کد خبر:
۱۵۰۹۶۵ ۰۹:۱۵
۱۴۰۱/۰۷/۲۳
تولیدکننده انگیزهای برای ارتقای کیفیت ندارد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت : نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: افزایش قیمت خودرو، پیش از اصلاح ساختار خودروسازیها و کاهش هزینههای مازاد اجحاف در حق مردم است و نارضایتی مردم از خودروهای داخلی را بیشتر میکند.
علی جدی درباره انتشار برخی خبرها مبنی بر افزایش قیمت کارخانهای خودرو گفت: از آنجا که ساختار تولید خودروسازیها با مشکلاتی روبهرو بوده، بازار این محصول انحصاری است و دولت در این حوزه نقش اصلی در تصمیمگیری دارد، هزینههای سربار این صنعت بسیار است. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هزینه مازاد صنعت خودرو از جیب مصرفکننده پرداخت میشود، افزود: تولیدکننده خودرو انگیزهای برای ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی ندارد زیرا عرضه و تقاضا خودرو متناسب نیست و مصرفکننده ناچار به خرید این خودروها است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: افزایش قیمت خودرو، پیش از اصلاح ساختار خودروسازیها و کاهش هزینههای مازاد اجحاف در حق مردم است و نارضایتی مردم از خودروهای داخلی را بیشتر میکند. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اصلاح ساختار خودروسازیها باید در اولویت قرار گیرد، تصریح کرد: هرچند وزارت صمت اقداماتی در این حوزه انجام داده اما سرعت آن باید افزایش یابد. جدی اضافه کرد: فاصله قیمتی خودرو در کارخانه با بازار با افزایش بهای این کالا در کارخانه کاهش نمییابد، زیرا اکنون تقاضا بیش از عرضه بوده و خودرو به کالایی سرمایهای تبدیل شده، بنابراین قیمت خودرو در بازار همزمان با گران شدن خودرو در خودروسازیها افزایش مییابد.
علی جدی درباره انتشار برخی خبرها مبنی بر افزایش قیمت کارخانهای خودرو گفت: از آنجا که ساختار تولید خودروسازیها با مشکلاتی روبهرو بوده، بازار این محصول انحصاری است و دولت در این حوزه نقش اصلی در تصمیمگیری دارد، هزینههای سربار این صنعت بسیار است. نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هزینه مازاد صنعت خودرو از جیب مصرفکننده پرداخت میشود، افزود: تولیدکننده خودرو انگیزهای برای ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی ندارد زیرا عرضه و تقاضا خودرو متناسب نیست و مصرفکننده ناچار به خرید این خودروها است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: افزایش قیمت خودرو، پیش از اصلاح ساختار خودروسازیها و کاهش هزینههای مازاد اجحاف در حق مردم است و نارضایتی مردم از خودروهای داخلی را بیشتر میکند. نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه اصلاح ساختار خودروسازیها باید در اولویت قرار گیرد، تصریح کرد: هرچند وزارت صمت اقداماتی در این حوزه انجام داده اما سرعت آن باید افزایش یابد. جدی اضافه کرد: فاصله قیمتی خودرو در کارخانه با بازار با افزایش بهای این کالا در کارخانه کاهش نمییابد، زیرا اکنون تقاضا بیش از عرضه بوده و خودرو به کالایی سرمایهای تبدیل شده، بنابراین قیمت خودرو در بازار همزمان با گران شدن خودرو در خودروسازیها افزایش مییابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش