کد خبر:
۱۵۰۵۸۱ ۱۵:۴۴
۱۴۰۱/۰۶/۱۷
رشد ۲۸۰درصدی کدام خودروها؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : وزارت صنعت، معدن و تجارت این روزها پیدرپی از رشد ۲۸۰درصدی تولید خودرو صحبت به میان میآورد که این موضوع ابهاماتی را برای افکار عمومی ایجاد کرده است. مساله اینجاست که برای افکار عمومی رشد ۲۸۰درصدی تولید خودرو قابللمس نیست و آنها نمیتوانند بپذیرند خودروسازان کشور چنین صعودی در تولید داشتهاند. این در حالی است که در باب آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، یک سوءتفاهم ایجاد شده و این وزارتخانه نیز خواسته یا ناخواسته تلاش خاصی برای رفع این سوءتفاهم انجام نمیدهد.
سوءتفاهم ایجادشده به نوع خودروهای تولیدی مربوط میشود، به این معنی که رشد تولید ۲۸۰درصدی، در خودروهای کامل رخ داده نه کل تولید خودرو. به عبارت بهتر، آمار وزارت صمت میگوید خودروسازان توانستهاند طی امسال و نسبت به سال گذشته تولید خودروهای کامل (بدون کسری قطعه) خود را ۲۸۰درصد بالا ببرند. بنابراین منظور این وزارتخانه این نیست که کل تولید خودروسازان چنین رشدی را تجربه کرده است. فرض کنیم خودروسازان در یک بازه زمانی مشخص در سال گذشته، در مجموع ۲۰۰هزار دستگاه تولید داشتهاند و از این میزان، ۱۵۰هزار دستگاه به صورت ناقص تولید شده و ۵۰هزار دستگاه نیز کامل بوده است. حالا خودروسازان در بازه زمانی مشابه امسال مثلا ۲۲۰هزار دستگاه تولید داشتهاند که ۱۷۵هزار دستگاه آن کامل بوده و ۴۵هزار دستگاه دیگر نیز به صورت ناقص روانه انبار شدهاند. طبق این آمار فرضی، تولید کلی خودروسازان تنها ۲۰هزار دستگاه (معادل ۱۰درصد) بالا رفته، درحالیکه تیراژ محصولات کامل آنها تقریبا ۲۵۰درصد رشد کرده است. بنابراین اینکه وزارت صمت از رشد تیراژ ۲۸۰درصدی به عنوان یکی از دستاوردهایش میگوید، در واقع مربوط به تولید محصولات کامل است، آن هم در حالی که خودروسازان به طور طبیعی باید محصولات خود را به صورت کامل بسازند.
سوءتفاهم ایجادشده به نوع خودروهای تولیدی مربوط میشود، به این معنی که رشد تولید ۲۸۰درصدی، در خودروهای کامل رخ داده نه کل تولید خودرو. به عبارت بهتر، آمار وزارت صمت میگوید خودروسازان توانستهاند طی امسال و نسبت به سال گذشته تولید خودروهای کامل (بدون کسری قطعه) خود را ۲۸۰درصد بالا ببرند. بنابراین منظور این وزارتخانه این نیست که کل تولید خودروسازان چنین رشدی را تجربه کرده است. فرض کنیم خودروسازان در یک بازه زمانی مشخص در سال گذشته، در مجموع ۲۰۰هزار دستگاه تولید داشتهاند و از این میزان، ۱۵۰هزار دستگاه به صورت ناقص تولید شده و ۵۰هزار دستگاه نیز کامل بوده است. حالا خودروسازان در بازه زمانی مشابه امسال مثلا ۲۲۰هزار دستگاه تولید داشتهاند که ۱۷۵هزار دستگاه آن کامل بوده و ۴۵هزار دستگاه دیگر نیز به صورت ناقص روانه انبار شدهاند. طبق این آمار فرضی، تولید کلی خودروسازان تنها ۲۰هزار دستگاه (معادل ۱۰درصد) بالا رفته، درحالیکه تیراژ محصولات کامل آنها تقریبا ۲۵۰درصد رشد کرده است. بنابراین اینکه وزارت صمت از رشد تیراژ ۲۸۰درصدی به عنوان یکی از دستاوردهایش میگوید، در واقع مربوط به تولید محصولات کامل است، آن هم در حالی که خودروسازان به طور طبیعی باید محصولات خود را به صورت کامل بسازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش