کد خبر:
۱۵۱۱۰۲ ۱۰:۴۹
۱۴۰۱/۰۸/۰۳
در نیمه اول سال جاری رقم خورد
پیشتازی تجاریسازان در رشد تولید
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آمار منتشره از وزارت صمت نشان میدهد میزان تولید خودروهای تجاری در نیمه ابتدایی سال جاری با رشد چشمگیری همراه بوده است. مطابق این آمار، تولید مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و انواع کامیونت، کامیون و کشنده در ششماهه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۵۶درصد افزایش تولید را تجربه کرده است. بیشتر این رشد تولید مربوط به کامیونت، کامیون و کشندههاست. رشد تولید تجاریها به صورتی بوده که طبق گزارش مرکز پژوهشهای مجلس، بیشترین تاثیر را بر آمار رشد تولید خودرو در کشور داشته است.
در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ حدود پنجهزار و ۴۳۲ دستگاه خودروی تجاری شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و انواع کامیونت، کامیون و کشنده تولید شده بود که در مدت مشابه سال جاری این رقم با رشدی قابلتوجه به ۱۳هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده است. رشد تولید کامیونت، کامیون و کشنده موثرترین فاکتور در این آمار است که در همین مدتزمان از چهارهزار و ۵۸۶ دستگاه به ۱۲هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده و رشد ۱۸۲درصدی را تجربه کرده است. با این حال تولید مینیبوس و میدلباس در مدت مورد اشاره با کاهش پنجدرصدی مواجه بوده است. به طوری که گروه خودروسازی ایرانخودرو و به طور دقیقتر ایرانخودرو دیزل که در نیمه نخست سال ۱۴۰۰ تعداد ۱۵ دستگاه از این دسته خودروها تولید کرده بود امسال هیچ مینیبوسی تولید نکرده است.
تولید اتوبوس نیز در ایرانخودرو با کمی کاهش همراه بوده و از ۲۶۳ دستگاه در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ به ۲۵۴ دستگاه در مدت مشابه سال ۱۴۰۱ رسیده است که نشان از کاهش سهدرصدی دارد. اما آنچه نجاتبخش آمار تولید تجاریهای ایران خودرو است مربوط به کامیونت، کامیون و کشنده میشود. هزار و ۸۵۴ دستگاه آمار تولید این دست از خودروها در نیمه نخست ۱۴۰۰ بود که این آمار برای سال جاری به پنجهزار و ۳۱۹ دستگاه رسیده که رشد ۱۸۷درصدی را نشان میدهد. سایپا نیز چه در سال گذشته و چه در سال جاری هیچ تولیدی در مینیبوس، میدلباس و اتوبوس نداشته است. با این حال تولید کامیونت، کامیون و کشنده در سایپادیزل با رشد ۴۱درصدی همراه بوده و از ۵۰۴ دستگاه در ششماهه اول سال ۱۴۰۰ به ۷۰۹ دستگاه در نیمه اول سال جاری رسیده است.
رشد تولید خودروهای تجاری در بخش خصوصی در همه انواع این دست از خودروها مثبت بوده است. بخش خصوصی در نیمه ابتدایی سال گذشته ۸۳ دستگاه اتوبوس تولید کرده بود که این رقم در مدت مشابه امسال به ۲۲۷ دستگاه رسیده است که رشد ۲۲۵درصدی را نشان میدهد. تولید مینیبوس و میدلباس در خودروسازان خصوصی تغییر چندانی نکرده و از ۴۶۸ دستگاه به ۴۷۶ دستگاه رسیده که تنها دودرصد رشد داشته است. تولید خصوصیها هم در کامیونت، کامیون و کشنده مانند دو خودروساز بزرگ کشور با صعود قابلتوجه همراه بوده و در مدتزمان مورد اشاره از دوهزار و ۲۲۸ دستگاه به ششهزار و ۸۹۱ دستگاه رسیده که رشد ۲۰۹درصدی را ثبت کرده است.
رشد تولید کامیون فقط در میان تولید خودروهای تجاری قابلتوجه نبوده است، بلکه به شکلی آمار تولید صنعتی کشور را تحتتاثیر خود قرار داده است. به طوری که در گزارشهای قبلی وزارت صمت که به بررسی تولیدات کالاهای صنعتی پنجماهه در کشور پرداخته بود، بیشترین میزان رشد مربوط به کامیون بود که باعث شد این نوع خودرو در صدر رشد تولیدات صنعتی قرار بگیرد. این در صورتی بود که آمار پنجماهه رشد ۱۴۷درصدی را برای کامیونها نشان میداد، اما آمار ششماهه این مرز را هم رد کرده و به ۱۸۲درصد رسیده است.
در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ حدود پنجهزار و ۴۳۲ دستگاه خودروی تجاری شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس و انواع کامیونت، کامیون و کشنده تولید شده بود که در مدت مشابه سال جاری این رقم با رشدی قابلتوجه به ۱۳هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده است. رشد تولید کامیونت، کامیون و کشنده موثرترین فاکتور در این آمار است که در همین مدتزمان از چهارهزار و ۵۸۶ دستگاه به ۱۲هزار و ۹۱۹ دستگاه رسیده و رشد ۱۸۲درصدی را تجربه کرده است. با این حال تولید مینیبوس و میدلباس در مدت مورد اشاره با کاهش پنجدرصدی مواجه بوده است. به طوری که گروه خودروسازی ایرانخودرو و به طور دقیقتر ایرانخودرو دیزل که در نیمه نخست سال ۱۴۰۰ تعداد ۱۵ دستگاه از این دسته خودروها تولید کرده بود امسال هیچ مینیبوسی تولید نکرده است.
تولید اتوبوس نیز در ایرانخودرو با کمی کاهش همراه بوده و از ۲۶۳ دستگاه در ششماهه نخست سال ۱۴۰۰ به ۲۵۴ دستگاه در مدت مشابه سال ۱۴۰۱ رسیده است که نشان از کاهش سهدرصدی دارد. اما آنچه نجاتبخش آمار تولید تجاریهای ایران خودرو است مربوط به کامیونت، کامیون و کشنده میشود. هزار و ۸۵۴ دستگاه آمار تولید این دست از خودروها در نیمه نخست ۱۴۰۰ بود که این آمار برای سال جاری به پنجهزار و ۳۱۹ دستگاه رسیده که رشد ۱۸۷درصدی را نشان میدهد. سایپا نیز چه در سال گذشته و چه در سال جاری هیچ تولیدی در مینیبوس، میدلباس و اتوبوس نداشته است. با این حال تولید کامیونت، کامیون و کشنده در سایپادیزل با رشد ۴۱درصدی همراه بوده و از ۵۰۴ دستگاه در ششماهه اول سال ۱۴۰۰ به ۷۰۹ دستگاه در نیمه اول سال جاری رسیده است.
رشد تولید خودروهای تجاری در بخش خصوصی در همه انواع این دست از خودروها مثبت بوده است. بخش خصوصی در نیمه ابتدایی سال گذشته ۸۳ دستگاه اتوبوس تولید کرده بود که این رقم در مدت مشابه امسال به ۲۲۷ دستگاه رسیده است که رشد ۲۲۵درصدی را نشان میدهد. تولید مینیبوس و میدلباس در خودروسازان خصوصی تغییر چندانی نکرده و از ۴۶۸ دستگاه به ۴۷۶ دستگاه رسیده که تنها دودرصد رشد داشته است. تولید خصوصیها هم در کامیونت، کامیون و کشنده مانند دو خودروساز بزرگ کشور با صعود قابلتوجه همراه بوده و در مدتزمان مورد اشاره از دوهزار و ۲۲۸ دستگاه به ششهزار و ۸۹۱ دستگاه رسیده که رشد ۲۰۹درصدی را ثبت کرده است.
رشد تولید کامیون فقط در میان تولید خودروهای تجاری قابلتوجه نبوده است، بلکه به شکلی آمار تولید صنعتی کشور را تحتتاثیر خود قرار داده است. به طوری که در گزارشهای قبلی وزارت صمت که به بررسی تولیدات کالاهای صنعتی پنجماهه در کشور پرداخته بود، بیشترین میزان رشد مربوط به کامیون بود که باعث شد این نوع خودرو در صدر رشد تولیدات صنعتی قرار بگیرد. این در صورتی بود که آمار پنجماهه رشد ۱۴۷درصدی را برای کامیونها نشان میداد، اما آمار ششماهه این مرز را هم رد کرده و به ۱۸۲درصد رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها