کد خبر:
۱۵۰۹۸۳ ۰۹:۰۰
۱۴۰۱/۰۷/۲۴
در گفتوگو با نمایندگان عنوان شد
اختلاف نظر در زمان ورود وارداتی ها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: بر اساس آنچه وزارت صنعت و معدن قول داده است ظرف دو هفته آینده باید واردات خودرو صورت گیرد.
روحالله عباسپور با اشاره به آخرین وضعیت اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو در حوزه واردات خودروهای خارجی بیان کرد: قطعا بر اساس قانون مصوب مجلس باید تا پایان امسال تا سقف یک میلیارد دلار خودروی خارجی وارد شود. مجلس در بودجه سال ۱۴۰۱ دولت را مکلف به واردات خودرو کرده است. وی در ادامه اظهار کرد: دولت آییننامه اجرایی برای واردات خودرو را نیز تهیه کرده است. بر اساس آنچه وزارت صنعت گفته است ظرف دو هفته آینده واردات خودرو صورت خواهد گرفت. قطعا در مواردی که آییننامه واردات با قانون مجلس مغایر باشد ورود کرده و تذکر لازم داده میشود. آییننامه واردات خودرو نیز باید در چارچوب قانون مصوب مجلس دنبال شود. مجلس بر اهداف قانونگذاری در حوزه واردات خودرو تاکید دارد.
این در حالی است که عضو دیگر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات خودرو از اواخر آذرماه انجام خواهد شد، گفته است: بخش خصوصی باید نسبت به واردات خودرو اقدام کند. حجتالله فیروزی درباره آخرین اقدامات انجامشده برای اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو در کشور گفت: پیش از این مجلس با مصوبه خود اجازه واردات خودرو را به دولت داد و در قانون بودجه ۱۴۰۱ نیز این موضوع لحاظ شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: در این آییننامه به صراحت به این موضوع پرداخته شده است که واردات خودروهای سبک و سنگین انجام شود. نماینده مردم فسا در مجلس با اشاره به تصویب کلیات لایحه اسقاط خودرو که هفته پیش در مجلس به تصویب رسید، تصریح کرد: در این موضوع نیز مجلس ورود کرد تا اسقاط خودرو به دلیل خلأ قانونی متوقف نشود و همچنین با اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در تلاش است شرایط بهتری را برای واردات فراهم کند.این نماینده مجلس تاکید کرد: دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پاسخ به مطالبات مردم و تنظیمگری، آییننامه لازم برای واردات خود را تدوین کرده است و امیدواریم با گامهای خوبی که در این خصوص برداشته شده، بالاخره واردات خودرو برای رفع نیاز جامعه انجام شود.
فیروزی در خصوص زمان دقیق واردات خودرو گفت: در این باره وزارت صمت پاسخگوست؛ چرا که با توجه به آییننامهای که این وزارتخانه تدوین کرده است، باید مشخص شود شرکتها و بخشهای خصوصی یا دولتی درخواستی مبنی بر واردات خودرو ثبت کردهاند یا خیر. البته از ابتدا پیشبینیها به این صورت بود که از اواخر آذرماه واردات خودرو انجام شود. وی تاکید کرد: دولت قرار نیست منابعی در واردات خودرو در نظر بگیرد، بلکه دولت تسهیل کننده برای این بخش است و باید بخش خصوصی در این باره ورود کرده و نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: از سال ۹۱ تا سال ۹۷ که واردات خودرو انجام میشد، حدود ۵۵۰هزار خودرو وارد کشور شد که میانگین آن در سال حدود ۷۰ تا ۸۰هزار خودرو است. در حالی که در سال به صورت میانگین، ۸۰۰ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید میشود. وی تاکید کرد: در حقیقت میزان واردات خودرو به تعدادی نیست که بتواند نیاز مردم را برطرف کند، ولی حداقل سبب ایجاد آرامش در بازار خودروهای وارداتی خواهد شد و رقابت سازندهای بین تولیدکنندگان داخلی و خارجی ایجاد خواهد کرد. فیروزی خاطرنشان کرد: واردات خودرو آسیبی به تولیدات داخلی نخواهد زد بلکه سبب ارتقای دانش فنی خودروسازان در این مسیر خواهد شد. از طرفی تا حدودی نیاز واقعی داخل را که حدود یکمیلیون و ۳۰۰هزار خودرو در سال است، رفع خواهد کرد.
روحالله عباسپور با اشاره به آخرین وضعیت اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو در حوزه واردات خودروهای خارجی بیان کرد: قطعا بر اساس قانون مصوب مجلس باید تا پایان امسال تا سقف یک میلیارد دلار خودروی خارجی وارد شود. مجلس در بودجه سال ۱۴۰۱ دولت را مکلف به واردات خودرو کرده است. وی در ادامه اظهار کرد: دولت آییننامه اجرایی برای واردات خودرو را نیز تهیه کرده است. بر اساس آنچه وزارت صنعت گفته است ظرف دو هفته آینده واردات خودرو صورت خواهد گرفت. قطعا در مواردی که آییننامه واردات با قانون مجلس مغایر باشد ورود کرده و تذکر لازم داده میشود. آییننامه واردات خودرو نیز باید در چارچوب قانون مصوب مجلس دنبال شود. مجلس بر اهداف قانونگذاری در حوزه واردات خودرو تاکید دارد.
این در حالی است که عضو دیگر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه واردات خودرو از اواخر آذرماه انجام خواهد شد، گفته است: بخش خصوصی باید نسبت به واردات خودرو اقدام کند. حجتالله فیروزی درباره آخرین اقدامات انجامشده برای اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو در کشور گفت: پیش از این مجلس با مصوبه خود اجازه واردات خودرو را به دولت داد و در قانون بودجه ۱۴۰۱ نیز این موضوع لحاظ شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: در این آییننامه به صراحت به این موضوع پرداخته شده است که واردات خودروهای سبک و سنگین انجام شود. نماینده مردم فسا در مجلس با اشاره به تصویب کلیات لایحه اسقاط خودرو که هفته پیش در مجلس به تصویب رسید، تصریح کرد: در این موضوع نیز مجلس ورود کرد تا اسقاط خودرو به دلیل خلأ قانونی متوقف نشود و همچنین با اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در تلاش است شرایط بهتری را برای واردات فراهم کند.این نماینده مجلس تاکید کرد: دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت برای پاسخ به مطالبات مردم و تنظیمگری، آییننامه لازم برای واردات خود را تدوین کرده است و امیدواریم با گامهای خوبی که در این خصوص برداشته شده، بالاخره واردات خودرو برای رفع نیاز جامعه انجام شود.
فیروزی در خصوص زمان دقیق واردات خودرو گفت: در این باره وزارت صمت پاسخگوست؛ چرا که با توجه به آییننامهای که این وزارتخانه تدوین کرده است، باید مشخص شود شرکتها و بخشهای خصوصی یا دولتی درخواستی مبنی بر واردات خودرو ثبت کردهاند یا خیر. البته از ابتدا پیشبینیها به این صورت بود که از اواخر آذرماه واردات خودرو انجام شود. وی تاکید کرد: دولت قرار نیست منابعی در واردات خودرو در نظر بگیرد، بلکه دولت تسهیل کننده برای این بخش است و باید بخش خصوصی در این باره ورود کرده و نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: از سال ۹۱ تا سال ۹۷ که واردات خودرو انجام میشد، حدود ۵۵۰هزار خودرو وارد کشور شد که میانگین آن در سال حدود ۷۰ تا ۸۰هزار خودرو است. در حالی که در سال به صورت میانگین، ۸۰۰ هزار دستگاه خودروی داخلی تولید میشود. وی تاکید کرد: در حقیقت میزان واردات خودرو به تعدادی نیست که بتواند نیاز مردم را برطرف کند، ولی حداقل سبب ایجاد آرامش در بازار خودروهای وارداتی خواهد شد و رقابت سازندهای بین تولیدکنندگان داخلی و خارجی ایجاد خواهد کرد. فیروزی خاطرنشان کرد: واردات خودرو آسیبی به تولیدات داخلی نخواهد زد بلکه سبب ارتقای دانش فنی خودروسازان در این مسیر خواهد شد. از طرفی تا حدودی نیاز واقعی داخل را که حدود یکمیلیون و ۳۰۰هزار خودرو در سال است، رفع خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش