کد خبر:
۱۵۱۰۲۵ ۱۷:۰۴
۱۴۰۱/۰۷/۲۶
رئیس شورای شهر تهران خبر داد:
تلاش مدیریت شهری برای استفاده از تاکسیهای وارداتی در تهران
رئیس شورای شهر تهران گفت: در حال حاضر مشغول تصمیم گیری هستیم تا تاکسیهای وارداتی نیز در کنار تاکسیهای موجود مورد استفاده قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی چمران پیش از آغاز نود و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه به شرکت واحد ۲۰۰ دستگاه اتوبوس تحویل داده شده و ۵۵۰ دستگاه نیز قرار بود بازسازی و تحویل داده شود که این کار نیز انجام شده است، افزود: این ۲۰۰ دستگاه جدید با ۸۰ درصد سرمایه وزارت کشور و ۲۰ درصد سرمایه گذاری شهرداری تهران خریداری شده است.
وی با بیان اینکه امروز جلسهای در مجلس شورای اسلامی درباره حمل و نقل عمومی برگزار میشود، افزود: در این جلسه بررسی خواهد شد که کارخانهها تا پایان سال چه تعداد دستگاه اتوبوس میتوانند تحویل دهند. وزارت کشور نزدیک به ۱۰ سال است که اتوبوس خریداری نکرده و شهرداریها نیز خریدی نداشتند. بر همین اساس شرکتها تولید خود را بر بخشهای دیگری متمرکز کرده بودند و بازگشت به خط تولید به سمت اتوبوس زمان بر است.
چمران ادامه داد: تلاش بر این است که تولید سریعتر انجام شود و وزارت کشور نیز قرارداد ۲۰۰۰ دستگاه را با یکی از خودروسازان منعقد کرده، لذا قرار شده هر یک از خودروسازان امروز میزان ظرفیت تولید خود تا پایان سال را اعلام کند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه واگن به این زودیها وارد نمیشود، افزود: خرید واگن مترو از چین و دیگر اقدامات در این حوزه یک سال و نیم به طول میانجامد. بنابراین باید توان خود را برای خرید اتوبوس بگذاریم و بتوانیم تعداد اتوبوسهای پایتخت را به ۶۰۰۰ دستگاه برسانیم.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر مشغول تصمیم گیری هستیم تا تاکسیهای وارداتی نیز در کنار تاکسیهای موجود مورد استفاده قرار بگیرد، ادامه داد: تعداد تاکسیها در آستانه تغییر بزرگ است و در مسیرهایی همچون فرودگاه نیاز است که تاکسیهای متفاوتی بکار گرفته شود. در گذشته بخش خصوصی این دستگاهها را وارد کرد و هم اکنون اگر بخش خصوصی اقدام کند میتوانیم تاکسیهای وارداتی را مورد استفاده قرار دهیم.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه امروز جلسهای در مجلس شورای اسلامی درباره حمل و نقل عمومی برگزار میشود، افزود: در این جلسه بررسی خواهد شد که کارخانهها تا پایان سال چه تعداد دستگاه اتوبوس میتوانند تحویل دهند. وزارت کشور نزدیک به ۱۰ سال است که اتوبوس خریداری نکرده و شهرداریها نیز خریدی نداشتند. بر همین اساس شرکتها تولید خود را بر بخشهای دیگری متمرکز کرده بودند و بازگشت به خط تولید به سمت اتوبوس زمان بر است.
چمران ادامه داد: تلاش بر این است که تولید سریعتر انجام شود و وزارت کشور نیز قرارداد ۲۰۰۰ دستگاه را با یکی از خودروسازان منعقد کرده، لذا قرار شده هر یک از خودروسازان امروز میزان ظرفیت تولید خود تا پایان سال را اعلام کند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه واگن به این زودیها وارد نمیشود، افزود: خرید واگن مترو از چین و دیگر اقدامات در این حوزه یک سال و نیم به طول میانجامد. بنابراین باید توان خود را برای خرید اتوبوس بگذاریم و بتوانیم تعداد اتوبوسهای پایتخت را به ۶۰۰۰ دستگاه برسانیم.
وی با تاکید بر اینکه در حال حاضر مشغول تصمیم گیری هستیم تا تاکسیهای وارداتی نیز در کنار تاکسیهای موجود مورد استفاده قرار بگیرد، ادامه داد: تعداد تاکسیها در آستانه تغییر بزرگ است و در مسیرهایی همچون فرودگاه نیاز است که تاکسیهای متفاوتی بکار گرفته شود. در گذشته بخش خصوصی این دستگاهها را وارد کرد و هم اکنون اگر بخش خصوصی اقدام کند میتوانیم تاکسیهای وارداتی را مورد استفاده قرار دهیم.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟