برنامه دولت برای مصرف سی ان جی
پدال نیوز: کاظمی گفت: سوخت مایع حتی اگر بهترین سوخت یورو ۵ هم باشد آلایندگی دارد اما در مورد سی.ان.جی اینگونه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، عباس کاظمی مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای
نفتی با تاکید بر لزوم گازسوز شدن تمامی تاکسیهای درون شهری گفت: در حال
حاضر 21درصد از سوخت خودروها سی.ان.جی است و ضمن اینکه دولت باید مجوز
بدهد و تاکسیهای درون شهر را اجبار کند که از این سوخت مصرف کنند چون نسبت
به سوخت مایع پاکتر است.
وی افزود: ما در سیاستهایمان مطرح میکنیم که استفاده از سی.ان.جی باید اجباری شود زیرا به لحاظ اقتصاد کلان نیز به نفع کشور است.
کاظمی تصریح کرد: سوخت مایع حتی اگر بهترین سوخت یورو 5 هم باشد آلایندگی دارد اما در مورد سی.ان.جی اینگونه نیست زیرا سوخت گاز تک کربنه است، گوگرد آروماتیک و بنزن ندارد و در کل ذات گاز خیلی پاکتر از بنزین است.
وی یادآور شد: البته کیفیت احتراق این سوخت در اتومبیلهای کارخانهای بهتر از اتومبیلهایی است که بصورت دست ساز در کارگاهها گازسوز شدهاند.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در ادامه یادآور شد: گاز از یک خروجی در پالایشگاهها برای تمامی مقاصد ارسال میشود بنابراین کیفیت گاز صادراتی، مصرف کننده خانگی و صنعتی هیچ تفاوتی با هم ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای