کد خبر:
۱۵۱۱۸۰ ۱۷:۲۵
۱۴۰۱/۰۸/۰۹
ون باری اینرودز یک سرمایه گذاری برای کسب و کارها است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ون باری اینرودز علاوه بر اینکه ابزار کار ماست نوعی سرمایه گذاری هم شده است. این جمله خلاصه اظهارنظر خریداران ون باری ایندروز، تازه ترین محصول تجاری-شهری گروه بهمن است. از نظر خریداران ون ایندرودز، ارزش واقعی این خودرو بیش از قیمت فعلی است و کسب و کارهایی که این محصول را خریداری کنند علاوه بر آنکه صاحب ابزاری با قابلیتها بالا شدهاند در حقیقت به نوعی سرمایه گذاری هم کردهاند.
صاحب یک کارگاه متوسط تولید نان فانتزی در پاسخ به این سوال که چرا محصول اینرودز را انتخاب کردهاند، میگوید: به محض آشنایی با محصول ایندروز پنج دستگاه از آن را خریداری کردیم. این وسیله برای توزیع محصولات ما به فروشگاههای سطح مناسب است. وی در همین رابطه میگوید: رانندگان این ون به دلیل قابلیتها و امکانات بیشتر این خودرو در مقایسه با وانت، حین کار دیرتر خسته میشوند. بنابراین بازده کارایی آنها بالاتر میرود و رضایتمندی نیروی انسانی مجموعه افزایش پیدا میکند.
همین سوال را از صاحب یک مجموعه تصویربرداری پرسیدیم که او در پاسخ گفت: این خودرو امکان جابجایی ایمن تجهیزات گران قیمت تصویر برداری را به من میدهد. به همین دلیل نیازهای مجموعه ما با این ون باری تامین میشود. وی در پاسخ به این سوال که آیا با مشکل خاصی در این خودرو مواجه شدهاند یا خیر، گفت: علیرغم اینکه مدتی است این خودرو تحویل آنها شده اما فعلا آماده بهره برداری نشده است.
در همین رابطه در گفتو گو با یکی دیگر از خریداران اینرودز متوجه شدیم که وی به دنبال تعریف کاربری گردشگری برای این خودرو است. وی در توضیح این تصمیم خود گفت: وقتی با اینرودز آشنا شدم به نظرم آمد این خودرو می تواند برای کمپینک و اهداف گردشگری مناسب باشد. به همین دلیل خریداری این خودرو برای من به صرفه آمد. وی در پاسخ به این سوال که آیا تاکنون پروژه گردشگری را با این خودرو اجرا کرده یا خیر، گفت: تاکنون فرصت اجرای این ایده بدست نیامده است. این خودرو سرمایه کار من است. قیمت فعلی این خودرو بسیار پایینتر از ارزش واقعی آن است. حتی اگر من موفق به اجرای طرح خود نشوم، با افزایش قیمت این خودرو سرمایه ثابت مجموعه من نیز افزایش خواهد کرد. لذا ضرر و زیانی متوجه من نخواهد بود.
یک فعال حوزه قطعات یدکی خودرو در خصوص تجربه استفاده از این ون میگوید: مهمترین ویژگی ایندروز قابلیت فضاسازی داخل آن است. از آن مهمتر ایندروز مجوز تردد در محورهای اتوبانی و بزرگراهی را دارد، بنابراین خودروهای ما برای جابجایی بار جریمه یا توقیف نمیشوند.
به نظر میرسد به دلیل ناشناخته بودن تیپ ونهای باری در ایران هنوز ظرفیتهای کاربری این محصول در کشور ناشناخته است. به همین دلیل تعدادی از خریداران این محصول امید دارند تقاضا برای خرید این محصول افزایش پیدا کند. از نظر مشتریان فعلی ایندروز این محصول انعطاف زیادی برای کاربریهای متنوع دارد؛ آنها میگویند به زودی مشاغل مختلف از این خودرو استفاده خواهند کرد.
صاحب یک کارگاه متوسط تولید نان فانتزی در پاسخ به این سوال که چرا محصول اینرودز را انتخاب کردهاند، میگوید: به محض آشنایی با محصول ایندروز پنج دستگاه از آن را خریداری کردیم. این وسیله برای توزیع محصولات ما به فروشگاههای سطح مناسب است. وی در همین رابطه میگوید: رانندگان این ون به دلیل قابلیتها و امکانات بیشتر این خودرو در مقایسه با وانت، حین کار دیرتر خسته میشوند. بنابراین بازده کارایی آنها بالاتر میرود و رضایتمندی نیروی انسانی مجموعه افزایش پیدا میکند.
همین سوال را از صاحب یک مجموعه تصویربرداری پرسیدیم که او در پاسخ گفت: این خودرو امکان جابجایی ایمن تجهیزات گران قیمت تصویر برداری را به من میدهد. به همین دلیل نیازهای مجموعه ما با این ون باری تامین میشود. وی در پاسخ به این سوال که آیا با مشکل خاصی در این خودرو مواجه شدهاند یا خیر، گفت: علیرغم اینکه مدتی است این خودرو تحویل آنها شده اما فعلا آماده بهره برداری نشده است.
در همین رابطه در گفتو گو با یکی دیگر از خریداران اینرودز متوجه شدیم که وی به دنبال تعریف کاربری گردشگری برای این خودرو است. وی در توضیح این تصمیم خود گفت: وقتی با اینرودز آشنا شدم به نظرم آمد این خودرو می تواند برای کمپینک و اهداف گردشگری مناسب باشد. به همین دلیل خریداری این خودرو برای من به صرفه آمد. وی در پاسخ به این سوال که آیا تاکنون پروژه گردشگری را با این خودرو اجرا کرده یا خیر، گفت: تاکنون فرصت اجرای این ایده بدست نیامده است. این خودرو سرمایه کار من است. قیمت فعلی این خودرو بسیار پایینتر از ارزش واقعی آن است. حتی اگر من موفق به اجرای طرح خود نشوم، با افزایش قیمت این خودرو سرمایه ثابت مجموعه من نیز افزایش خواهد کرد. لذا ضرر و زیانی متوجه من نخواهد بود.
یک فعال حوزه قطعات یدکی خودرو در خصوص تجربه استفاده از این ون میگوید: مهمترین ویژگی ایندروز قابلیت فضاسازی داخل آن است. از آن مهمتر ایندروز مجوز تردد در محورهای اتوبانی و بزرگراهی را دارد، بنابراین خودروهای ما برای جابجایی بار جریمه یا توقیف نمیشوند.
به نظر میرسد به دلیل ناشناخته بودن تیپ ونهای باری در ایران هنوز ظرفیتهای کاربری این محصول در کشور ناشناخته است. به همین دلیل تعدادی از خریداران این محصول امید دارند تقاضا برای خرید این محصول افزایش پیدا کند. از نظر مشتریان فعلی ایندروز این محصول انعطاف زیادی برای کاربریهای متنوع دارد؛ آنها میگویند به زودی مشاغل مختلف از این خودرو استفاده خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات