کد خبر:
۱۵۰۸۹۵ ۱۰:۴۶
۱۴۰۱/۰۷/۱۷
عضو هیات رئیسه مجلس مطرح کرد:
واسطه تامین قطعات و مواد اولیه خودروسازیها حذف شود
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه حذف واسطهها قیمت تمام شده تولید خودرو کاهش مییابد، گفت: مردم نباید هزینه مازاد و سربار خودروسازان را بپردازند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، علیرضا سلیمی درباره انتشار برخی اخبار مبنی بر احتمال افزایش قیمت کارخانهای خودرو، گفت: هزینههای مازاد خودروسازان ناشی از نیروهای بسیار که به واسطه فشارهای برخی تحمیل شده، نباید از جیب مردم پرداخت شود.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: بخشی از افزایش هزینه تمام شده تولید خودرو مربوط به واسطههایی است که قطعات و مواد اولیه موردنیاز خودروسازان مانند فولاد و ... را تامین میکنند، این افراد جان خودروسازان را میمکنند؛ چرا این هزینه باید از جیب مردم پرداخت شود؟
این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: انتظار میرود خودروسازان در فضایی منطقی مسائل را پیگیری کنند، البته اکنون خودروسازان با زیان بسیاری روبه رو هستند که بخشی از آن ناشی از مسائل مطرح شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با حذف واسطهها قیمت تمام شده تولید خودرو کاهش مییابد، تصریح کرد: مردم نباید هزینه مازاد و سربار خودروسازان را بپردازند.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: بخشی از افزایش هزینه تمام شده تولید خودرو مربوط به واسطههایی است که قطعات و مواد اولیه موردنیاز خودروسازان مانند فولاد و ... را تامین میکنند، این افراد جان خودروسازان را میمکنند؛ چرا این هزینه باید از جیب مردم پرداخت شود؟
این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: انتظار میرود خودروسازان در فضایی منطقی مسائل را پیگیری کنند، البته اکنون خودروسازان با زیان بسیاری روبه رو هستند که بخشی از آن ناشی از مسائل مطرح شده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با حذف واسطهها قیمت تمام شده تولید خودرو کاهش مییابد، تصریح کرد: مردم نباید هزینه مازاد و سربار خودروسازان را بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو