کد خبر:
۱۵۰۹۷۹ ۱۶:۰۸
۱۴۰۱/۰۷/۲۳
پورشههای ۸میلیاردی و اشتباهات کارشناسی
در حالی که بسیاری از خودروهای لوکس حذفشده از مزایده اخیر اموال تملیکی مربوط به خودروهای پورشه است که ارزش قیمتی آنها حدود ۸میلیارد تومان است، خطای کارشناسی بهعنوان عامل مطرح شده است که جزییات این موضوع باید از سوی مسئولان این سازمان شفاف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مزایده فوقالعاده سازمان اموال تملیکی برای فروش خودروهایی که از سال 1396 در کشور باقی مانده بودند طی هفته گذشته به پایان رسید و برندگان اعلام شدند. در این مزایده یکهزار و 40 خودرو که بهمدت پنج سال در بنادر و گمرکات کشور باقی مانده بودند با دستور قضایی به فروش رسید.
براساس اعلام سازمان اموال تملیکی قیمت پایه این خودروها حدود دو هزار میلیارد تومان بوده است که این رقم با توجه به افزایش 85درصدی قیمتها (با توجه به پیشنهادات متقاضیان) به 2 هزار و 800 میلیارد تومان رسید. نکته قابل توجه در خصوص این مزایده اما خروج 58 خودرو از مزایده بهدلیل مغایرت در اطلاعات بود.
براساس پیگیریهای انجامشده این خودروها شامل تعداد زیادی پورشه (ماکان و باکستر) و تعدادی خودرو BMW بوده است که ارزش بسیار بالایی نیز داشتند، در این بین مشخص شد که از 31 خودروی پورشهای که در نوشهر وجود داشته است 27 خودرو بهدلیل مغایرت حذف شدند.
سعید غلامی معاون جمعآوری و فروش سازمان اموال تملیکی در پاسخ به سؤال تسنیم در خصوص این خودروها گفت: از 31 خودرویی که در مازندران مطرح شده بود، 27 خودرو بهدلیل مغایرت تعداد سیلندر بین خودروهای 4سیلندر و 6سیلندر که در قیمت تأثیرگذار است از مزایده حذف شدند و تنها 4 مورد مغایرتی نداشتهاند.
وی ادامه داد: کارشناسان دادگستری که خودروها را بازدید کرده بودند تعداد سیلندرها را بهاشتباه ثبت کرده بودند، در نتیجه این اشتباه در پارتیبندی نیز وجود داشت، به همین دلیل و برای آنکه حقوقی از خریداران و دولت تضییع نشود، براساس قانون باید پارتیهای مورد نظر را باطل و در مزایده بعدی مطرح کنیم که همین اقدام از سوی سازمان اموال تملیکی انجام شده است.
پیگیریها نشان میدهد که عمده خودروهای ماکان تولیدشده که حجم موتور آنها پایینتر از 2500 سیسی است 4 سیلندر بودهاند، بنابراین بروز چنین اشتباه مهلکی از سوی کارشناسان جای تعجب دارد.
با وجود اینکه اطلاعات مربوط به سیلندر خودروها در قیمت خودرو تأثیرگذار بوده، این موارد در توضیحات سایت ستاد ذکر نشده بوده است. با توجه به این مسئله و اشتباه کارشناسی مطرحشده این انتظار وجود دارد گزارش رسمی کارشناسان منتشر شود تا این بحث برای تمامی متقاضیان شفاف شود.
منبع: تسنیم
براساس اعلام سازمان اموال تملیکی قیمت پایه این خودروها حدود دو هزار میلیارد تومان بوده است که این رقم با توجه به افزایش 85درصدی قیمتها (با توجه به پیشنهادات متقاضیان) به 2 هزار و 800 میلیارد تومان رسید. نکته قابل توجه در خصوص این مزایده اما خروج 58 خودرو از مزایده بهدلیل مغایرت در اطلاعات بود.
براساس پیگیریهای انجامشده این خودروها شامل تعداد زیادی پورشه (ماکان و باکستر) و تعدادی خودرو BMW بوده است که ارزش بسیار بالایی نیز داشتند، در این بین مشخص شد که از 31 خودروی پورشهای که در نوشهر وجود داشته است 27 خودرو بهدلیل مغایرت حذف شدند.
سعید غلامی معاون جمعآوری و فروش سازمان اموال تملیکی در پاسخ به سؤال تسنیم در خصوص این خودروها گفت: از 31 خودرویی که در مازندران مطرح شده بود، 27 خودرو بهدلیل مغایرت تعداد سیلندر بین خودروهای 4سیلندر و 6سیلندر که در قیمت تأثیرگذار است از مزایده حذف شدند و تنها 4 مورد مغایرتی نداشتهاند.
وی ادامه داد: کارشناسان دادگستری که خودروها را بازدید کرده بودند تعداد سیلندرها را بهاشتباه ثبت کرده بودند، در نتیجه این اشتباه در پارتیبندی نیز وجود داشت، به همین دلیل و برای آنکه حقوقی از خریداران و دولت تضییع نشود، براساس قانون باید پارتیهای مورد نظر را باطل و در مزایده بعدی مطرح کنیم که همین اقدام از سوی سازمان اموال تملیکی انجام شده است.
پیگیریها نشان میدهد که عمده خودروهای ماکان تولیدشده که حجم موتور آنها پایینتر از 2500 سیسی است 4 سیلندر بودهاند، بنابراین بروز چنین اشتباه مهلکی از سوی کارشناسان جای تعجب دارد.
با وجود اینکه اطلاعات مربوط به سیلندر خودروها در قیمت خودرو تأثیرگذار بوده، این موارد در توضیحات سایت ستاد ذکر نشده بوده است. با توجه به این مسئله و اشتباه کارشناسی مطرحشده این انتظار وجود دارد گزارش رسمی کارشناسان منتشر شود تا این بحث برای تمامی متقاضیان شفاف شود.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟ سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ نشانهگیری زنجیره تامین خودرو امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است