کد خبر:
۱۵۰۶۳۸ ۱۵:۱۷
۱۴۰۱/۰۶/۲۱
رییس اتحادیه عنوان کرد
تغییر شغل حدود ۲۵ واحد صنفی لاستیکفروش در اهواز
رییس اتحادیه لاستیکفروشان اهواز با بیان اینکه در سال جاری حدود ۲۰ تا ۲۵ واحد ابطالیه پروانه لاستیک وجود داشت که به دلیل گرانی تغییر شغل دادند، گفت: تقاضا و خرید مردم نسبت به سال گذشته بسیار پایین آمده است و خیلیها لاستیک دسته دوم استفاده میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قدرتالله اروجنی در خصوص وضعیت بازار لاستیک در اهواز اظهار کرد: کمبودی در بازار لاستیک وجود ندارد اما گویا قرار است شرکتهای تولیدی لاستیک از اواخر شهریورماه قیمت لاستیک را افزایش دهند که امیدوارم این مساله صورت نگیرد چون مردم توان خرید ندارند و شرکتها باید به فکر مردم باشند.
وی افزود: البته اگر شرکتها قیمت لاستیک را افزایش نمیدادند، تعطیل میشدند. قیمت لاستیک در سال جاری نسبت به سال گذشته ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده است. مثلا از یک میلیون و ۵۰ هزار تومان به یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است.
رییس اتحادیه لاستیکفروشان اهواز با بیان اینکه افزایش قیمت لاستیک به دلیل تورم بازار است، تصریح کرد: زمانی که چوب لاستیک، نخ لاستیک و ... وارد نشود و یا توزیع لاستیکِ با ارز ۴۲۰۰ تومانی داشته باشیم، این مسایل سبب شده برخی شرکتها ورشکست شوند.
خیلی از مردم لاستیک دسته دوم استفاده میکنند
اروجنی با اشاره به اینکه اختلاف قیمت لاستیک آزاد با لاستیک سامانهای ۲۰ تا ۳۰ هزار تومان است، عنوان کرد: قیمت لاستیک کامیون از طریق سامانه ۱۲ میلیون تومان، قیمت دولتی لاستیک سبک از جمله لاستیک پراید یک میلیون و ۸۰ هزار تومان، لاستیک پژو یک میلیون و ۴۲۰ هزار تومان و لاستیک سمند یک میلیون و ۵۸۰ هزار تومان است. البته به دلیل کممصرف بودن، لاستیک سمند در بازار آزاد ۳۰ تا ۵۰ هزار تومان کمتر از قیمت سامانهای است. به این جهت نماینده فروش مجبور است لاستیک سمند را با ضرر بفروشد اما دیگر لاستیکها را با ضرر نمیفروشد.
وی با بیان اینکه در سال جاری حدود ۲۰ تا ۲۵ واحد ابطالیه پروانه لاستیک وجود داشت که به دلیل گرانی تغییر شغل دادند، گفت: مردم توان خرید ندارند و تقاضا و خرید مردم نسبت به سال گذشته بسیار پایین آمده است و خیلیها لاستیک دسته دوم استفاده میکنند.
منبع: ایسنا
وی افزود: البته اگر شرکتها قیمت لاستیک را افزایش نمیدادند، تعطیل میشدند. قیمت لاستیک در سال جاری نسبت به سال گذشته ۳۰ درصد افزایش پیدا کرده است. مثلا از یک میلیون و ۵۰ هزار تومان به یک میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده است.
رییس اتحادیه لاستیکفروشان اهواز با بیان اینکه افزایش قیمت لاستیک به دلیل تورم بازار است، تصریح کرد: زمانی که چوب لاستیک، نخ لاستیک و ... وارد نشود و یا توزیع لاستیکِ با ارز ۴۲۰۰ تومانی داشته باشیم، این مسایل سبب شده برخی شرکتها ورشکست شوند.
خیلی از مردم لاستیک دسته دوم استفاده میکنند
اروجنی با اشاره به اینکه اختلاف قیمت لاستیک آزاد با لاستیک سامانهای ۲۰ تا ۳۰ هزار تومان است، عنوان کرد: قیمت لاستیک کامیون از طریق سامانه ۱۲ میلیون تومان، قیمت دولتی لاستیک سبک از جمله لاستیک پراید یک میلیون و ۸۰ هزار تومان، لاستیک پژو یک میلیون و ۴۲۰ هزار تومان و لاستیک سمند یک میلیون و ۵۸۰ هزار تومان است. البته به دلیل کممصرف بودن، لاستیک سمند در بازار آزاد ۳۰ تا ۵۰ هزار تومان کمتر از قیمت سامانهای است. به این جهت نماینده فروش مجبور است لاستیک سمند را با ضرر بفروشد اما دیگر لاستیکها را با ضرر نمیفروشد.
وی با بیان اینکه در سال جاری حدود ۲۰ تا ۲۵ واحد ابطالیه پروانه لاستیک وجود داشت که به دلیل گرانی تغییر شغل دادند، گفت: مردم توان خرید ندارند و تقاضا و خرید مردم نسبت به سال گذشته بسیار پایین آمده است و خیلیها لاستیک دسته دوم استفاده میکنند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری