کد خبر:
۱۵۰۷۸۰ ۱۵:۳۱
۱۴۰۱/۰۷/۰۴
تولید انواع خودروها افزایشی شد
طبق آمار اعلام شده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) در پنج ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در مجموع تولید انواع خودروها بین ۵.۷ تا ۱۴۷.۱ درصد رشد یافته؛ در حالی که تولید سواری کمترین میزان رشد را داشته، تولید اتوبوس، مینیبوس و ون بیشترین رشد را به خود اختصاص داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در حالی که آخرین آمار و گزارش ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از وضعیت شاخصهای صنعت، معدن و تجارت متعلق به یکساله 1400 بود، در نهایت وزارت صمت آمار 5 ماهه حوزه صنعت، معدن و تجارت کشور را منتشر کرد.
طبق آمارهای وزارت صمت، در پنج ماهه نخست سال جاری، خودروسازان داخلی 369 هزار و 600 دستگاه خودرو از انواع سواریها تولید کردهاند که در مقایسه با 349 هزار و 700 دستگاه تولیدی در پنج ماه ابتدایی سال گذشته، تنها 5.7 درصد افزایش یافته که کمترین میزان افزایش تولید انواع خودروها در این مقایسه آماری است.
در مقابل طی مدت مذکور سال جاری بیشترین درصد افزایش تولید متعلق به سنگینهای مسافربری ( اتوبوس، مینیبوس و ون) است که از 763 دستگاه در پنج ماهه 1400 به 1885 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده و رشد 147.1 درصدی را ثبت کرده است.
تولید وانتها نیز در این مدت به 40 هزار و 324 دستگاه رسیده که نسبت به 27 هزار و 108 دستگاه تولیدی در پنج ماهه سال گذشته، 48.8 درصدی بیشتر است.
تعداد تراکتور تولیدی در پنج ماهه امسال با رشد 53.4 درصدی نسبت به آمار تولید آن در مدت مشابه سال گذشته به 12 هزار و 892 دستگاه رسیده است. این در حالیست که در پنج ماهه 1400 قریب به 8406 دستگاه تراکتور به تولید رسیده بود.
گفتنی است که بر اساس آمار وزارت صمت، در پنج ماهه امسال 106 هزار و 100 تن لاستیک خودرو در کشور تولید شده که نسبت به 105 هزار و 600 تن تولیدی در پنج ماهه سال گذشته، 0.5 درصد بیشتر است.
در حقیقت بررسی نقطه به نقطه آمار تولید و فروش خودروسازان در هر ماه نشان میدهد که در حال حاضر خودروسازان در اکثر خودروها بیش از آنکه تولید کنند، میفروشند؛ این بدان معناست که خودروسازان بیشتر در مسیر تکمیل ناقصهای ماهها و سال گذشته خود هستند که ماهبه ماه هم کمتر میشود، اما چون آمار تولید افزایشی نبوده و از تعداد خودروهای کف هم بهمرور کاسته میشود، فاصله قابل توجهی در آمار فروش ایجاد نمیشود.
طبق آمارهای وزارت صمت، در پنج ماهه نخست سال جاری، خودروسازان داخلی 369 هزار و 600 دستگاه خودرو از انواع سواریها تولید کردهاند که در مقایسه با 349 هزار و 700 دستگاه تولیدی در پنج ماه ابتدایی سال گذشته، تنها 5.7 درصد افزایش یافته که کمترین میزان افزایش تولید انواع خودروها در این مقایسه آماری است.
در مقابل طی مدت مذکور سال جاری بیشترین درصد افزایش تولید متعلق به سنگینهای مسافربری ( اتوبوس، مینیبوس و ون) است که از 763 دستگاه در پنج ماهه 1400 به 1885 دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده و رشد 147.1 درصدی را ثبت کرده است.
تولید وانتها نیز در این مدت به 40 هزار و 324 دستگاه رسیده که نسبت به 27 هزار و 108 دستگاه تولیدی در پنج ماهه سال گذشته، 48.8 درصدی بیشتر است.
تعداد تراکتور تولیدی در پنج ماهه امسال با رشد 53.4 درصدی نسبت به آمار تولید آن در مدت مشابه سال گذشته به 12 هزار و 892 دستگاه رسیده است. این در حالیست که در پنج ماهه 1400 قریب به 8406 دستگاه تراکتور به تولید رسیده بود.
گفتنی است که بر اساس آمار وزارت صمت، در پنج ماهه امسال 106 هزار و 100 تن لاستیک خودرو در کشور تولید شده که نسبت به 105 هزار و 600 تن تولیدی در پنج ماهه سال گذشته، 0.5 درصد بیشتر است.
در حقیقت بررسی نقطه به نقطه آمار تولید و فروش خودروسازان در هر ماه نشان میدهد که در حال حاضر خودروسازان در اکثر خودروها بیش از آنکه تولید کنند، میفروشند؛ این بدان معناست که خودروسازان بیشتر در مسیر تکمیل ناقصهای ماهها و سال گذشته خود هستند که ماهبه ماه هم کمتر میشود، اما چون آمار تولید افزایشی نبوده و از تعداد خودروهای کف هم بهمرور کاسته میشود، فاصله قابل توجهی در آمار فروش ایجاد نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟