جزئیات شناور شدن نرخ کرایه تاکسیها
رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی شهر تهران جزئیات شناور شدن نرخ کرایه تاکسی را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امیر علیپور درباره شناورسازی نرخ کرایه تاکسی با بیان این موضوع که نرخ شناور ، امکانی است که در مصوبه نرخ کرایه سال 1401 از سوی شورای اسلامی شهر تهران در نظر گرفته و ابلاغ شده است، ادامه داد: براساس این مجوز، میتوان تا 30 درصد در ساعات پیک ترافیک، نرخ کرایه تاکسی را افزایش داد.
وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان سفر درون شهری در ساعات پیک ترافیک با توزیع مناسبتر و افزایش تعداد تاکسیها کمبود خودرو را جبران کنیم.
رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه در ساعت پیک ترافیک در هنگام صبح و عصر، به یکباره قیمت مسافربرهای اینترنتی به شدت افزایش میباید؛ بگونهای که دیگر برای راننده تاکسی، فعالیت در خطوط جذابیت چندانی ندارد، گفت: مثلا کرایه تاکسی میدان ونک تا صادقیه حدود 12000 تومان است و اگر یک راننده سه یا چهار نفر سوار کند نهایتا درآمدش از این سفر 36000 یا 48000 تومان می شود ولی همان موقع یک راننده مسافربر اینترنتی، از ونک تا محدوده صادقیه را در پیک ترافیک با حدود100.000 تومان پوشش می دهد و می بینیم که نرخ دو برابری در ساعات پیک در بازار عرضه و تقاضا به وجود میآید.
علیپور باتاکید بر اینکه فعالیت تاکسیها در ساعات پیک ترافیک برای رانندگان به علت گرفتار شدن در ترافیک جذابیتی ندارد، افزود: برای جذاب کردن سفر برای رانندگان و مسافران، تحقیقات و بررسیهای زیادی انجام شد که نهایتا به گزینه " شناورکردن نرخ کرایه در زمان پیک" رسیدیم. در حال حاضر بخشی از شهروندان در ساعات پیک ترافیک حاضر هستند مبلغ بیشتری پرداخت کرده و از طریق مسافربرهای اینترنتی، آژانسها و سایر سرویسهای دربستی سفر خود را تجربه کنند، چرا که ممکن است در ساعت پیک، بدلیل سرعت پایین در شبکه معابر تهران و گیرکردن تاکسیها در ترافیک، پایانهها و خطوط خالی از تاکسی؛ فعال بوده و باید زمانی را به انتظار بایستند.
وی در خاتمه گفت: ترافیکی که در ساعات پیک در شبکه معابر تهران وجود دارد و ارزشی که مردم برای زمان سفر خود در نظر می گیرند، سبب می شود که بخشی از افراد راضی به انجام سفر درون شهری بصورت دربستی و اینترنتی و با قیمت بالاتر بودند، به همین دلیل با مجوز شورای شهر و بعد از بررسیهای مختلف، مسئله شناور کردن نرخ کرایه تاکسی را در دستور کار خود قرار دادیم چراکه به دلیل اعتماد شهروندان به ناوگان تاکسی و همچنین ارزانتر بودن نرخ کرایه شناور تاکسیها نسبت به مسافربرهای اینترنتی انتظار میرود که استقبال مردم زیاد باشد.
وی گفت: در واقع فلسفه این افزایش نرخ کرایه این است که رانندگان تاکسی غیر شیفت را ترغیب کنیم تا در ساعات پیک در خطوط تاکسی فعالیت کند و هم زمان با افزایش زمان سفر درون شهری در ساعات پیک ترافیک با توزیع مناسبتر و افزایش تعداد تاکسیها کمبود خودرو را جبران کنیم.
رییس مرکز کنترل و نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی شهر تهران با بیان اینکه در ساعت پیک ترافیک در هنگام صبح و عصر، به یکباره قیمت مسافربرهای اینترنتی به شدت افزایش میباید؛ بگونهای که دیگر برای راننده تاکسی، فعالیت در خطوط جذابیت چندانی ندارد، گفت: مثلا کرایه تاکسی میدان ونک تا صادقیه حدود 12000 تومان است و اگر یک راننده سه یا چهار نفر سوار کند نهایتا درآمدش از این سفر 36000 یا 48000 تومان می شود ولی همان موقع یک راننده مسافربر اینترنتی، از ونک تا محدوده صادقیه را در پیک ترافیک با حدود100.000 تومان پوشش می دهد و می بینیم که نرخ دو برابری در ساعات پیک در بازار عرضه و تقاضا به وجود میآید.
علیپور باتاکید بر اینکه فعالیت تاکسیها در ساعات پیک ترافیک برای رانندگان به علت گرفتار شدن در ترافیک جذابیتی ندارد، افزود: برای جذاب کردن سفر برای رانندگان و مسافران، تحقیقات و بررسیهای زیادی انجام شد که نهایتا به گزینه " شناورکردن نرخ کرایه در زمان پیک" رسیدیم. در حال حاضر بخشی از شهروندان در ساعات پیک ترافیک حاضر هستند مبلغ بیشتری پرداخت کرده و از طریق مسافربرهای اینترنتی، آژانسها و سایر سرویسهای دربستی سفر خود را تجربه کنند، چرا که ممکن است در ساعت پیک، بدلیل سرعت پایین در شبکه معابر تهران و گیرکردن تاکسیها در ترافیک، پایانهها و خطوط خالی از تاکسی؛ فعال بوده و باید زمانی را به انتظار بایستند.
وی در خاتمه گفت: ترافیکی که در ساعات پیک در شبکه معابر تهران وجود دارد و ارزشی که مردم برای زمان سفر خود در نظر می گیرند، سبب می شود که بخشی از افراد راضی به انجام سفر درون شهری بصورت دربستی و اینترنتی و با قیمت بالاتر بودند، به همین دلیل با مجوز شورای شهر و بعد از بررسیهای مختلف، مسئله شناور کردن نرخ کرایه تاکسی را در دستور کار خود قرار دادیم چراکه به دلیل اعتماد شهروندان به ناوگان تاکسی و همچنین ارزانتر بودن نرخ کرایه شناور تاکسیها نسبت به مسافربرهای اینترنتی انتظار میرود که استقبال مردم زیاد باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد
شرایط فروش