کد خبر:
۱۵۰۷۱۶ ۱۶:۱۲
۱۴۰۱/۰۶/۲۸
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تشریح کرد:
پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، مصطفی طاهری با بیان اینکه پارامترهای مختلفی بر قیمت خودرو اثرگذار است، گفت: قیمت دستوری خودرو میتواند بهای درست یا نادرستی باشد به طور مثال در موضوع دارو نیز قیمتگذاری، دستوری است در واقع قیمتگذاری دستوری به آنالیز قیمتی خودرو وابسته است به این معنا که نهاد تنظیمگری که به دنبال تعیین قیمت دستوری است -به طور مثال ستاد تنظیم بازار و وزارت صنعت، معدن و تجارت- قیمت نهایی خودرو را با توجه به مجموع قیمت تمام شده و سود مشخصی تعیین کند که در برخی موارد این روش هوشمندانه و دقیق است.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی در تشریح روش دیگر قیمتگذاری دستوری خودرو، افزود: به جز روش فوق، راهکار دیگری نیز برای تعیین قیمتگذاری دستوری خودرو وجود دارد که اکنون مورد استفاده قرار میگیرد؛ یعنی قیمت چند سال قبل بعلاوه تورم منهای بهره وری، که هیچ زمانی این فرمول رعایت نشده است زیرا بهرهوری خاصی وجود نداشته از سوی دیگر تورم نیز بسیار بوده در واقع به میزان تورم قیمت افزایش پیدا نکرده است.
وی اضافه کرد: فرمول محاسبه خودرو ایراد دارد و باید بازبینی شود و متناسب با افزایش قیمت مواد اولیه تعیین شود البته بهای تمامی مواد اولیه به اندازه تورم افزایش پیدا نکرده برخی بیشتر و برخی دیگر کمتر.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم شرکتداری 2 خودروساز بزرگ کشور را از دیگر عوامل اثرگذار دانست و اضافه کرد: زمانی که یک خودروساز 90 شرکت تودرتو داشته باشد که برخی از آنها سودده و برخی دیگر زیانده است این موضوع در قیمت خودرو اثرگذار است در واقع عدم شفافیت در حکمرانی این خودروسازان یکی از مسائل مهم اثرگذار بر قیمت خودرو است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در برخی موارد در تامین قطعات شفافیت وجود ندارد؛ دیده شده که تامینکننده قطعات، خود در خودروسازیها سهامدار است و یا برخی دیگر از قطعات نیز انحصاری است بنابراین ممکن است بخشی از قیمتهایی که در این حوزه اعلام میشود به کار کارشناسی نیاز داشته باشد.
نسبت خودروی تولیدی به نیروی انسانی در خودروسازیها 2 برابر بیشتر از میزان استاندارد است
طاهری تیراژ تولید را یکی دیگر از عوامل اثرگذار در قیمت تمام شده خودرو دانست و تصریح کرد: نیروی انسانی موردنیاز تولید 4 میلیون دستگاه خودرو با 500 هزار دستگاه تفاوت چندانی ندارد حتی در دنیا تولید کمتر از 4 هزار دستگاه خودرو صرفه اقتصادی ندارد، که متاسفانه ما دراین زمینه ضعف داریم و نسبت خودروی تولیدی به نیروی انسانی عدد خوبی نبوده و حدود 2 برابر بیشتر از میزان استاندارد است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به تاثیر نحوه تامین مالی در قیمت خودرو، افزود: تامین مالی خودروسازان از طریق بانکها و با سود 18 درصد یا 20 درصد انجام میشود که بار مالی زیادی به خودروساز و مردم تحمیل میکند.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی در تشریح روش دیگر قیمتگذاری دستوری خودرو، افزود: به جز روش فوق، راهکار دیگری نیز برای تعیین قیمتگذاری دستوری خودرو وجود دارد که اکنون مورد استفاده قرار میگیرد؛ یعنی قیمت چند سال قبل بعلاوه تورم منهای بهره وری، که هیچ زمانی این فرمول رعایت نشده است زیرا بهرهوری خاصی وجود نداشته از سوی دیگر تورم نیز بسیار بوده در واقع به میزان تورم قیمت افزایش پیدا نکرده است.
وی اضافه کرد: فرمول محاسبه خودرو ایراد دارد و باید بازبینی شود و متناسب با افزایش قیمت مواد اولیه تعیین شود البته بهای تمامی مواد اولیه به اندازه تورم افزایش پیدا نکرده برخی بیشتر و برخی دیگر کمتر.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم شرکتداری 2 خودروساز بزرگ کشور را از دیگر عوامل اثرگذار دانست و اضافه کرد: زمانی که یک خودروساز 90 شرکت تودرتو داشته باشد که برخی از آنها سودده و برخی دیگر زیانده است این موضوع در قیمت خودرو اثرگذار است در واقع عدم شفافیت در حکمرانی این خودروسازان یکی از مسائل مهم اثرگذار بر قیمت خودرو است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در برخی موارد در تامین قطعات شفافیت وجود ندارد؛ دیده شده که تامینکننده قطعات، خود در خودروسازیها سهامدار است و یا برخی دیگر از قطعات نیز انحصاری است بنابراین ممکن است بخشی از قیمتهایی که در این حوزه اعلام میشود به کار کارشناسی نیاز داشته باشد.
نسبت خودروی تولیدی به نیروی انسانی در خودروسازیها 2 برابر بیشتر از میزان استاندارد است
طاهری تیراژ تولید را یکی دیگر از عوامل اثرگذار در قیمت تمام شده خودرو دانست و تصریح کرد: نیروی انسانی موردنیاز تولید 4 میلیون دستگاه خودرو با 500 هزار دستگاه تفاوت چندانی ندارد حتی در دنیا تولید کمتر از 4 هزار دستگاه خودرو صرفه اقتصادی ندارد، که متاسفانه ما دراین زمینه ضعف داریم و نسبت خودروی تولیدی به نیروی انسانی عدد خوبی نبوده و حدود 2 برابر بیشتر از میزان استاندارد است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به تاثیر نحوه تامین مالی در قیمت خودرو، افزود: تامین مالی خودروسازان از طریق بانکها و با سود 18 درصد یا 20 درصد انجام میشود که بار مالی زیادی به خودروساز و مردم تحمیل میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش