تعیین تکلیف ثبت نام کنندگان مازاد خودرو قسطی
پدال نیوز : وزیر صنعت، معدن و تجارت در حالی چندی پیش مسوولیت ۲۰ هزار خودروی مازاد بر فروش اقساطی را متوجه خودروسازان دانست که خبر می‌رسد معاون اول رئیس‌جمهور طی نامه‌ای به رئیس‌کل بانک مرکزی خواستار تقبل خودروهای ثبت‌نامی از سوی این بانک شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،به گفته مسوولان بانک مرکزی، در طرح فروش تسهیلاتی
قرار بود خودروسازان 110 هزار خودرو بفروشند حال آنکه تولید‌کنندگان از
130 هزار متقاضی ثبت‌نام کردند. بر این اساس وضعیت 20 هزار مشتری خرید
خودرو در این طرح بلاتکلیف باقی ماند. در همین حال باوجود دستور نعمت‌زاده
مبنی‌بر پذیرفتن مسوولیت متقاضیان مازاد از سوی خودروسازان، ظاهرا دولت قصد
دارد این مسوولیت را به بانک مرکزی محول کند. در این میان، محمدرضا قربانی
مدیر اداره اعتبارات بانک مرکزی، چهارشنبه گذشته در گفت‌وگو با سایت خبری
بانک مرکزی اعلام کرد که بانک مرکزی از چهارم آذرماه امسال تاکنون، با
تنزیل اسناد تجاری مشتریان یک‌هزار و 770 میلیارد تومان به حساب خودروسازان
پرداخت کرده است. بنابراین تامین مالی 97هزار و 192 خودرو فراهم و این
خودروها به مشتریان تحویل داده شده است. بر این اساس به‌نظر می‌رسد که با
نامه اسحاق جهانگیری به ولی‌الله سیف مسوولیت متقاضیانی که خارج از ظرفیت
ثبت‌نام کردند، باز هم بر گردن این بانک باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان
شرایط فروش
