کد خبر:
۱۵۱۱۳۷ ۰۹:۰۹
۱۴۰۱/۰۸/۰۷
واردات خودروهای ناایمن، طبق گفته مسئولان وزارت صمت!
منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از واردات خودرو می گوید؛ خودروهایی که قرار است به زودی وارد کشور شوند و به نوعی عرضه خودرو با آنها به تعادل برسد. حال آنطور که مسئولان وزارت صمت گفته اند، این خودروها قرار است استاندارد لازم را نداشته باشند!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ منطقی در نشستی با حضور اصحاب رسانه در خصوص رعایت استانداردهای 85 گانه توسط خودروهای وارداتی گفته در جلساتی که با سازمان استاندارد داشته ایم، قرار شده تعدادی از قوانین استاندارد برای خودروهای وارداتی برداشته شود، به طوری که اگر این خودروها حتی استاندارهای 85 گانه را رعایت نکنند، پلاک خواهند شد.
این در حالیست که چند وقتیست نسبت به تولید خودروهای داخلی سختگیری هایی می شود؛ سختگیری هایی که بارها از طرف اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد هم گفته شده است؛ اسلام پناه در مصاحبه های متعددی اعلام کرده که خودروسازان باید کیفیت خودروهای تولیدی را ارتقا دهند در غیر اینصورت خودروهای ناایمن از چرخه تولید خارج خواهد شد که در آخرین اقدام تولید سمند و تیبا متوقف شد.
جالب اینجاست که این خودرو استانداردهای لازم را داشته اند، اما چون عیوب کمی داشتند اقدام به توقف تولید آنها شد! این دو خودرو از چرخه تولید خارج شدند، چرا که برخی استانداردهای 85 گانه را نگذراندند؛ اما این سختگیری ها صرفا برای تولیدکنندگان داخلی است و شامل خودروهای وارداتی نمی شود!
جالب اینجاست که نه تنها سمند و تیبا، بلکه اسلام پناه گفته قرار است تولید 5 خودرو غیر ایمن داخلی دیگر به زودی متوقف شود یعنی همزمان با واردات، قرار است خط تولید تعدادی از خودروهای داخلی تعطیل شود!
رئیس سازمان ملی استاندارد گفته طی هشت ماه گذشته این سازمان تولید 5 خودروی غیر ایمن و پر عیب را در کشور متوقف کرد.
به گفته اسلام پناه، تولید خودروهای سواری تیبا 1، تیبا 2، سمند، ساینا و پژو 405 با همراهی دولت و فرمان هشت ماده ای شخص رئیس جمهور متوقف شد؛ تولید خودروی غیر ایمن و غیر استاندارد را متوقف می کنیم و به جای آن خودروی جایگزین متولد می شود.
احتمالا منظور آقای اسلام پناه از تولد خودرو جدید، واردات است که قرار است باعث توقف خط تولید خودروهای داخلی شود.
چهار سال است که واردات خودرو ممنوع شده؛ خودروسازان داخلی طی این مدت تمام تلاش خود را برای سرپا نگه داشتن بازار خودرو کردند و تولید را با وجود تحریم ها متوقف نکردند، به طوری که پس از تحریم میزان تولید به کمتر از یک میلیون خودرو رسید و آنها حالا توانستند تولید را به بیش از یک میلیون برسانند، تا جایی که وزیر صمت به توان تولید آنها اعتماد کرده و گفته آنها می توانند تا یک میلیون و 600 هزار خودرو تولید کنند.
اما حالا گویا به دلیل اینکه خودروهای وارداتی قرار است مجدد وارد شوند، فعالیت خودروسازان داخلی دیگر اهمیت ندارد؛ این یعنی مجدد تولید کاهش پیدا می کند و شاهد نمایندگی خودروسازانی خواهیم بود که ممکن است به زودی مجدد از کشور بروند و باز دچار بحران در صنعت خودرو شویم.
منبع: اقتصاد ملی
این در حالیست که چند وقتیست نسبت به تولید خودروهای داخلی سختگیری هایی می شود؛ سختگیری هایی که بارها از طرف اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد هم گفته شده است؛ اسلام پناه در مصاحبه های متعددی اعلام کرده که خودروسازان باید کیفیت خودروهای تولیدی را ارتقا دهند در غیر اینصورت خودروهای ناایمن از چرخه تولید خارج خواهد شد که در آخرین اقدام تولید سمند و تیبا متوقف شد.
جالب اینجاست که این خودرو استانداردهای لازم را داشته اند، اما چون عیوب کمی داشتند اقدام به توقف تولید آنها شد! این دو خودرو از چرخه تولید خارج شدند، چرا که برخی استانداردهای 85 گانه را نگذراندند؛ اما این سختگیری ها صرفا برای تولیدکنندگان داخلی است و شامل خودروهای وارداتی نمی شود!
جالب اینجاست که نه تنها سمند و تیبا، بلکه اسلام پناه گفته قرار است تولید 5 خودرو غیر ایمن داخلی دیگر به زودی متوقف شود یعنی همزمان با واردات، قرار است خط تولید تعدادی از خودروهای داخلی تعطیل شود!
رئیس سازمان ملی استاندارد گفته طی هشت ماه گذشته این سازمان تولید 5 خودروی غیر ایمن و پر عیب را در کشور متوقف کرد.
به گفته اسلام پناه، تولید خودروهای سواری تیبا 1، تیبا 2، سمند، ساینا و پژو 405 با همراهی دولت و فرمان هشت ماده ای شخص رئیس جمهور متوقف شد؛ تولید خودروی غیر ایمن و غیر استاندارد را متوقف می کنیم و به جای آن خودروی جایگزین متولد می شود.
احتمالا منظور آقای اسلام پناه از تولد خودرو جدید، واردات است که قرار است باعث توقف خط تولید خودروهای داخلی شود.
چهار سال است که واردات خودرو ممنوع شده؛ خودروسازان داخلی طی این مدت تمام تلاش خود را برای سرپا نگه داشتن بازار خودرو کردند و تولید را با وجود تحریم ها متوقف نکردند، به طوری که پس از تحریم میزان تولید به کمتر از یک میلیون خودرو رسید و آنها حالا توانستند تولید را به بیش از یک میلیون برسانند، تا جایی که وزیر صمت به توان تولید آنها اعتماد کرده و گفته آنها می توانند تا یک میلیون و 600 هزار خودرو تولید کنند.
اما حالا گویا به دلیل اینکه خودروهای وارداتی قرار است مجدد وارد شوند، فعالیت خودروسازان داخلی دیگر اهمیت ندارد؛ این یعنی مجدد تولید کاهش پیدا می کند و شاهد نمایندگی خودروسازانی خواهیم بود که ممکن است به زودی مجدد از کشور بروند و باز دچار بحران در صنعت خودرو شویم.
منبع: اقتصاد ملی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه