کد خبر:
۱۵۱۰۹۸ ۱۴:۴۴
۱۴۰۱/۰۸/۰۲
یک نماینده مجلس:
محصولات گروه بهمن در کیفیت بینظیر است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرهاد طهماسبی نماینده مردم نیریز در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری با بیان اینکه کیفیت محصولات گروه بهمن نسبت به دیگر خودروسازان بینظیر است، گفت: گروه بهمن را می توان جزو خودروسازان موفق کشور به حساب آورد که همیشه در کیفیت جلو بوده است.
وی ادامه داد: طی بازدیدی که امروز از این گروه داشتیم، می توان گفت با ذهنیتی که از گروه بهمن داشتیم انتظار داشتیم طبق همیشه بهترین محصولات را در گروه بهمن ببینیم.
وی گفت: سه شنبه هفته گذشته در مجلس شورای اسلامی نشستی را با حضور مدیرعامل گروه بهمن داشتیم که بیشتر مباحث در خصوص تامین اتوبوس و وسایل حمل و نقل درون شهری بود و از ضرورت واردات ماشین آلات برای ناوگان حمل و نقل از شرکت های خارجی که در دفاع از شرکت های خودروساز داخلی بود، مطالبی مطرح شد.
به گفته این نماینده مجلس، نیاز است مسئولان ارشد کشوری از نزدیک محصولات گروه بهمن را ببینند؛ محصولان این گروه را در تمام حمل و نقل های درون شهری، در مقیاس های بزرگ و کوچک، کم حجم و پرحجم، به کار برد.
طهماسبی با بیان اینکه گروه بهمن ابتکارات خوبی به کار برده است و امکانات و تجهیزات به روزی دارد که در مقایسه با محصولات خارجی هم بهتر است، گفت: با دیدن محصولات گروه بهمن این تصمیم را گرفتم جلسه ای با مسئولان شهرداری برگزاری کنیم تا از این به بعد شهرداری ها از محصولات گروه بهمن استفاده کنند.
علت چابکی بهمن، خصوصی بودن آن است
عزت الله اکبری تالار پشتی نماینده مردم تهران در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری گفت: به حوزه حمل و نقل و بار بی توجهی شده است و در حال حاضر نیز وزارت راه و شهرسازی از برنامههای توسعه و بهسازی حمل و نقل عمومی عقب هستند اما در جلسات گلایه میکنند ولی پای کار حاضر به نوسازی ناوگان حمل و نقل نیستند.
این نماینده مجلس در همین رابطه افزود: ما از وزارت راه و شهرسازی گلایه مندیم. ایران باید علاوه بر تامین نیازهای داخلی بتواند مرکز منطقه در سطح بین المللی باشد.
اکبری تالارپشتی با اشاره به اهمیت خصوصی سازی صنایع خودروسازی گفت: علت چابکی بهمن، ساختار خصوصی آن است. ایران خودرو و سایپا به این دلیل ایجاد نارضایتی میکنند که حیاط خلوت دولت شدهاند.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص حمایت از اتوبوس سازان بخش خصوی گفت: تاکید ما این است که با قرارداد تضمین خرید دراز مدت باعث رشد سرمایه گذاری در بخش خصوصی در صنایعی مانند اتوبوس سازی شوند.
وی ادامه داد: طی بازدیدی که امروز از این گروه داشتیم، می توان گفت با ذهنیتی که از گروه بهمن داشتیم انتظار داشتیم طبق همیشه بهترین محصولات را در گروه بهمن ببینیم.
وی گفت: سه شنبه هفته گذشته در مجلس شورای اسلامی نشستی را با حضور مدیرعامل گروه بهمن داشتیم که بیشتر مباحث در خصوص تامین اتوبوس و وسایل حمل و نقل درون شهری بود و از ضرورت واردات ماشین آلات برای ناوگان حمل و نقل از شرکت های خارجی که در دفاع از شرکت های خودروساز داخلی بود، مطالبی مطرح شد.
به گفته این نماینده مجلس، نیاز است مسئولان ارشد کشوری از نزدیک محصولات گروه بهمن را ببینند؛ محصولان این گروه را در تمام حمل و نقل های درون شهری، در مقیاس های بزرگ و کوچک، کم حجم و پرحجم، به کار برد.
طهماسبی با بیان اینکه گروه بهمن ابتکارات خوبی به کار برده است و امکانات و تجهیزات به روزی دارد که در مقایسه با محصولات خارجی هم بهتر است، گفت: با دیدن محصولات گروه بهمن این تصمیم را گرفتم جلسه ای با مسئولان شهرداری برگزاری کنیم تا از این به بعد شهرداری ها از محصولات گروه بهمن استفاده کنند.
علت چابکی بهمن، خصوصی بودن آن است
عزت الله اکبری تالار پشتی نماینده مردم تهران در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هجدهمین نمایشگاه حمل و نقل، عمران و خدمات شهری گفت: به حوزه حمل و نقل و بار بی توجهی شده است و در حال حاضر نیز وزارت راه و شهرسازی از برنامههای توسعه و بهسازی حمل و نقل عمومی عقب هستند اما در جلسات گلایه میکنند ولی پای کار حاضر به نوسازی ناوگان حمل و نقل نیستند.
این نماینده مجلس در همین رابطه افزود: ما از وزارت راه و شهرسازی گلایه مندیم. ایران باید علاوه بر تامین نیازهای داخلی بتواند مرکز منطقه در سطح بین المللی باشد.
اکبری تالارپشتی با اشاره به اهمیت خصوصی سازی صنایع خودروسازی گفت: علت چابکی بهمن، ساختار خصوصی آن است. ایران خودرو و سایپا به این دلیل ایجاد نارضایتی میکنند که حیاط خلوت دولت شدهاند.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص حمایت از اتوبوس سازان بخش خصوی گفت: تاکید ما این است که با قرارداد تضمین خرید دراز مدت باعث رشد سرمایه گذاری در بخش خصوصی در صنایعی مانند اتوبوس سازی شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش