کد خبر:
۱۵۰۸۱۰ ۱۳:۵۰
۱۴۰۱/۰۷/۰۹
استفاده حداکثری از توان دانش بنیانها در صنعت خودرو
مدیرعامل سایپا گفت: همکاری با دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودرو در گروه خودروسازی سایپا به طور جدی دنبال میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آقای محمدعلی تیموری با بیان اینکه دانشگاهها بهترین مکان برای ایجاد تحول دانش بنیانی در کشور به شمار میروند، گفت: تاکنون ارتباط بین صنعت و دانشگاه، براساس اهداف تعیین شده، انجام نشده است و در دوره جدید تلاش کرده ایم تا با همکاری دانشگاهها این ارتباط برای تحول در صنعت خودرو تقویت شود.
وی در ادامه افزود: با همکاری وزارت علوم تاکنون با ۲۰ دانشگاه صنعتی کشور برای ارائه نیازهای صنعت خودروسازی جلسه برگزار کرده و از آنها خواسته ایم تا راه حل مشکلات صنعت خودروسازی را ارائه نمایند.
مدیرعامل سایپا اضافه کرد: علاوه بر آن، جلسات مستمر با شرکتهای دانش بنیان نیز برنامه ریزی شده است تا از توان آنها در ارتقای تولید و کیفیت خودرو استفاده کنیم.
آقای تیموری با اشاره به ظرفیت مناسب دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان برای رفع نیاز صنعت خودروسازی کشور، افزود: دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان، کانون اندیشه و فکر هستند و نقطه ضعف آنها منابع مالی است که تاکنون نتوانسته اند ایدههای خود را در صنعت پیاده سازی کنند؛ بنابراین باید با حمایت مالی از آن ها، ظرفیت دانش بنیانی کشور را برای تحول در صنعت خودرو به کار گرفت.
وی گفت: به طور مثال در بازدید از دانشگاه صنعتی بابل و جلسه با گروههای دانش بنیان آن دانشگاه، آنها اعلام کردند که توان ساخت موتور هیبریدی را دارند و با توجه به آنکه یکی از نیازهای صنعت خودرو نیز تولید موتورهای هیبریدی، تفاهم نامهای با آنها امضا و امکانات لازم برای تولید موتور هیبریدی در اختیار آنها قرار داده شد.
وی افزود: یک شرکت دانش بنیان دیگر اعلام کرده که توان ساخت چسب دور شیشه خودرو را که تاکنون از اروپا وارد میشد، دارد و با آنها نیز وارد مذاکره شده و قرار شد تولید چسب مورد نیاز صنعت خودرو را نیز به آنها واگذار کنیم.
آقای تیموری با تاکید بر استمرار جلسات با دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان گفت: گروه خودروسازی سایپا جلسات هفتگی با دانش بنیانها را برای استفاده حداکثری از ظرفیت و توان ساخت داخل در دستور کار قرار داده است که این جلسات یک شنبه هر هفته با شرکتهای مختلف دانش بنیانی برگزار میشود.
وی در ادامه افزود: با همکاری وزارت علوم تاکنون با ۲۰ دانشگاه صنعتی کشور برای ارائه نیازهای صنعت خودروسازی جلسه برگزار کرده و از آنها خواسته ایم تا راه حل مشکلات صنعت خودروسازی را ارائه نمایند.
مدیرعامل سایپا اضافه کرد: علاوه بر آن، جلسات مستمر با شرکتهای دانش بنیان نیز برنامه ریزی شده است تا از توان آنها در ارتقای تولید و کیفیت خودرو استفاده کنیم.
آقای تیموری با اشاره به ظرفیت مناسب دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان برای رفع نیاز صنعت خودروسازی کشور، افزود: دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان، کانون اندیشه و فکر هستند و نقطه ضعف آنها منابع مالی است که تاکنون نتوانسته اند ایدههای خود را در صنعت پیاده سازی کنند؛ بنابراین باید با حمایت مالی از آن ها، ظرفیت دانش بنیانی کشور را برای تحول در صنعت خودرو به کار گرفت.
وی گفت: به طور مثال در بازدید از دانشگاه صنعتی بابل و جلسه با گروههای دانش بنیان آن دانشگاه، آنها اعلام کردند که توان ساخت موتور هیبریدی را دارند و با توجه به آنکه یکی از نیازهای صنعت خودرو نیز تولید موتورهای هیبریدی، تفاهم نامهای با آنها امضا و امکانات لازم برای تولید موتور هیبریدی در اختیار آنها قرار داده شد.
وی افزود: یک شرکت دانش بنیان دیگر اعلام کرده که توان ساخت چسب دور شیشه خودرو را که تاکنون از اروپا وارد میشد، دارد و با آنها نیز وارد مذاکره شده و قرار شد تولید چسب مورد نیاز صنعت خودرو را نیز به آنها واگذار کنیم.
آقای تیموری با تاکید بر استمرار جلسات با دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان گفت: گروه خودروسازی سایپا جلسات هفتگی با دانش بنیانها را برای استفاده حداکثری از ظرفیت و توان ساخت داخل در دستور کار قرار داده است که این جلسات یک شنبه هر هفته با شرکتهای مختلف دانش بنیانی برگزار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش