آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۰۶۰۲
۱۲:۴۹
۱۴۰۱/۰۶/۱۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

انتقادات بسیاری به آیین نامه واردات خودرو وارد است

یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: انتقادات بسیاری به آیین‌نامه واردات خودرو وارد است از جمله اینکه در این آیین نامه به غلط آمده که وارد کننده باید از تولیدکننده محصول جهت تضمین ارائه خدمات پس از فروش مجوز رسمی داشته باشد این درحالی است که خود وارد کننده باید تضمین دهد که به خودرویی که وارد می‌کند، خدمات پس از فروش ارائه می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، لطف الله سیاه‌کلی با اشاره به جزئیات آیین‌نامه واردات خودرو گفت: انتقادات بسیاری به این آیین نامه وارد است از جمله اینکه در این آیین نامه به غلط آمده که وارد کننده باید از تولیدکننده محصول جهت تضمین ارائه خدمات پس از فروش مجوز رسمی داشته باشد.

وی ادامه داد: این غلط است؛ چراکه تولید کننده خودرو که نباید برای ارائه خدمات پس از فروش تضمین بدهد بلکه وارد کننده باید تضمین دهد که به خودرویی که وارد می‌کند، خدمات پس از فروش ارائه می‌دهد؛ حال اینکه وارد کننده یا خودش این کار را انجام می‌دهد یا اینکه با شرکت‌هایی که خدمات فنی خودرو ارائه می‌دهند، قراردادی منعقد می‌کند.

این عضو کمیسیون صنایع مجلس اظهار کرد:‌ انتقاد دیگری که به آیین نامه واردات خودرو وارد است درباره عوارض واردات است، ما می‌گوییم عوارض خودروهای با قیمت کمتر از 20 تا 25 هزار دلار باید 10 درصد تعیین شود اما دولت آمده به جای اینکه عوارض را رقم پائینی تعیین کنند تا قیمت این خودروها در بازار مناسب باشد، آن را شناور تعیین کرده است.

سیاه‌کلی در پایان در پاسخ به این پرسش که چه تعدادی از وارد کنندگان امکان واردات خودرو را بر اساس آیین نامه واردات خودرو دارند نیز گفت: این آیین نامه به گونه‌ای است که هر کسی که توان واردات با شرط پشتیبانی بعدی را داراست می‌تواند خودرو وارد کند؛ فکر می‌کنم که بیشتر از 20 الی 30 وارد کننده هستند که می‌توانند واردات خودرو انجام دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان  فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیون‌های برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron