کد خبر:
۱۵۱۱۳۲ ۱۰:۲۳
۱۴۰۱/۰۸/۰۵
تعهد صادرات سههزار کوییک و ۱۱هزار شاهین به عراق
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلی تیموری در مراسم همایش سازندگان زنجیره تامین با محوریت توسعه محصول و افزایش تولید، با اشاره به اینکه کیفیت رمز بقای هر بنگاه صنعتی است، افزود: رمز بقای زنجیره تامین و خودروسازی در افزایش کیفیت محصولات است و بر همین اساس وضعیت خودروهای کوییک و شاهین با برنامهریزی انجامشده در حوزه کیفیت بهبود چشمگیری در سال جاری داشته است. وی گفت: با تلاش و همکاری شرکتهای قطعهساز موفق شدیم بدون تولید محصولات CKD میزان تولید را افزایش و به بالای ۱۹۰۰ دستگاه در روز برسانیم و شاخص عبور مستقیم تولید در کمتر از سه ماه به عدد ۱۰۰درصد برسد.
مدیرعامل سایپا گفت: با همین رویکرد محصولات گروه سایپا به خصوص شاهین در سال جاری افزایش کیفی چشمگیری در حوزه خدمات پس از فروش داشته و با انتخاب بهترین و باکیفیتترین قطعات از قطعهسازان زنجیره تامین توانستیم این شرایط را ایجاد کنیم. وی ادامه داد: در بازارهای صادراتی قیمتگذاری دستوری وجود ندارد و قیمت ارائهشده بر مبنای ارزش محصول تولیدشده با نگاه رقابتی در آن بازارها است و قطعا در این حوزه باید هم کیفیت محصولات جاری را افزایش دهیم و هم به سمت تولید محصولات جدید حرکت کنیم. مدیرعامل سایپا افزود: باید به سمتی برویم که نیاز محصولات به خدمات پس از فروش به ۵ سال برسد. در این صورت محصولات قابلیت سودآوری در بازارهای جهانی را خواهند داشت، در غیر این صورت هزینههای پس از فروش باعث خروج محصول از سودآوری میشود.
تیموری ادامه داد: امسال تعهد صادرات ۳هزار کوییک و ۱۱هزار شاهین را به کشورهای عراق و ونزوئلا داریم و این تعداد با بهترین قیمت صادراتی و به صورت نقدی به این کشورها ارسال میشود. نقدینگی حاصل باعث میشود بتوانیم در حوزه توسعه و تحقیق و همچنین پرداخت هزینههای قطعهسازان روند بهتری داشته باشیم. وی با بیان اینکه رویکرد تولید محصول برای سالهای آینده باید به سمت خودروهای دوگانهسوز و هیبریدی باشد، گفت: با توجه به الزام کاهش ۵درصدی مصرف سوخت به صورت سالیانه برای خودروسازان، باید تولید خودروهای هیبریدی و دوگانهسوز را بهشدت دنبال کرد و بر همین اساس سایپا در دو حوزه برنامه تعریف کرده و در حال انجام است.
مدیرعامل سایپا افزود: در خصوص خودروهای دوگانهسوز ۱۵هزار وانت زامیاد از شرکت ملی پخش و پالایش فرآوردههای نفتی ایران مجوز تولید دریافت کردهایم و باید به سمت تولید ۱۰۰هزار خودرو دوگانهسوز در سال حرکت کنیم. تیموری گفت: درحوزه تولید محصولات جدید هم برنامه مناسبی در دست اقدام داریم و خودروهای متنوعی تولید خواهند شد. شاهین اتوماتیک تا پایان سال تولید و عرضه خواهد شد. همچنین شاهین پلاس با موتور M۱۶ و گیربکس ۶دنده اتوماتیک در دست اجراست که در سال آینده عرضه خواهد شد. وی ادامه داد: خودروهای آریا اتوماتیک، اطلس، سهند، ساینا، اس اتوماتیک و گازسوز، وانت زاگرس، وانت ۲۵۱، مینیبوس شهری، P۹۰، اتوبوس، خودروی اقتصادی و خودورهای تجاری محصولاتی هستند که به زودی و در یکی دو سال آینده از گروه سایپا وارد بازار خواهند شد و این طرحها تماما سودده خواهند بود و گردش نقدینگی مناسبی در گروه سایپا ایجاد خواهند کرد.
مدیرعامل سایپا گفت: با همین رویکرد محصولات گروه سایپا به خصوص شاهین در سال جاری افزایش کیفی چشمگیری در حوزه خدمات پس از فروش داشته و با انتخاب بهترین و باکیفیتترین قطعات از قطعهسازان زنجیره تامین توانستیم این شرایط را ایجاد کنیم. وی ادامه داد: در بازارهای صادراتی قیمتگذاری دستوری وجود ندارد و قیمت ارائهشده بر مبنای ارزش محصول تولیدشده با نگاه رقابتی در آن بازارها است و قطعا در این حوزه باید هم کیفیت محصولات جاری را افزایش دهیم و هم به سمت تولید محصولات جدید حرکت کنیم. مدیرعامل سایپا افزود: باید به سمتی برویم که نیاز محصولات به خدمات پس از فروش به ۵ سال برسد. در این صورت محصولات قابلیت سودآوری در بازارهای جهانی را خواهند داشت، در غیر این صورت هزینههای پس از فروش باعث خروج محصول از سودآوری میشود.
تیموری ادامه داد: امسال تعهد صادرات ۳هزار کوییک و ۱۱هزار شاهین را به کشورهای عراق و ونزوئلا داریم و این تعداد با بهترین قیمت صادراتی و به صورت نقدی به این کشورها ارسال میشود. نقدینگی حاصل باعث میشود بتوانیم در حوزه توسعه و تحقیق و همچنین پرداخت هزینههای قطعهسازان روند بهتری داشته باشیم. وی با بیان اینکه رویکرد تولید محصول برای سالهای آینده باید به سمت خودروهای دوگانهسوز و هیبریدی باشد، گفت: با توجه به الزام کاهش ۵درصدی مصرف سوخت به صورت سالیانه برای خودروسازان، باید تولید خودروهای هیبریدی و دوگانهسوز را بهشدت دنبال کرد و بر همین اساس سایپا در دو حوزه برنامه تعریف کرده و در حال انجام است.
مدیرعامل سایپا افزود: در خصوص خودروهای دوگانهسوز ۱۵هزار وانت زامیاد از شرکت ملی پخش و پالایش فرآوردههای نفتی ایران مجوز تولید دریافت کردهایم و باید به سمت تولید ۱۰۰هزار خودرو دوگانهسوز در سال حرکت کنیم. تیموری گفت: درحوزه تولید محصولات جدید هم برنامه مناسبی در دست اقدام داریم و خودروهای متنوعی تولید خواهند شد. شاهین اتوماتیک تا پایان سال تولید و عرضه خواهد شد. همچنین شاهین پلاس با موتور M۱۶ و گیربکس ۶دنده اتوماتیک در دست اجراست که در سال آینده عرضه خواهد شد. وی ادامه داد: خودروهای آریا اتوماتیک، اطلس، سهند، ساینا، اس اتوماتیک و گازسوز، وانت زاگرس، وانت ۲۵۱، مینیبوس شهری، P۹۰، اتوبوس، خودروی اقتصادی و خودورهای تجاری محصولاتی هستند که به زودی و در یکی دو سال آینده از گروه سایپا وارد بازار خواهند شد و این طرحها تماما سودده خواهند بود و گردش نقدینگی مناسبی در گروه سایپا ایجاد خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند