کد خبر:
۱۵۰۷۶۰ ۰۹:۵۲
۱۴۰۱/۰۷/۰۲
ایمنی خودرو، در گرو لزوم به کارگیری سیستم ایمنی فعال و غیرفعال
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در مورد ایمنی خودرو، سیستمهای فعال روی قیمت خودرو تاثیر گذار است، اما محصولات نباید بدون سیستمهای ایمنی غیرفعال در نظر گرفته شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آقای مصطفی پهلوانی با بیان اینکه سه عامل جاده، خودرو و راننده تاثیر گذار بر سوانح و حوادث جادهای هستند، گفت: با بررسی گزارشها درخواهیم یافت که ۹۸ درصد سوانح جادهای مربوط به جاده و راننده است.
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه ایمنی خودرو به ۲ بخش عمده ایمنی فعال و غیرفعال تقسیم میشود، افزود: ایمنی فعال به هر آنچه که برای جلوگیری از تصادف کمک کند، مربوط میشود، در واقع خودروساز با در نظر گرفتن این سیستمها بر روی محصولات تلاش میکند تا حد امکان بر مشکلات زیرساختی و کاربری غلبه کنند.
وی ادامه داد: سیستم ایمنی غیرفعال به مواردی بر میگردد که از لحظه شروع برخورد درگیر خواهند شد، مانند کمربند ایمنی، ایربگ، صندلی، سازه خودرو و ...؛ یعنی از زمانی که برخورد صورت گرفت و سیستمهای ایمنی فعال هم نتوانستند از حادثه جلوگیری کنند، عملکرد این بخش از سیستم ایمنی اهمیت بسیار بالایی خواهد داشت به عنوان مثال در کمربندهای ایمنی خودروهای جدید از پیش کشنده استفاده میشود که تا حد امکان اثرات جانی ناشی از برخورد خودروها کم شود.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه اظهار داشت: در مورد ایمنی خودرو، سیستمهای فعال روی قیمت خودرو تاثیر گذار است، اما محصولات نباید بدون سیستمهای ایمنی غیرفعال در نظر گرفته شوند.
پهلوانی گفت: سیستم ایمنی فعالی که برای تویویا یاریس در نظر گرفته شده است شامل ترمز ضد قفل و سیستم کنترل پایداری است، اما تویوتا کرولا، که در رده بالاتر قیمتی قرار دارد، از سیستم کنترل کشش نیز بهره میبرد؛ در رده بالاتر قیمتی مشاهده میشود که تویوتا کمری علاوه بر موارد ذکر شده از سیستم هشدار راننده و سیستم هشدار بعد از تصادف نیز برخوردار است، اما در کشور ما خودروسازان هنوز چالش تولید یک خودرو با کیفیت و با قیمت مناسب دارند که در این شرایط بهره بردن از سیستمهای ایمنی فعال پیشرفته مستقیماً بر روی قیمت محصولات تاثیرگذار خواهد بود.
وی افزود: سازمان ملی استاندارد از سال ۹۶ برای ارتقاء الزامات مربوط به محصولات خودرویی دست به کار شد و در نهایت تعداد استانداردهای اجباری را به ۸۵ شماره افزایش داد و به خودروسازان ابلاغ کرد، که شامل استانداردهای مهم و کاربردی است؛ چند استاندارد تعلیق داشته که آنها نیز اکنون از تعلیق در آمدهاند؛ به طور کل این استانداردها برای اینکه بتوان محصول ایمنی داشته باشد، میتواند راهگشا و تاثیر گذار باشد، اما تا طراحی محصول مناسب و محصول به روز نباشد نتیجهی کاملاً مناسب و مساعدی را شاهد نخواهیم بود.
منبع: صدا و سیما
این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه ایمنی خودرو به ۲ بخش عمده ایمنی فعال و غیرفعال تقسیم میشود، افزود: ایمنی فعال به هر آنچه که برای جلوگیری از تصادف کمک کند، مربوط میشود، در واقع خودروساز با در نظر گرفتن این سیستمها بر روی محصولات تلاش میکند تا حد امکان بر مشکلات زیرساختی و کاربری غلبه کنند.
وی ادامه داد: سیستم ایمنی غیرفعال به مواردی بر میگردد که از لحظه شروع برخورد درگیر خواهند شد، مانند کمربند ایمنی، ایربگ، صندلی، سازه خودرو و ...؛ یعنی از زمانی که برخورد صورت گرفت و سیستمهای ایمنی فعال هم نتوانستند از حادثه جلوگیری کنند، عملکرد این بخش از سیستم ایمنی اهمیت بسیار بالایی خواهد داشت به عنوان مثال در کمربندهای ایمنی خودروهای جدید از پیش کشنده استفاده میشود که تا حد امکان اثرات جانی ناشی از برخورد خودروها کم شود.
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه اظهار داشت: در مورد ایمنی خودرو، سیستمهای فعال روی قیمت خودرو تاثیر گذار است، اما محصولات نباید بدون سیستمهای ایمنی غیرفعال در نظر گرفته شوند.
پهلوانی گفت: سیستم ایمنی فعالی که برای تویویا یاریس در نظر گرفته شده است شامل ترمز ضد قفل و سیستم کنترل پایداری است، اما تویوتا کرولا، که در رده بالاتر قیمتی قرار دارد، از سیستم کنترل کشش نیز بهره میبرد؛ در رده بالاتر قیمتی مشاهده میشود که تویوتا کمری علاوه بر موارد ذکر شده از سیستم هشدار راننده و سیستم هشدار بعد از تصادف نیز برخوردار است، اما در کشور ما خودروسازان هنوز چالش تولید یک خودرو با کیفیت و با قیمت مناسب دارند که در این شرایط بهره بردن از سیستمهای ایمنی فعال پیشرفته مستقیماً بر روی قیمت محصولات تاثیرگذار خواهد بود.
وی افزود: سازمان ملی استاندارد از سال ۹۶ برای ارتقاء الزامات مربوط به محصولات خودرویی دست به کار شد و در نهایت تعداد استانداردهای اجباری را به ۸۵ شماره افزایش داد و به خودروسازان ابلاغ کرد، که شامل استانداردهای مهم و کاربردی است؛ چند استاندارد تعلیق داشته که آنها نیز اکنون از تعلیق در آمدهاند؛ به طور کل این استانداردها برای اینکه بتوان محصول ایمنی داشته باشد، میتواند راهگشا و تاثیر گذار باشد، اما تا طراحی محصول مناسب و محصول به روز نباشد نتیجهی کاملاً مناسب و مساعدی را شاهد نخواهیم بود.
منبع: صدا و سیما
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط زیان بهاری خودرو در لاین سرعت سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو خودروساز در مسیر تحریک تقاضا روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن مونتاژ BYD در پاکستان فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات