آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۱۰۳۶
۱۰:۱۳
۱۴۰۱/۰۷/۲۷
رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک عنوان کرد:

شناسه‌دار کردن لوازم یدکی، طرح خوبی که نیازمند تکمیل زیرساخت است

رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک از فراهم نبودن کامل زیرساخت برای اجرای طرح شناسه دار کردن لوازم یدکی خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حمیدرضا محمدی اظهار کرد: طرح شناسه دار کردن لوازم یدکی با هدف جلوگیری از فروش کالاهای غیراستاندارد در اراک آغاز شده که در حال حاضر اجرای آن حدود 80 درصد پیشرفت داشته است.

وی افزود: در این طرح به منظور آگاهی از اصالت قطعه خریدار می تواند شماره بارکد 16 رقمی درج شده بر روی بسته بندی را به شماره 300031 پیامک کند تا مشخصات کالا را دریافت کند.

رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک با بیان اینکه برای اجرای کامل این طرح هنوز زیرساخت های لازم موجود نیست، اضافه کرد: در صورت اجرای کامل این طرح از تقلب و اجحاف در حق خریدار جلوگیری می شود، این کار باید از مبداء و در محل تولید یا واردات انجام شود.

محمدی بیان کرد: برخی قطعات از سال های قبل خریداری شده و در مغازه ها موجود است که برای فروش این کالاها در این طرح مشکل ایجاد شده است. در این شرایط فروشندگان باید لیستی از کالاهای خود را در اختیار اتحادیه قرار دهند تا با کمک اداره کل صمت کد شناسایی برای این کالاها صادر و مهر تایید در فاکتور زده شود.

وی با تاکید بر اینکه فروشگاه های لوازم یدکی از این طرح استقبال می کنند اضافه کرد: در این طرح 53 قلم کالا که حدود 80 درصد لوازم یدکی مصرفی را شامل می شود کد 16 رقمی دریافت می کنند.

رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو اراک خاطرنشان کرد: در حال حاضر حدود 600 فروشگاه لوازم یدکی خودرو در 6 رسته ماشین سبک، سنگین، تزئینات، قفل و شیشه اتومبیل، استوک و ماشین آلات سنگین(راهداری و...)  در سطح اراک فعالیت دارند. به علت افزایش قیمت ها فروش این واحدها کاهش داشته و از بازار استوک بیشتر استقبال می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است