کد خبر:
۱۵۰۸۱۰ ۱۳:۵۰
۱۴۰۱/۰۷/۰۹
استفاده حداکثری از توان دانش بنیانها در صنعت خودرو
مدیرعامل سایپا گفت: همکاری با دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودرو در گروه خودروسازی سایپا به طور جدی دنبال میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آقای محمدعلی تیموری با بیان اینکه دانشگاهها بهترین مکان برای ایجاد تحول دانش بنیانی در کشور به شمار میروند، گفت: تاکنون ارتباط بین صنعت و دانشگاه، براساس اهداف تعیین شده، انجام نشده است و در دوره جدید تلاش کرده ایم تا با همکاری دانشگاهها این ارتباط برای تحول در صنعت خودرو تقویت شود.
وی در ادامه افزود: با همکاری وزارت علوم تاکنون با ۲۰ دانشگاه صنعتی کشور برای ارائه نیازهای صنعت خودروسازی جلسه برگزار کرده و از آنها خواسته ایم تا راه حل مشکلات صنعت خودروسازی را ارائه نمایند.
مدیرعامل سایپا اضافه کرد: علاوه بر آن، جلسات مستمر با شرکتهای دانش بنیان نیز برنامه ریزی شده است تا از توان آنها در ارتقای تولید و کیفیت خودرو استفاده کنیم.
آقای تیموری با اشاره به ظرفیت مناسب دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان برای رفع نیاز صنعت خودروسازی کشور، افزود: دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان، کانون اندیشه و فکر هستند و نقطه ضعف آنها منابع مالی است که تاکنون نتوانسته اند ایدههای خود را در صنعت پیاده سازی کنند؛ بنابراین باید با حمایت مالی از آن ها، ظرفیت دانش بنیانی کشور را برای تحول در صنعت خودرو به کار گرفت.
وی گفت: به طور مثال در بازدید از دانشگاه صنعتی بابل و جلسه با گروههای دانش بنیان آن دانشگاه، آنها اعلام کردند که توان ساخت موتور هیبریدی را دارند و با توجه به آنکه یکی از نیازهای صنعت خودرو نیز تولید موتورهای هیبریدی، تفاهم نامهای با آنها امضا و امکانات لازم برای تولید موتور هیبریدی در اختیار آنها قرار داده شد.
وی افزود: یک شرکت دانش بنیان دیگر اعلام کرده که توان ساخت چسب دور شیشه خودرو را که تاکنون از اروپا وارد میشد، دارد و با آنها نیز وارد مذاکره شده و قرار شد تولید چسب مورد نیاز صنعت خودرو را نیز به آنها واگذار کنیم.
آقای تیموری با تاکید بر استمرار جلسات با دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان گفت: گروه خودروسازی سایپا جلسات هفتگی با دانش بنیانها را برای استفاده حداکثری از ظرفیت و توان ساخت داخل در دستور کار قرار داده است که این جلسات یک شنبه هر هفته با شرکتهای مختلف دانش بنیانی برگزار میشود.
وی در ادامه افزود: با همکاری وزارت علوم تاکنون با ۲۰ دانشگاه صنعتی کشور برای ارائه نیازهای صنعت خودروسازی جلسه برگزار کرده و از آنها خواسته ایم تا راه حل مشکلات صنعت خودروسازی را ارائه نمایند.
مدیرعامل سایپا اضافه کرد: علاوه بر آن، جلسات مستمر با شرکتهای دانش بنیان نیز برنامه ریزی شده است تا از توان آنها در ارتقای تولید و کیفیت خودرو استفاده کنیم.
آقای تیموری با اشاره به ظرفیت مناسب دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان برای رفع نیاز صنعت خودروسازی کشور، افزود: دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان، کانون اندیشه و فکر هستند و نقطه ضعف آنها منابع مالی است که تاکنون نتوانسته اند ایدههای خود را در صنعت پیاده سازی کنند؛ بنابراین باید با حمایت مالی از آن ها، ظرفیت دانش بنیانی کشور را برای تحول در صنعت خودرو به کار گرفت.
وی گفت: به طور مثال در بازدید از دانشگاه صنعتی بابل و جلسه با گروههای دانش بنیان آن دانشگاه، آنها اعلام کردند که توان ساخت موتور هیبریدی را دارند و با توجه به آنکه یکی از نیازهای صنعت خودرو نیز تولید موتورهای هیبریدی، تفاهم نامهای با آنها امضا و امکانات لازم برای تولید موتور هیبریدی در اختیار آنها قرار داده شد.
وی افزود: یک شرکت دانش بنیان دیگر اعلام کرده که توان ساخت چسب دور شیشه خودرو را که تاکنون از اروپا وارد میشد، دارد و با آنها نیز وارد مذاکره شده و قرار شد تولید چسب مورد نیاز صنعت خودرو را نیز به آنها واگذار کنیم.
آقای تیموری با تاکید بر استمرار جلسات با دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان گفت: گروه خودروسازی سایپا جلسات هفتگی با دانش بنیانها را برای استفاده حداکثری از ظرفیت و توان ساخت داخل در دستور کار قرار داده است که این جلسات یک شنبه هر هفته با شرکتهای مختلف دانش بنیانی برگزار میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر