آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۰۸۲۵
۰۹:۴۷
۱۴۰۱/۰۷/۱۱

داخلی‌سازی هایما، فیدلیتی، دیگنیتی و ریسپکت چقدر است؟

بر اساس آخرین بخشنامه مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت به گمرک، میزان داخلی‌سازی محصولات خانواده هایما و محصولات جدید گروه خودروسازی بهمن‌موتور شامل فیدلیتی، دیگنیتی و ریسپکت مشخص شده که بر اساس آن، بیشترین میزان داخلی‌سازی متعلق به هایما S۷ معادل ۳۱.۶۳ درصد و کمترین میزان داخلی‌سازی متعلق به ریسپکت معادل ۱۰.۵۴ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طبق نامه ابلاغی عبدالله توکلی لاهیجانی-مدیرکل دفتر صنایع خودرو- به مدیرکل دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ایران با موضوع تمدید ساخت داخل، در دو نامه جداگانه میزان داخلی‌سازی محصولات خانواده هایما (هایما S۵ و هایما  S۷) و محصولات گروه بهمن‌موتور (فیدلیتی، دیگنتی و ریسپکت) را و مهلت اعتبار آن‌ها را ابلاغ کرده است.

وی در نامه خود برای محصولات هایما آورده است: ضمن ارسال تصویر نامه شماره ۲۱۷۴۲۹۰-۱۲۰ تاریخ ۶ شهریور ۱۴۰۱ سازمان صنعت، معدن و تجارت استان خراسان رضوی منضم به نامه شماره ۱۷۰۴۶۳۶۴ تاریخ ۵ شهریور ۱۴۰۱ شرکت ایران‌خودرو خراسان، در خصوص تمدید میزان ساخت داخل خودروهای تولیدی، به استحضار می‌رساند:

 با عنایت به عدم تغییر در میزان ساخت داخل خودروهای یاد شده، بدین وسیله اعتبار گواهی ساخت داخل خودروهای مذکور به شرح جدول ذیل تمدید می‌شود.

داخلی‌سازی هایما، فیدلیتی، دیگنیتی و ریسپکت چقدر است؟

مدیرکل دفتر صنایع خودرو نیز برای محصولات گروه بهمن‌موتور نیز نامه‌ای مشابه نامه فوق به مدیرکل دفتر واردات گمرک جمهوری اسلامی ابلاغ کرده و اعلام کرده است:

ضمن ارسال نامه شماره ۱۶۹۶۵ تاریخ ۲۲ شهریور ۱۴۰۱ شرکت بهمن موتور در خصوص میزان ساخت داخل خودروهای مشروحه به شرح جدول ذیل، و با عنایت به عدم تغییر در میزان ساخت داخل خودروهای یاد شده، بدین وسیله اعتبار گواهی ساخت داخل خودروهای مذکور طبق زمانبندی مندرج در جدول ذیل تمدید می‌شود.

داخلی‌سازی هایما، فیدلیتی، دیگنیتی و ریسپکت چقدر است؟


منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه