کد خبر:
۱۵۱۱۹۶ ۱۰:۱۰
۱۴۰۱/۰۸/۱۰
روزی که رکورد شتاب خودرو در ایران جابهجا شد
تست درایو فونیکس اف ایکس: از دیدگاه کارشناسان تا نگاه مشتریان
مراسم تست درایو محصول آتی برند فونیکس که با نام FX شناخته میشود، طی دو روز حضور در پیست اتومبیلرانی مجموعه ورزشی آزادی برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز"

حضور راننده فرمول2 در کنار برند فونیکس
افایکس و شکستن رکورد شتاب

خاص و چشمگیر، مثل FX
افایکس و رقبا
محصول آتی فونیکس، به واسطه شتاب فوقالعاده و بهرهمندی از آپشنهای رفاهی و ایمنی، همچنین مجهز بودن به مجموعه کاملی از رادارهای همیار راننده (ADAS)، یکهتاز میدان رقابت است. با این حال، طراحی ظاهری خاص و فضای ارگونومیک کابین، عملکرد فنی مناسب بر پایه موتور ساخت AVL اتریش و گیربکسی محصول کمپانی گتراک، در کنار شرایط فروش و خدمات پس از فروش فونیکس، شکی برای خریداران باقی نخواهد گذاشت.
به گزارش پدال نیوز؛ یکی از خدمات حائز اهمیت در راستای جلب نظر و رضایت مشتریان، امکان رانندگی با خودرویی است که نسبت به خرید آن تمایل دارند – بهخصوص در مقطعی که خودرو هنوز به تولید انبوه نرسیده است. در همین راستا برند فونیکس که از بدو ظهور خود، فاکتور «تجربه مشتری» را در رأس اهداف خود میبیند، نسبت به برگزاری برنامههای تستدرایو خودرو اقدام میکند.

محصول آتی این برند که با نام FX شناخته میشود نیز در روزهای ابتدای آبان طی دو روز در اختیار علاقهمندان قرار گرفت و توانست از فشار سنگین تستهای مختلف با سربلندی بیرون بیاید. روز نخست این برنامه به اصحاب رسانه اختصاص داشت و خبرنگاران صنعت خودرو در این مجموعه ورزشی حضور یافتند.

از نکات برجسته در روز نخست تستدرایو میتوان به حضور کوروش محمدخانی راننده حرفهای فرمول2 اشاره کرد که مدتیست با برند فونیکس همکاری میکند. محمدخانی که عنوانهای مختلفی را در کارنامه حرفهای خود میبیند، در برنامه تستدرایو افایکس ضمن اجرای حرکات نمایشی، عملکرد این خودرو در شرایط تحت فشار را به رخ کشید. وی همچنین به تشریح جزئیات افایکس و برخی ابعاد کمتر شناخته شده از آن پرداخت.

نکته قابل توجه درباره روز اول تستدرایو اینکه عمده خبرنگاران در مورد دو پارامتر FX اتفاق نظر داشتند. اول، شتاب حیرتانگیز خودرو و دیگری عملکرد به موقع سیستم کنترل پایداری خودرو (ESP) آنچه در رکوردهای به ثبت رسیده از جانب اصحاب رسانه مشهود است، عددی زیر 8 ثانیه را برای شتاب FX نشان میدهد که پیش از آن توسط هیچیک از خودروهای مونتاژ ایران سابقه نداشته است. پیش از این، خودروهایی نظیر پژو 2008، سیتروئن C3، ماکسیما اتوماتیک و MG 360T بهعنوان خودروهای پیشتاز در این زمینه شناخته میشدند که FX همه آنها را پشت سر گذاشت.

نکته دیگر هم که از اهمیت بسیاری در رانندگی برخوردار است به هندلینگ خودرو مربوط میشود – از فرمان دیکات نرم و دقیق، تا عملکرد سیستم کنترل پایداری. بنا به اذعان کارشناسان در مورد FX، سامانه کنترل پایداری یا ESP، ضمن دخالت بهموقع ESP در مدار که در کنار سیستم تعلیق عقب به حفظ تعادل خودرو در پیچهای تند و با سرعت بالا کمک میکرد، خروج بهموقع ESP از مدار هم به خودرو امکان حرکت میداد و مانع هیجان رانندگی نمیشد. هندلینگ این خودرو بهعنوان یک کراساور تکدیفرانسیل، فوقالعاده ارزیابی شده که حتی نسبت به بسیاری از سدانهای این کلاس قیمتی هم برتری دارد.

کیفیت ترمزها، صدای ناچیز در کابین و دید عالی آینههای جانبی از دیگر نکاتی بود که کارشناسان در مورد آن اتفاق نظر داشتند.

روز دوم از برنامه تستدرایو FX که به مشتریان اختصاص داشت نیز با استقبال قابل توجهی همراه شد. مدرن، اسپرت، جوانپسند و... کلیدواژههایی از این دست، اولین عباراتی بود که مشتریان در مواجهه با طراحی این خودرو، یا بعد از تست آن در قالب بیان دیدگاه خود به زبان میآوردند. جلوپنجره الماسی بدون قاب، یکپارچه و همرنگ با بدنه، فرم کوپه سقف و چراغهای به هم پیوسته عقب، زبانی جدید از طراحی موسوم به «هنر در حرکت» (Art In Motion) را به تصویر میکشد که گواهی بر شهامت فونیکس برای ارائه ترند روز دنیا در بازار ایران است.

فونیکس کوشید تا ضمن امکان رانندگی با خودرو، پذیرایی از مهمانان و تقدیم هدایایی به ایشان، تجربه شیرینتری را رقم بزند. ایجاد فضایی برای نقاشی کودکان و همچنین امکان تجربه رانندگی با FX از طریق شبیهسازی در سیستم واقعیت مجازی (VR)، از دیگر خدماتی بود که در روز دوم تستدرایو به مهمانان اختصاص یافت.

محصول آتی فونیکس، به واسطه شتاب فوقالعاده و بهرهمندی از آپشنهای رفاهی و ایمنی، همچنین مجهز بودن به مجموعه کاملی از رادارهای همیار راننده (ADAS)، یکهتاز میدان رقابت است. با این حال، طراحی ظاهری خاص و فضای ارگونومیک کابین، عملکرد فنی مناسب بر پایه موتور ساخت AVL اتریش و گیربکسی محصول کمپانی گتراک، در کنار شرایط فروش و خدمات پس از فروش فونیکس، شکی برای خریداران باقی نخواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش