کد خبر:
۱۵۰۹۳۹ ۰۹:۰۳
۱۴۰۱/۰۷/۲۰
تاخیر دوباره در واردات خودرو؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در شرایطی ۴۷ روز از زمان ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد که هنوز وزارت صمت شرکتهای منتخب برای ورود محصولات خارجی را تعیین نکرده است.
اگر چه چندی پیش وزیر صمت و سخنگوی این وزارتخانه اعلام کردند دو شرکت از بین ۳۰۰ کسبوکار درخواستکننده، در مسابقه واردکننده منتخب، برگزیده شدند؛ با این حال به نظر میرسد در شرایط کنونی واردات باز هم به مانع جدی برخورد کرده است. دوم شهریورماه سال جاری آییننامه واردات خودرو بعد از ماهها بحث و گفتوگو و حاشیهسازی توسط مخالفان از سوی هیات دولت به وزارت صمت ابلاغ شد.
آییننامه مذکور همانطور که پیشبینی میشد، واردات خودرو را محدود و مشروط کرده بود و در عین حال موانع زیادی را پیش پای واردکنندگان خودرو قرار داده بود؛ از جمله واردات به شرط انتقال تکنولوژی یا فروش خودرو در بورس کالا. در عین حال در آییننامهای که با سه ماه تاخیر ابلاغ شد خبری از عوارض و تعرفه گمرکی نیست، اما واردکننده را مقید به واردات خودروی زیر ۲۰ هزار دلار کرده است. آییننامه هیات دولت در نهایت با واکنش برخی از نمایندگان مواجه شد و نمایندگان مجلس تاکید داشتند آییننامه واردات با قانون ساماندهی خودرو تطابقی ندارد؛ به همین دلیل در کمیسیون تطبیق مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در همین راستا روز دوشنبه محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، ایرادات سهگانهای درخصوص واردات خودرو به رئیسجمهور ابلاغ کرد.
این ایرادات طی ۴۷ روزی که از ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد بارها از سوی رسانهها و فعالان حوزه واردات تذکر داده شده؛ حال آنکه مجلس در روزهایی که صحبت از آغاز واردات خودرو در انتهای ماه جاری یا آبانماه است، ایراداتی را در خصوص آییننامه به رئیسجمهور ابلاغ کرده است. آنچه مشخص است رفع ایرادات مجلس از سوی هیات دولت زمانبر خواهد بود، چرا که هیات تطبیق به موارد قانونی اشاره کرده که آییننامه مذکور را با تغییرات اساسی روبهرو خواهد کرد. تعیین ارزش گمرکی خودرو، مرجع تعیینکننده سود بازرگانی، مرجع ابلاغکننده دستورالعمل اجرایی تصویبنامه و غیره از جمله مواردی است که به طور حتم اصلاح آن برای دولت وقتگیر خواهد بود؛ به همین دلیل پیشبینی میشود واردات خودرو باز هم با تاخیر همراه باشد.
در این بین روز گذشته شایعاتی مبنی بر ابطال آییننامه واردات خودرو همراه با ایرادات مجلس مطرح شد که امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این شایعات عنوان کرد ایرادات مطرحشده به آییننامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمیشود. به گفته او، اشکالات وارده به آییننامه بهزودی اصلاح خواهد شد و نتیجه آن در اسرع وقت تقدیم مجلس شورای اسلامی میشود. هر چند سخنگوی وزارت صمت عنوان کرد عزم دولت و مجلس برای واردات خودرو جدی است؛ با این حال مشخص نیست با گذشت ۴۸ روز از ابلاغ آن و فراخوان برای گزینش واردکنندگان چرا از بین ۳۰۰ شرکتی که متقاضی بودند تنها دو شرکت برگزیده شدهاند.
اگر چه چندی پیش وزیر صمت و سخنگوی این وزارتخانه اعلام کردند دو شرکت از بین ۳۰۰ کسبوکار درخواستکننده، در مسابقه واردکننده منتخب، برگزیده شدند؛ با این حال به نظر میرسد در شرایط کنونی واردات باز هم به مانع جدی برخورد کرده است. دوم شهریورماه سال جاری آییننامه واردات خودرو بعد از ماهها بحث و گفتوگو و حاشیهسازی توسط مخالفان از سوی هیات دولت به وزارت صمت ابلاغ شد.
آییننامه مذکور همانطور که پیشبینی میشد، واردات خودرو را محدود و مشروط کرده بود و در عین حال موانع زیادی را پیش پای واردکنندگان خودرو قرار داده بود؛ از جمله واردات به شرط انتقال تکنولوژی یا فروش خودرو در بورس کالا. در عین حال در آییننامهای که با سه ماه تاخیر ابلاغ شد خبری از عوارض و تعرفه گمرکی نیست، اما واردکننده را مقید به واردات خودروی زیر ۲۰ هزار دلار کرده است. آییننامه هیات دولت در نهایت با واکنش برخی از نمایندگان مواجه شد و نمایندگان مجلس تاکید داشتند آییننامه واردات با قانون ساماندهی خودرو تطابقی ندارد؛ به همین دلیل در کمیسیون تطبیق مورد بررسی قرار خواهد گرفت. در همین راستا روز دوشنبه محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، ایرادات سهگانهای درخصوص واردات خودرو به رئیسجمهور ابلاغ کرد.
این ایرادات طی ۴۷ روزی که از ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد بارها از سوی رسانهها و فعالان حوزه واردات تذکر داده شده؛ حال آنکه مجلس در روزهایی که صحبت از آغاز واردات خودرو در انتهای ماه جاری یا آبانماه است، ایراداتی را در خصوص آییننامه به رئیسجمهور ابلاغ کرده است. آنچه مشخص است رفع ایرادات مجلس از سوی هیات دولت زمانبر خواهد بود، چرا که هیات تطبیق به موارد قانونی اشاره کرده که آییننامه مذکور را با تغییرات اساسی روبهرو خواهد کرد. تعیین ارزش گمرکی خودرو، مرجع تعیینکننده سود بازرگانی، مرجع ابلاغکننده دستورالعمل اجرایی تصویبنامه و غیره از جمله مواردی است که به طور حتم اصلاح آن برای دولت وقتگیر خواهد بود؛ به همین دلیل پیشبینی میشود واردات خودرو باز هم با تاخیر همراه باشد.
در این بین روز گذشته شایعاتی مبنی بر ابطال آییننامه واردات خودرو همراه با ایرادات مجلس مطرح شد که امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این شایعات عنوان کرد ایرادات مطرحشده به آییننامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمیشود. به گفته او، اشکالات وارده به آییننامه بهزودی اصلاح خواهد شد و نتیجه آن در اسرع وقت تقدیم مجلس شورای اسلامی میشود. هر چند سخنگوی وزارت صمت عنوان کرد عزم دولت و مجلس برای واردات خودرو جدی است؛ با این حال مشخص نیست با گذشت ۴۸ روز از ابلاغ آن و فراخوان برای گزینش واردکنندگان چرا از بین ۳۰۰ شرکتی که متقاضی بودند تنها دو شرکت برگزیده شدهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش