپا
مدیر عامل گروه خودروسازی ساپیا از تحویل ۲۸۹ هزار خودرو به مشتریان این گروه از ابتدای سال تا کنون خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، محمد علی تیموری در هفدهمین نمایشگاه قطعات و مجموعههای خودروی تهران افزود: در 5 ماهه اخیر تولید روزانه در گروه خودروی سازی ساپپا حالت عادی داشته به گونهای که تولید با بالاترین ظرفیت و با بهره وری 98 درصد، انجام میشود.
وی گفت: از ابتدای امسال تا کنون به غیر از 289 هزار خودرویی که تحویل مشتری شده است 55 هزار خودرو هم تکمیل شده که 40 هزار دستگاه پلاک شده و در فرایند تحویل مشتری است، اما به دلیل زیر ساختهای حمل و نقل جاده ای، تحویل آن با تاخیر مواجه شده است.
مدیر عامل سایپا گفت: حجم بازار لوزام یدکی در ایران بیش از 100 هزار میلیارد تومان در سال است که سهم سایپا کمتر از 2 هزار مییارد تومان بوده امسال هدف گذاری کردیم سهم بازار را به بیش از 7 هزار میلیارد تومان برسانیم و هدف اصلی عرضه کالا و قطعات استاندارد به بازار و جلوگیری از ورود کالای قاچاق بی کفیت است.
وی با اشاره به اینکه حدود 26 میلیون خودرو در جادههای کشور تردد دارند افزود: از این تعداد فقط 2 میلیون خودرو در فرایند ضمانتامه قرار دارند و با بهره مندی از شبکه خدمات پس از فروش از لوازم یدکی و قطعات استاندارد استفاده میکنند، اما مالکان 24 میلیون خودرو به دلیل نداشتن دانش کافی از قطعات بی کیفیت استفاده میکنند که میتواند منجر به ناایمن شدن خودرو شود.
مدیر عامل گروه خودروسای ساپیا گفت: هدفگذاری کردیم 20 هزار میلیارد تومان لوازم یدکی با کیفیت و با قیمت مناسب تامین و به بازار عرضه کنیم تا از وورد کالای قاچاق جلوگیری شود.
تیموری افزود: با تلاش قطعه سازان امسال سقف جدیدی در تولید قطعات ثبت شده است.
وی افزود: تولیدات سایپا، یه هیچ عنوان مونتاری یا وارداتی نیست بلکه همه خودروها با ساخت داخل بیش از 90 درصدی توسط زنجیره قطعه سازی داخلی تامین میشود.
تیموری اضافه کرد: در طرحِ راهبردیِ هم افزاییِ دو خودروساز، ا قطعه سازی را با ایران خودرو به صورت مشترک انجام میدهیم تا بتوایم سربارهای قطعه سازان را کاهش دهیم.
وی گفت: از ابتدای امسال تا کنون به غیر از 289 هزار خودرویی که تحویل مشتری شده است 55 هزار خودرو هم تکمیل شده که 40 هزار دستگاه پلاک شده و در فرایند تحویل مشتری است، اما به دلیل زیر ساختهای حمل و نقل جاده ای، تحویل آن با تاخیر مواجه شده است.
مدیر عامل سایپا گفت: حجم بازار لوزام یدکی در ایران بیش از 100 هزار میلیارد تومان در سال است که سهم سایپا کمتر از 2 هزار مییارد تومان بوده امسال هدف گذاری کردیم سهم بازار را به بیش از 7 هزار میلیارد تومان برسانیم و هدف اصلی عرضه کالا و قطعات استاندارد به بازار و جلوگیری از ورود کالای قاچاق بی کفیت است.
وی با اشاره به اینکه حدود 26 میلیون خودرو در جادههای کشور تردد دارند افزود: از این تعداد فقط 2 میلیون خودرو در فرایند ضمانتامه قرار دارند و با بهره مندی از شبکه خدمات پس از فروش از لوازم یدکی و قطعات استاندارد استفاده میکنند، اما مالکان 24 میلیون خودرو به دلیل نداشتن دانش کافی از قطعات بی کیفیت استفاده میکنند که میتواند منجر به ناایمن شدن خودرو شود.
مدیر عامل گروه خودروسای ساپیا گفت: هدفگذاری کردیم 20 هزار میلیارد تومان لوازم یدکی با کیفیت و با قیمت مناسب تامین و به بازار عرضه کنیم تا از وورد کالای قاچاق جلوگیری شود.
تیموری افزود: با تلاش قطعه سازان امسال سقف جدیدی در تولید قطعات ثبت شده است.
وی افزود: تولیدات سایپا، یه هیچ عنوان مونتاری یا وارداتی نیست بلکه همه خودروها با ساخت داخل بیش از 90 درصدی توسط زنجیره قطعه سازی داخلی تامین میشود.
تیموری اضافه کرد: در طرحِ راهبردیِ هم افزاییِ دو خودروساز، ا قطعه سازی را با ایران خودرو به صورت مشترک انجام میدهیم تا بتوایم سربارهای قطعه سازان را کاهش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها