کد خبر:
۱۵۱۱۰۲ ۱۰:۴۹
۱۴۰۱/۰۸/۰۳
در نیمه اول سال جاری رقم خورد
پیشتازی تجاریسازان در رشد تولید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آمار منتشره از وزارت صمت نشان میدهد میزان تولید خودروهای تجاری در نیمه ابتدایی سال جاری با رشد چشمگیری همراه بوده است. مطابق این آمار، تولید مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و انواع کامیونت، کامیون و کشنده در ششماهه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۵۶درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. بیشتر این رشد تولید مربوط به کامیونت، کامیون و کشندههاست. رشد تولید تجاریها به صورتی بوده که طبق گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، بیشترین تاثیر را بر آمار رشد تولید خودرو در کشور داشته است.
در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ حدود پنجهزار و ۴۳۲ دستگاه خودروی تجاری شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و انواع کامیونت، کامیون و کشنده تولید شده بود که در مدت مشابه سال جاری این رقم با رشدی قابلتوجه به ۱۳هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده است. رشد تولید کامیونت، کامیون و کشنده موثرترین فاکتور در این آمار است که در همین مدتزمان از چهارهزار و ۵۸۶ دستگاه به ۱۲هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده و رشد ۱۸۲درصدی را تجربه کرده است. با این حال تولید مینیبوس و میدلباس در مدت مورد اشاره با کاهش پنجدرصدی مواجه بوده است. به طوری که گروه خودروسازی ایرانخودرو و به طور دقیقتر ایرانخودرو دیزل که در نیمه نخست سال ۱۴۰۰ تعداد ۱۵ دستگاه از این دسته خودروها تولید کرده بود امسال هیچ مینیبوسی تولید نکرده است.
تولید اتوبوس نیز در ایرانخودرو با کمی کاهش همراه بوده و از ۲۶۳ دستگاه در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ به ۲۵۴ دستگاه در مدت مشابه سال ۱۴۰۱ رسیده است که نشان از کاهش سهدرصدی دارد. اما آنچه نجاتبخش آمار تولید تجاریهای ایران خودرو است مربوط به کامیونت، کامیون و کشنده میشود. هزار و ۸۵۴ دستگاه آمار تولید این دست از خودروها در نیمه نخست ۱۴۰۰ بود که این آمار برای سال جاری به پنجهزار و ۳۱۹ دستگاه رسیده که رشد ۱۸۷درصدی را نشان میدهد. سایپا نیز چه در سال گذشته و چه در سال جاری هیچ تولیدی در مینیبوس، میدلباس و اتوبوس نداشته است. با این حال تولید کامیونت، کامیون و کشنده در سایپادیزل با رشد ۴۱درصدی همراه بوده و از ۵۰۴ دستگاه در ششماهه اول سال ۱۴۰۰ به ۷۰۹ دستگاه در نیمه اول سال جاری رسیده است.
رشد تولید خودروهای تجاری در بخش خصوصی در همه انواع این دست از خودروها مثبت بوده است. بخش خصوصی در نیمه ابتدایی سال گذشته ۸۳ دستگاه اتوبوس تولید کرده بود که این رقم در مدت مشابه امسال به ۲۲۷ دستگاه رسیده است که رشد ۲۲۵درصدی را نشان میدهد. تولید مینیبوس و میدلباس در خودروسازان خصوصی تغییر چندانی نکرده و از ۴۶۸ دستگاه به ۴۷۶ دستگاه رسیده که تنها دودرصد رشد داشته است. تولید خصوصیها هم در کامیونت، کامیون و کشنده مانند دو خودروساز بزرگ کشور با صعود قابلتوجه همراه بوده و در مدتزمان مورد اشاره از دوهزار و ۲۲۸ دستگاه به ششهزار و ۸۹۱ دستگاه رسیده که رشد ۲۰۹درصدی را ثبت کرده است.
رشد تولید کامیون فقط در میان تولید خودروهای تجاری قابلتوجه نبوده است، بلکه به شکلی آمار تولید صنعتی کشور را تحتتاثیر خود قرار داده است. به طوری که در گزارشهای قبلی وزارت صمت که به بررسی تولیدات کالاهای صنعتی پنجماهه در کشور پرداخته بود، بیشترین میزان رشد مربوط به کامیون بود که باعث شد این نوع خودرو در صدر رشد تولیدات صنعتی قرار بگیرد. این در صورتی بود که آمار پنجماهه رشد ۱۴۷درصدی را برای کامیونها نشان میداد، اما آمار ششماهه این مرز را هم رد کرده و به ۱۸۲درصد رسیده است.
در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ حدود پنجهزار و ۴۳۲ دستگاه خودروی تجاری شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و انواع کامیونت، کامیون و کشنده تولید شده بود که در مدت مشابه سال جاری این رقم با رشدی قابلتوجه به ۱۳هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده است. رشد تولید کامیونت، کامیون و کشنده موثرترین فاکتور در این آمار است که در همین مدتزمان از چهارهزار و ۵۸۶ دستگاه به ۱۲هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده و رشد ۱۸۲درصدی را تجربه کرده است. با این حال تولید مینیبوس و میدلباس در مدت مورد اشاره با کاهش پنجدرصدی مواجه بوده است. به طوری که گروه خودروسازی ایرانخودرو و به طور دقیقتر ایرانخودرو دیزل که در نیمه نخست سال ۱۴۰۰ تعداد ۱۵ دستگاه از این دسته خودروها تولید کرده بود امسال هیچ مینیبوسی تولید نکرده است.
تولید اتوبوس نیز در ایرانخودرو با کمی کاهش همراه بوده و از ۲۶۳ دستگاه در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ به ۲۵۴ دستگاه در مدت مشابه سال ۱۴۰۱ رسیده است که نشان از کاهش سهدرصدی دارد. اما آنچه نجاتبخش آمار تولید تجاریهای ایران خودرو است مربوط به کامیونت، کامیون و کشنده میشود. هزار و ۸۵۴ دستگاه آمار تولید این دست از خودروها در نیمه نخست ۱۴۰۰ بود که این آمار برای سال جاری به پنجهزار و ۳۱۹ دستگاه رسیده که رشد ۱۸۷درصدی را نشان میدهد. سایپا نیز چه در سال گذشته و چه در سال جاری هیچ تولیدی در مینیبوس، میدلباس و اتوبوس نداشته است. با این حال تولید کامیونت، کامیون و کشنده در سایپادیزل با رشد ۴۱درصدی همراه بوده و از ۵۰۴ دستگاه در ششماهه اول سال ۱۴۰۰ به ۷۰۹ دستگاه در نیمه اول سال جاری رسیده است.
رشد تولید خودروهای تجاری در بخش خصوصی در همه انواع این دست از خودروها مثبت بوده است. بخش خصوصی در نیمه ابتدایی سال گذشته ۸۳ دستگاه اتوبوس تولید کرده بود که این رقم در مدت مشابه امسال به ۲۲۷ دستگاه رسیده است که رشد ۲۲۵درصدی را نشان میدهد. تولید مینیبوس و میدلباس در خودروسازان خصوصی تغییر چندانی نکرده و از ۴۶۸ دستگاه به ۴۷۶ دستگاه رسیده که تنها دودرصد رشد داشته است. تولید خصوصیها هم در کامیونت، کامیون و کشنده مانند دو خودروساز بزرگ کشور با صعود قابلتوجه همراه بوده و در مدتزمان مورد اشاره از دوهزار و ۲۲۸ دستگاه به ششهزار و ۸۹۱ دستگاه رسیده که رشد ۲۰۹درصدی را ثبت کرده است.
رشد تولید کامیون فقط در میان تولید خودروهای تجاری قابلتوجه نبوده است، بلکه به شکلی آمار تولید صنعتی کشور را تحتتاثیر خود قرار داده است. به طوری که در گزارشهای قبلی وزارت صمت که به بررسی تولیدات کالاهای صنعتی پنجماهه در کشور پرداخته بود، بیشترین میزان رشد مربوط به کامیون بود که باعث شد این نوع خودرو در صدر رشد تولیدات صنعتی قرار بگیرد. این در صورتی بود که آمار پنجماهه رشد ۱۴۷درصدی را برای کامیونها نشان میداد، اما آمار ششماهه این مرز را هم رد کرده و به ۱۸۲درصد رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار