کد خبر:
۱۵۰۶۲۱ ۱۲:۲۶
۱۴۰۱/۰۶/۲۰
آئین نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع بررسی میشود
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید هرچه سریعتر موضوع تامین منابع ارزی موردنیاز برای واردات خودرو توسط سایر بخشهای دولت تعیین تکلیف شود، گفت: آئین نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع بررسی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رضا تقی پورانوری درباره آئیننامه واردات خودرو، گفت: آئیننامه واردات با تاخیر بسیار تصویب و ابلاغ شد و یکی از انتقادات جدی موجود در این زمینه روش تدوین و فرآیند تصویب آئیننامه بود که متاسفانه هیچ مشورت و نظرخواهی از مجلس و کمیسیون صنایع و معادن دریافت نشد.
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مشکل اصلی حوزه خودرو در کشور نبود خودروهای اقتصادی است، افزود: در دنیا خودروها در کلاسهای مختلف عرضه میشوند و کلاسی که اکنون با توجه به شرایط اقتصادی مورد توجه مردم کشور ما قرار دارد، مشخص است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه کلاسی که برای واردات خودرو تعیین شده، مناسب است، اضافه کرد: اگر همانند گذشته خودروهای خاص و عمدتا لوکس وارد شود، واردات به رفع چالش کمبود عرضه کمکی نمیکند.
وی تصریح کرد: راهکار حل مشکلات بازار خودرو محدود به واردات نیست در واقع واردات خودرو تنها بخشی از راه حل است و وزارت صمت باید موضوع افزایش تیراژ تولید خودروهای داخلی را به صورت صنعتی در برنامه خود داشته باشد زیرا اختلاف 700 هزار دستگاه خودرو که بین عرضه و تقاضا وجود دارد با واردات رفع نمیشود.
در جریان واردات باید از ایجاد انحصار جلوگیری شود
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: از واردات باید برای تامین خودرو موردنیاز عموم جامعه استفاده شود در واقع پشتیبانی و خدمات پس از فروش نیز باید ارزان و باصرفه و متناسب با درآمدهای اغلب عموم مردم تامین شود.
تقیپور با بیان اینکه باید هرچه سریعتر موضوع تامین منابع ارزی موردنیاز برای واردات خودرو توسط سایر بخشهای دولت تعیین تکلیف شود، ادامه داد: در جریان واردات باید از ایجاد انحصار جلوگیری شود تا مشکلات و بلاهایی که بر سر تولید خودرو آمد، تکرار نشود.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا آئیننامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن بررسی میشود، توضیح داد: هر آئیننامهای به بهبود و اصلاحات بعدی نیاز دارد بنابراین ما نیز پس از سرکشی نمایندگان به حوزههای انتخابیه این آئیننامه را با حضور مسئولان وزارت صمت بررسی میکنیم تا در تدوین دستورالعملهایی که در وزارت صمت در جریان است، حداکثر بهرهگیری برای کاهش التهاب و نوسانات بازار و رفع انحصار و کمک به ایجاد رقابت مدنظر قرار گیرد.
منبع: خانه ملت
نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مشکل اصلی حوزه خودرو در کشور نبود خودروهای اقتصادی است، افزود: در دنیا خودروها در کلاسهای مختلف عرضه میشوند و کلاسی که اکنون با توجه به شرایط اقتصادی مورد توجه مردم کشور ما قرار دارد، مشخص است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه کلاسی که برای واردات خودرو تعیین شده، مناسب است، اضافه کرد: اگر همانند گذشته خودروهای خاص و عمدتا لوکس وارد شود، واردات به رفع چالش کمبود عرضه کمکی نمیکند.
وی تصریح کرد: راهکار حل مشکلات بازار خودرو محدود به واردات نیست در واقع واردات خودرو تنها بخشی از راه حل است و وزارت صمت باید موضوع افزایش تیراژ تولید خودروهای داخلی را به صورت صنعتی در برنامه خود داشته باشد زیرا اختلاف 700 هزار دستگاه خودرو که بین عرضه و تقاضا وجود دارد با واردات رفع نمیشود.
در جریان واردات باید از ایجاد انحصار جلوگیری شود
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: از واردات باید برای تامین خودرو موردنیاز عموم جامعه استفاده شود در واقع پشتیبانی و خدمات پس از فروش نیز باید ارزان و باصرفه و متناسب با درآمدهای اغلب عموم مردم تامین شود.
تقیپور با بیان اینکه باید هرچه سریعتر موضوع تامین منابع ارزی موردنیاز برای واردات خودرو توسط سایر بخشهای دولت تعیین تکلیف شود، ادامه داد: در جریان واردات باید از ایجاد انحصار جلوگیری شود تا مشکلات و بلاهایی که بر سر تولید خودرو آمد، تکرار نشود.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا آئیننامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن بررسی میشود، توضیح داد: هر آئیننامهای به بهبود و اصلاحات بعدی نیاز دارد بنابراین ما نیز پس از سرکشی نمایندگان به حوزههای انتخابیه این آئیننامه را با حضور مسئولان وزارت صمت بررسی میکنیم تا در تدوین دستورالعملهایی که در وزارت صمت در جریان است، حداکثر بهرهگیری برای کاهش التهاب و نوسانات بازار و رفع انحصار و کمک به ایجاد رقابت مدنظر قرار گیرد.
منبع: خانه ملت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش مرسدس بنز EQA 260 اعلام شد تحویل کامل "خودروهای ب ام و" توسط پرشیا خودرو به جانبازان بنزین سوپر؛ سیگنال گرانی زیر پوست بازار مطالبه رانتی در قیمت خودرو قیمتها هفته آینده تعیین تکلیف میشود تولید ایران خودرو متوقف می شود؟ چرخه معیوب اسقاط با نسخه جدید تکرار یک مناقشه پرهزینه در بازار خودرو تویوتا پرفروشترین خودروساز جهان شد همکاری هیوندای و کیا برای شناسایی نقاط کور ۲۰۲۵؛ سختترین سال خودروسازی انگلیس ولخرجی تسلا در سال۲۰۲۶ اسقاط ۱۹۰هزار موتورسیکلت و خودرو در کشور سایت فروش ایران خودرو به دستور دادستانی بسته شد ایران خودرو، دولت را به توقف تولید تهدید کرد تولید خودروسازان روی دستانداز ارز بخشنامه نرخهای مالیات خودرو برای سال ۱۴۰۵ ابلاغ شد افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل کامل "خودروهای ب ام و" توسط پرشیا خودرو به جانبازان چرخه معیوب اسقاط با نسخه جدید قیمتها هفته آینده تعیین تکلیف میشود تولید ایران خودرو متوقف می شود؟ تکرار یک مناقشه پرهزینه در بازار خودرو تویوتا پرفروشترین خودروساز جهان شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA 260 اعلام شد همکاری هیوندای و کیا برای شناسایی نقاط کور مطالبه رانتی در قیمت خودرو بنزین سوپر؛ سیگنال گرانی زیر پوست بازار