کد خبر:
۱۵۰۹۴۲ ۱۰:۱۶
۱۴۰۱/۰۷/۲۰
سؤالات تازه درباره خروج عجیب پورشههای لوکس از مزایده
بررسیها نشان میدهد حداقل ۲۷ دستگاه از ۳۱ دستگاه خودروی پورشه موجود در گمرک نوشهر که قرار بود در مزایده به متقاضیان واگذار شود، بهدلیل مغایرت از گردونه مزایده خارج شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، روز شنبه هفته جاری جلسه رمزگشایی از پیشنهادات مزایده الکترونیکی حدود 1000 دستگاه خودرو درگمرکمانده برگزار شد، تقریباً قسمت مهمی از مزایده بدون اشکال و ابهام خاصی جریان طبیعی خود را طی کرد، در این بین تنها بحث خروج حدود 50 دستگاه خودرو از فراینده مزایده بهدلیل آنچه مسئولان مغایرت در رنگ، مدل و تعداد سیلندر بخشی از خودروهای مذکور عنوان کردهاند، با سؤالاتی روبهرو شده است.
در این بین پیگیری خبرنگار تسنیم نشان میدهد در یک اتفاق عجیب از 31 دستگاه خودرویی که از استان مازندران و گمرک نوشهر وارد این مزایده شده بودند، تعداد قابلتوجهی از دستگاههای مورد مزایده بهدلیل آنچه از آن بهعنوان مغایرت یاد شده خارج شده است، و بررسی اطلاعات منتشرشده در وبسایت سازمان اموال تملیکی نیز تأیید میکند که حدود 27 دستگاه خودروی پورشه در گمرک نوشهر از پروسه مزایده خارج شدهاند.
پیش از این مسئولان اعلام کرده بودند که خروج بیش از 50 دستگاه خودرو از فرایند مزایده بهدلیل مغایرت بوده است، حال بررسیهای جدید نشان میدهد بیش از نیمی از خودروهای لوکس خارجشده از مزایده تنها به یک گمرک (نوشهر) تعلق داشتهاند.
همچنین در سراسر کشور 43 دستگاه خودروی پورشه در مزایده عرضه شد که در نهایت شاهد خروجی 60درصد آنها از فرایند مزایده بودیم، این درحالی است که قیمتگذاری و حتی مدلهای خودروهای مذکور بسیار به یکدیگر نزدیک بوده است.
به گزارش تسنیم، ابهام مهمی که در اینجا مطرح میشود این است که فرایند کارشناسی اولیه خودروهای مذکور با چه سازوکاری انجام شده است که تقریباً 85 درصد از خودروهای یک گمرک که همگی از یک برند بودهاند با مغایرت آنچنان جدی مواجه شده است که ظاهراً چارهای جز توقف مزایده پارتیهای مذکور و خروج از فرایند فروش نبوده است. توجه داشته باشیم که این خودروها تأییدیه استاندارد و محیط زیست را نیز دریافت کردهاند، یعنی علاوه بر تیم کارشناس رسمی دادگستری، یک بار هم نظر کارشناسان دو سازمان مذکور درباره ویژگیهای خودرو اخذ شده است.
طبق جدول و بر اساس دادههای رسمی، 28 دستگاه پورشه از یک مدل و 3 دستگاه پورشه نیز از مدل ثانویه بودهاند و از هر دو مدل در حذفیات پروسه مزایده قرار داشتهاند، با این پیشفرض یک سؤال مهم پیش میآید که چگونه 3 الی 4 دستگاه باقیمانده مشمول مغایرتهای مورد بحث نشدهاند؟


بهعنوان مثال؛ اگر تعداد سیلندرهای خودروهای مذکور در لیست اولیه با واقعیت تفاوت داشته است، چگونه چند دستگاه از خودروهای همان گمرک نوشهر از فرایند مزایده کنار گذاشته نشده و برنده آن مشخص شده است؟
این نکته را هم باید اضافه کرد، در خصوص ابهامات قیمتگذاری حالا نهتنها رسانهها بلکه خود سازمان اموال تملیکی ابهاماتی را درباره قیمت پایه خودروهای لوکس یک گمرک در جنوب غرب کشور مطرح کرده است. ماجرا تا حدی جدی شد که درخواست تغییر هیئت کارشناسی نیز به مقامات تصمیمگیر در این حوزه ارسال شده است.
گفتنی است، چندی قبل ناظر گمرکات استان مازندران در خصوص آخرین وضعیت پورشههای توقیفشده در بندر نوشهر گفت: 31 دستگاه خودروی پورشه که ثبت سفارش آنها قانونی نبوده است وارد بندر شده بود که طبق دستور مقام قضائی توقیف شدند.
ناظر گمرکات مازندران با بیان اینکه پرونده قاچاق کالا برای این خودروها تنظیم شده است، گفته بود، پرونده واردات این پورشهها در محاکم قضائی است و هنوز حکمی برای آن صادر نشده است.
در این بین پیگیری خبرنگار تسنیم نشان میدهد در یک اتفاق عجیب از 31 دستگاه خودرویی که از استان مازندران و گمرک نوشهر وارد این مزایده شده بودند، تعداد قابلتوجهی از دستگاههای مورد مزایده بهدلیل آنچه از آن بهعنوان مغایرت یاد شده خارج شده است، و بررسی اطلاعات منتشرشده در وبسایت سازمان اموال تملیکی نیز تأیید میکند که حدود 27 دستگاه خودروی پورشه در گمرک نوشهر از پروسه مزایده خارج شدهاند.
پیش از این مسئولان اعلام کرده بودند که خروج بیش از 50 دستگاه خودرو از فرایند مزایده بهدلیل مغایرت بوده است، حال بررسیهای جدید نشان میدهد بیش از نیمی از خودروهای لوکس خارجشده از مزایده تنها به یک گمرک (نوشهر) تعلق داشتهاند.
همچنین در سراسر کشور 43 دستگاه خودروی پورشه در مزایده عرضه شد که در نهایت شاهد خروجی 60درصد آنها از فرایند مزایده بودیم، این درحالی است که قیمتگذاری و حتی مدلهای خودروهای مذکور بسیار به یکدیگر نزدیک بوده است.
به گزارش تسنیم، ابهام مهمی که در اینجا مطرح میشود این است که فرایند کارشناسی اولیه خودروهای مذکور با چه سازوکاری انجام شده است که تقریباً 85 درصد از خودروهای یک گمرک که همگی از یک برند بودهاند با مغایرت آنچنان جدی مواجه شده است که ظاهراً چارهای جز توقف مزایده پارتیهای مذکور و خروج از فرایند فروش نبوده است. توجه داشته باشیم که این خودروها تأییدیه استاندارد و محیط زیست را نیز دریافت کردهاند، یعنی علاوه بر تیم کارشناس رسمی دادگستری، یک بار هم نظر کارشناسان دو سازمان مذکور درباره ویژگیهای خودرو اخذ شده است.
طبق جدول و بر اساس دادههای رسمی، 28 دستگاه پورشه از یک مدل و 3 دستگاه پورشه نیز از مدل ثانویه بودهاند و از هر دو مدل در حذفیات پروسه مزایده قرار داشتهاند، با این پیشفرض یک سؤال مهم پیش میآید که چگونه 3 الی 4 دستگاه باقیمانده مشمول مغایرتهای مورد بحث نشدهاند؟


بهعنوان مثال؛ اگر تعداد سیلندرهای خودروهای مذکور در لیست اولیه با واقعیت تفاوت داشته است، چگونه چند دستگاه از خودروهای همان گمرک نوشهر از فرایند مزایده کنار گذاشته نشده و برنده آن مشخص شده است؟
این نکته را هم باید اضافه کرد، در خصوص ابهامات قیمتگذاری حالا نهتنها رسانهها بلکه خود سازمان اموال تملیکی ابهاماتی را درباره قیمت پایه خودروهای لوکس یک گمرک در جنوب غرب کشور مطرح کرده است. ماجرا تا حدی جدی شد که درخواست تغییر هیئت کارشناسی نیز به مقامات تصمیمگیر در این حوزه ارسال شده است.
گفتنی است، چندی قبل ناظر گمرکات استان مازندران در خصوص آخرین وضعیت پورشههای توقیفشده در بندر نوشهر گفت: 31 دستگاه خودروی پورشه که ثبت سفارش آنها قانونی نبوده است وارد بندر شده بود که طبق دستور مقام قضائی توقیف شدند.
ناظر گمرکات مازندران با بیان اینکه پرونده قاچاق کالا برای این خودروها تنظیم شده است، گفته بود، پرونده واردات این پورشهها در محاکم قضائی است و هنوز حکمی برای آن صادر نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود