کد خبر:
۱۵۰۶۸۷ ۱۹:۱۰
۱۴۰۱/۰۶/۲۶
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا:
اصلاح رویکردهای سازمانی با محوریت مشتری مداری اولویت سایپا است
قائم مقام مدیر عامل گروه سایپا در نشست هم اندیشی مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا با نمایندگی های استان مازندران گفت: از نقطه نظرات و پیشنهادات سازنده که منجر به استفاده بهتر از خدمات مشتریان و جلب رضایت و آرامش بیشتر مشتری و رونق و گسترش کسب و کار نمایندگی ها شود استقبال می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ همزمان با برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو در استان مازندران نشست هم اندیشی مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش با جمعی از نمایندگی های استان مازندران برگزار شد.
در این مراسم غلامرضا دفتری، گفت: تلاش گروه سایپا در اصلاح رویکردها در سازمان است که در این مسیر محوریت اصلی مشتری مداری است.
او تصریح کرد: تغییر ساختار در شبکه فروش و خدمات فروش و هر آنچه به این زنجیره پیوند می شود، در گروه سایپا شروع شده است.
قائم مقام مدیرعامل سایپا گفت: پیش نیاز رسیدگی به امور مشتریان، رسیدگی به امور شبکه خدمات پس از فروش است و اگر بخواهیم مشتری راضی داشته باشیم باید شبکه راضی داشته باشیم.
او در خصوص کیفیت قطعات و نحوه ارائه خدمات خاطر نشان کرد: تاکید مدیرعامل گروه سایپا بر تولید و عرضه خودروهای بدون ایراد است و خودروسازان و قطعهسازان ما به این جهت در تلاش هستند.
دفتری تولید اقتصادی را از موارد مورد تاکید مدیریت ارشد گروه سایپا عنوان کرد و گفت: تولید خودروهای اقتصادی بسیار مهم و حائز اهمیت است که بتوانیم خودروهایی را تولید کنیم که حداقل زیاندهی را داشته باشند و به همین منظور توقف تولید ساینا و تیبا را در دستور کار قرار دادیم.
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا گفت: متاسفانه در سال های گذشته در زمینه تولید موتور سرمایه گذاری خوبی در سایپا صورت نگرفته است که برای رفع این مشکل با پیگیرهای مدیریت ارشد گروه، تلاشها برای تولید اولیه موتور۱۶۰۰ سی سی و ۱۶ سوپاپ در حال انجام است.
او افزود: در خصوص خودروهای وارداتی مذاکراتی با شرکا صورت گرفته است و این موضوع به وزارتخانه اعلام شده و در صورت تایید شدن در آینده اعلام خواهد شد.
قائم مقام مدیرعامل سایپا در خصوص همکاری و ادغام شبکه نمایندگی ها و بهره گیری از پتانسیل دو خودروساز بزرگ کشور گفت: از سال گذشته مذاکراتی در جهت اتحاد دو خودروساز بزرگ کشور سایپا و ایران خودرو انجام شده است و در تلاش هستیم از توان و امکانات یکدیگر بهره ببریم و برهمین اساس و به منظور کاهش هزینه ها و افزایش تعداد نمایندگی ها، زمینه های همکاری در حال شناسایی است.
دفتری در خصوص برگزاری نشست هم اندیشی با نمایندگی ها گفت: سال ها بود که چنین فضایی جهت تعامل با شبکه نمایندگی های استان ها ایجاد نشده بود و باید از این فرصت ها برای ترمیم این روابط استفاده شود، لذا در سال جاری در استان های فارس، خراسان و مازندران این جلسات برگزار شد.
او افزود: علاوه بر این مدیران ارشد حوزه فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا با کانون انجمنهای نمایندگان در تهران و انجمن استان ها جلساتی برگزار کرده و ارتباط خیلی وسیع تری نسبت به گذشته ایجاد شده است، همچنین در آذرماه نیز یک جلسه ویژه با حضور مدیرعامل و مدیران ارشد فروش و شبکه نمایندگان در دستور کار داریم.
گفتنی است در پایان نشست، نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا، گزارشی از عملکرد شش ماهه نخست سال جاری ارائه دادند و موانع و مشکلات پیش رو با ارائه راهکارها و پیشنهادات سازنده جهت بهبود و ارتقا وضعیت اعلام شد
در این مراسم غلامرضا دفتری، گفت: تلاش گروه سایپا در اصلاح رویکردها در سازمان است که در این مسیر محوریت اصلی مشتری مداری است.
او تصریح کرد: تغییر ساختار در شبکه فروش و خدمات فروش و هر آنچه به این زنجیره پیوند می شود، در گروه سایپا شروع شده است.
قائم مقام مدیرعامل سایپا گفت: پیش نیاز رسیدگی به امور مشتریان، رسیدگی به امور شبکه خدمات پس از فروش است و اگر بخواهیم مشتری راضی داشته باشیم باید شبکه راضی داشته باشیم.
او در خصوص کیفیت قطعات و نحوه ارائه خدمات خاطر نشان کرد: تاکید مدیرعامل گروه سایپا بر تولید و عرضه خودروهای بدون ایراد است و خودروسازان و قطعهسازان ما به این جهت در تلاش هستند.
دفتری تولید اقتصادی را از موارد مورد تاکید مدیریت ارشد گروه سایپا عنوان کرد و گفت: تولید خودروهای اقتصادی بسیار مهم و حائز اهمیت است که بتوانیم خودروهایی را تولید کنیم که حداقل زیاندهی را داشته باشند و به همین منظور توقف تولید ساینا و تیبا را در دستور کار قرار دادیم.
قائم مقام مدیرعامل گروه سایپا گفت: متاسفانه در سال های گذشته در زمینه تولید موتور سرمایه گذاری خوبی در سایپا صورت نگرفته است که برای رفع این مشکل با پیگیرهای مدیریت ارشد گروه، تلاشها برای تولید اولیه موتور۱۶۰۰ سی سی و ۱۶ سوپاپ در حال انجام است.
او افزود: در خصوص خودروهای وارداتی مذاکراتی با شرکا صورت گرفته است و این موضوع به وزارتخانه اعلام شده و در صورت تایید شدن در آینده اعلام خواهد شد.
قائم مقام مدیرعامل سایپا در خصوص همکاری و ادغام شبکه نمایندگی ها و بهره گیری از پتانسیل دو خودروساز بزرگ کشور گفت: از سال گذشته مذاکراتی در جهت اتحاد دو خودروساز بزرگ کشور سایپا و ایران خودرو انجام شده است و در تلاش هستیم از توان و امکانات یکدیگر بهره ببریم و برهمین اساس و به منظور کاهش هزینه ها و افزایش تعداد نمایندگی ها، زمینه های همکاری در حال شناسایی است.
دفتری در خصوص برگزاری نشست هم اندیشی با نمایندگی ها گفت: سال ها بود که چنین فضایی جهت تعامل با شبکه نمایندگی های استان ها ایجاد نشده بود و باید از این فرصت ها برای ترمیم این روابط استفاده شود، لذا در سال جاری در استان های فارس، خراسان و مازندران این جلسات برگزار شد.
او افزود: علاوه بر این مدیران ارشد حوزه فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا با کانون انجمنهای نمایندگان در تهران و انجمن استان ها جلساتی برگزار کرده و ارتباط خیلی وسیع تری نسبت به گذشته ایجاد شده است، همچنین در آذرماه نیز یک جلسه ویژه با حضور مدیرعامل و مدیران ارشد فروش و شبکه نمایندگان در دستور کار داریم.
گفتنی است در پایان نشست، نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش گروه سایپا، گزارشی از عملکرد شش ماهه نخست سال جاری ارائه دادند و موانع و مشکلات پیش رو با ارائه راهکارها و پیشنهادات سازنده جهت بهبود و ارتقا وضعیت اعلام شد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
این خودروها مشمول مالیات می شوند عرضه خودروهای برقی لیپ موتور حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن مدل ارزان تسلا در راه است