کد خبر:
۱۵۰۸۸۲ ۱۶:۰۰
۱۴۰۱/۰۷/۱۶
اصلاح قیمت خودروها در دستور کار است
وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلامکرد: باید در کشور جذابیت سرمایهگذاری در سایر بخشها ایجاد شود تا شاهد هجوم و صف افراد به سمت خودرو و خودروسازی نباشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مرکز ارتباطات این وزارتخانه طی جوابیهای در پاسخ به گزارش منتشر شده در یکی از روزنامهها با عنوان «تشکیل صفهای طولانی خریداران در جاده مخصوص» نوشت: صف طولانی خریداران موضوعی نیست که وزارت صمت و خودروسازان از آن راضی باشند و این موضوع نیز به نفع خودروسازان و وزارت صمت نیست، اما بخش های مختلف کشور در اقتصاد کلان ملی موثر هستند. باید در کشور بخشهای ایجاد شود که جذابیت سرمایه گذاری داشته باشند مانند بازار سرمایه و بازار بورس که وزارت جهادکشاورزی و وزارت اقتصاد میتوانند در این موضوع موثر باشند تا صف هجوم افرادی که نقاضای واقعی ندارند و نقدینگی سرگردانی که در داخل کشور است به سمت خودرو و خودروسازی سرازیر نشود.
در ادامه جوابیه آمده است: در وزارت صمت در بخش خودرویی چند برنامه ویژه در سال جاری پیگیری شده است تا بتوان عرضه و تقاضا را کنترل کرد. بحث افزایش عرضه موضوع نخست است که در سال جاری نسبت تولید افزایش پیدا کرده است. هرچقدر عرضه افزایش یابد فاصله عرضه و تقاضا کاهش پیدا میکند و خودرو به مصرف کنندگان اصلی می رسد.
این جوابیه میافزاید: موضوع بعدی واردات خودرو است که باید فاصله بین عرضه و تقاضا را با واردات خودرو کم کرد که این موضوع هم در وزارت صمت با جدیت در حال پیگیری است. در صورتی که بخش های دیگر مانند بانک مرکزی و سازمانهای مرتبط در موضوع تامین ارز همراهی لازم را داشته باشند میتوانیم امیدوار باشیم که واردات خودرو امسال انجام شود.
اصلاح قیمت خودروسازان
برپایه این جوابیه، موضوع اصلاح قیمتها برنامه بعدی وزارت صمت است که باتوجه به اقتصاد کلان ملی نیاز به اصلاح دارد. برهمین اساس باتوجه به افزایش قیمت مواد اولیه، هزینههای لجستیک و افزایش دستمزدها نیازمند این هستیم که قیمت تمام شده را اصلاح کنیم؛ به همین دلیل آنالیز قیمت خودروسازان دریافت شده و با بررسیهایی که در سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صمت انجام شده اصلاح قیمتهای خودروسازان درحال انجام است.
جوابیه مرکز ارتباطات وزارت صمت میافزاید: درباره سامانه یکپارچه فروش که عرضه خودرو در آن فعال است، می توانیم از طریق این سامانه نیاز بازار را اندازه گیری کنیم و تعداد مصرف کنندگان را داشته باشیم. در نتیجه حذف سامانه یکپارچه در برنامه وزارت صمت قرار ندارد، زیرا این سامانه به عنوان یک ابزار قوی در کنترل و پایش مدیریتی صنعت خودرو توسعه پیدا خواهد کرد.
در واقع این سامانه یک مدیریت کلان صنعت خودرو است که در آن داشتبردهای مدیریتی ایجاد و شرایط عرضه و تقاضا بررسی خواهد شد و همچنین اطلاعات دقیقی از کیفیت شاخصهای کیفی خودروها مانند مصرف سوخت، آلایندگی، رقابت پذیری خودروها در مقایسه با خودروهای جهان، میزان ساخت داخل و مسائل کیفیتی مانند کیفیت فرمان پذیری، آسایش داخل و کیفیت ظاهر به صورت مقایسه ای در این سامانه قرار خواهد گرفت که می توانند بین خودروهایی که در این سامانه عرضه میشود مقایسه کنند.
بر این اساس رقابت واقعی بین محصولات مختلف دراین سامانه به وجود خواهد آمد و فضای انحصارمحصولات خاص شکسته می شود و مردم با مراجعه به این سامانه و بررسی محصولات که بر روی آنها کیفیت و مشخصات قرار گرفته است انتخاب خواهند کرد.
در ادامه جوابیه آمده است: در وزارت صمت در بخش خودرویی چند برنامه ویژه در سال جاری پیگیری شده است تا بتوان عرضه و تقاضا را کنترل کرد. بحث افزایش عرضه موضوع نخست است که در سال جاری نسبت تولید افزایش پیدا کرده است. هرچقدر عرضه افزایش یابد فاصله عرضه و تقاضا کاهش پیدا میکند و خودرو به مصرف کنندگان اصلی می رسد.
این جوابیه میافزاید: موضوع بعدی واردات خودرو است که باید فاصله بین عرضه و تقاضا را با واردات خودرو کم کرد که این موضوع هم در وزارت صمت با جدیت در حال پیگیری است. در صورتی که بخش های دیگر مانند بانک مرکزی و سازمانهای مرتبط در موضوع تامین ارز همراهی لازم را داشته باشند میتوانیم امیدوار باشیم که واردات خودرو امسال انجام شود.
اصلاح قیمت خودروسازان
برپایه این جوابیه، موضوع اصلاح قیمتها برنامه بعدی وزارت صمت است که باتوجه به اقتصاد کلان ملی نیاز به اصلاح دارد. برهمین اساس باتوجه به افزایش قیمت مواد اولیه، هزینههای لجستیک و افزایش دستمزدها نیازمند این هستیم که قیمت تمام شده را اصلاح کنیم؛ به همین دلیل آنالیز قیمت خودروسازان دریافت شده و با بررسیهایی که در سازمان حمایت، شورای رقابت و وزارت صمت انجام شده اصلاح قیمتهای خودروسازان درحال انجام است.
جوابیه مرکز ارتباطات وزارت صمت میافزاید: درباره سامانه یکپارچه فروش که عرضه خودرو در آن فعال است، می توانیم از طریق این سامانه نیاز بازار را اندازه گیری کنیم و تعداد مصرف کنندگان را داشته باشیم. در نتیجه حذف سامانه یکپارچه در برنامه وزارت صمت قرار ندارد، زیرا این سامانه به عنوان یک ابزار قوی در کنترل و پایش مدیریتی صنعت خودرو توسعه پیدا خواهد کرد.
در واقع این سامانه یک مدیریت کلان صنعت خودرو است که در آن داشتبردهای مدیریتی ایجاد و شرایط عرضه و تقاضا بررسی خواهد شد و همچنین اطلاعات دقیقی از کیفیت شاخصهای کیفی خودروها مانند مصرف سوخت، آلایندگی، رقابت پذیری خودروها در مقایسه با خودروهای جهان، میزان ساخت داخل و مسائل کیفیتی مانند کیفیت فرمان پذیری، آسایش داخل و کیفیت ظاهر به صورت مقایسه ای در این سامانه قرار خواهد گرفت که می توانند بین خودروهایی که در این سامانه عرضه میشود مقایسه کنند.
بر این اساس رقابت واقعی بین محصولات مختلف دراین سامانه به وجود خواهد آمد و فضای انحصارمحصولات خاص شکسته می شود و مردم با مراجعه به این سامانه و بررسی محصولات که بر روی آنها کیفیت و مشخصات قرار گرفته است انتخاب خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها