کد خبر:
۱۵۱۰۹۸ ۱۴:۴۴
۱۴۰۱/۰۸/۰۲
یک نماینده مجلس:
محصولات گروه بهمن در کیفیت بینظیر است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرهاد طهماسبی نماینده مردم نیریز در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری با بیان اینکه کیفیت محصولات گروه بهمن نسبت به دیگر خودروسازان بینظیر است، گفت: گروه بهمن را می توان جزو خودروسازان موفق کشور به حساب آورد که همیشه در کیفیت جلو بوده است.
وی ادامه داد: طی بازدیدی که امروز از این گروه داشتیم، می توان گفت با ذهنیتی که از گروه بهمن داشتیم انتظار داشتیم طبق همیشه بهترین محصولات را در گروه بهمن ببینیم.
وی گفت: سه شنبه هفته گذشته در مجلس شورای اسلامی نشستی را با حضور مدیرعامل گروه بهمن داشتیم که بیشتر مباحث در خصوص تامین اتوبوس و وسایل حمل و نقل درون شهری بود و از ضرورت واردات ماشین آلات برای ناوگان حمل و نقل از شرکت های خارجی که در دفاع از شرکت های خودروساز داخلی بود، مطالبی مطرح شد.
به گفته این نماینده مجلس، نیاز است مسئولان ارشد کشوری از نزدیک محصولات گروه بهمن را ببینند؛ محصولان این گروه را در تمام حمل و نقل های درون شهری، در مقیاس های بزرگ و کوچک، کم حجم و پرحجم، به کار برد.
طهماسبی با بیان اینکه گروه بهمن ابتکارات خوبی به کار برده است و امکانات و تجهیزات به روزی دارد که در مقایسه با محصولات خارجی هم بهتر است، گفت: با دیدن محصولات گروه بهمن این تصمیم را گرفتم جلسه ای با مسئولان شهرداری برگزاری کنیم تا از این به بعد شهرداری ها از محصولات گروه بهمن استفاده کنند.
علت چابکی بهمن، خصوصی بودن آن است
عزت الله اکبری تالار پشتی نماینده مردم تهران در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری گفت: به حوزه حمل و نقل و بار بی توجهی شده است و در حال حاضر نیز وزارت راه و شهرسازی از برنامههای توسعه و بهسازی حمل و نقل عمومی عقب هستند اما در جلسات گلایه میکنند ولی پای کار حاضر به نوسازی ناوگان حمل و نقل نیستند.
این نماینده مجلس در همین رابطه افزود: ما از وزارت راه و شهرسازی گلایه مندیم. ایران باید علاوه بر تامین نیازهای داخلی بتواند مرکز منطقه در سطح بین المللی باشد.
اکبری تالارپشتی با اشاره به اهمیت خصوصی سازی صنایع خودروسازی گفت: علت چابکی بهمن، ساختار خصوصی آن است. ایران خودرو و سایپا به این دلیل ایجاد نارضایتی میکنند که حیاط خلوت دولت شدهاند.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص حمایت از اتوبوس سازان بخش خصوی گفت: تاکید ما این است که با قرارداد تضمین خرید دراز مدت باعث رشد سرمایه گذاری در بخش خصوصی در صنایعی مانند اتوبوس سازی شوند.
وی ادامه داد: طی بازدیدی که امروز از این گروه داشتیم، می توان گفت با ذهنیتی که از گروه بهمن داشتیم انتظار داشتیم طبق همیشه بهترین محصولات را در گروه بهمن ببینیم.
وی گفت: سه شنبه هفته گذشته در مجلس شورای اسلامی نشستی را با حضور مدیرعامل گروه بهمن داشتیم که بیشتر مباحث در خصوص تامین اتوبوس و وسایل حمل و نقل درون شهری بود و از ضرورت واردات ماشین آلات برای ناوگان حمل و نقل از شرکت های خارجی که در دفاع از شرکت های خودروساز داخلی بود، مطالبی مطرح شد.
به گفته این نماینده مجلس، نیاز است مسئولان ارشد کشوری از نزدیک محصولات گروه بهمن را ببینند؛ محصولان این گروه را در تمام حمل و نقل های درون شهری، در مقیاس های بزرگ و کوچک، کم حجم و پرحجم، به کار برد.
طهماسبی با بیان اینکه گروه بهمن ابتکارات خوبی به کار برده است و امکانات و تجهیزات به روزی دارد که در مقایسه با محصولات خارجی هم بهتر است، گفت: با دیدن محصولات گروه بهمن این تصمیم را گرفتم جلسه ای با مسئولان شهرداری برگزاری کنیم تا از این به بعد شهرداری ها از محصولات گروه بهمن استفاده کنند.
علت چابکی بهمن، خصوصی بودن آن است
عزت الله اکبری تالار پشتی نماینده مردم تهران در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری گفت: به حوزه حمل و نقل و بار بی توجهی شده است و در حال حاضر نیز وزارت راه و شهرسازی از برنامههای توسعه و بهسازی حمل و نقل عمومی عقب هستند اما در جلسات گلایه میکنند ولی پای کار حاضر به نوسازی ناوگان حمل و نقل نیستند.
این نماینده مجلس در همین رابطه افزود: ما از وزارت راه و شهرسازی گلایه مندیم. ایران باید علاوه بر تامین نیازهای داخلی بتواند مرکز منطقه در سطح بین المللی باشد.
اکبری تالارپشتی با اشاره به اهمیت خصوصی سازی صنایع خودروسازی گفت: علت چابکی بهمن، ساختار خصوصی آن است. ایران خودرو و سایپا به این دلیل ایجاد نارضایتی میکنند که حیاط خلوت دولت شدهاند.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص حمایت از اتوبوس سازان بخش خصوی گفت: تاکید ما این است که با قرارداد تضمین خرید دراز مدت باعث رشد سرمایه گذاری در بخش خصوصی در صنایعی مانند اتوبوس سازی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها