کد خبر:
۱۵۰۵۸۱ ۱۵:۴۴
۱۴۰۱/۰۶/۱۷
رشد ۲۸۰درصدی کدام خودروها؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : وزارت صنعت، معدن و تجارت این روزها پیدرپی از رشد ۲۸۰درصدی تولید خودرو صحبت به میان میآورد که این موضوع ابهاماتی را برای افکار عمومی ایجاد کرده است. مساله اینجاست که برای افکار عمومی رشد ۲۸۰درصدی تولید خودرو قابللمس نیست و آنها نمیتوانند بپذیرند خودروسازان کشور چنین صعودی در تولید داشتهاند. این در حالی است که در باب آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، یک سوءتفاهم ایجاد شده و این وزارتخانه نیز خواسته یا ناخواسته تلاش خاصی برای رفع این سوءتفاهم انجام نمیدهد.
سوءتفاهم ایجادشده به نوع خودروهای تولیدی مربوط میشود، به این معنی که رشد تولید ۲۸۰درصدی، در خودروهای کامل رخ داده نه کل تولید خودرو. به عبارت بهتر، آمار وزارت صمت میگوید خودروسازان توانستهاند طی امسال و نسبت به سال گذشته تولید خودروهای کامل (بدون کسری قطعه) خود را ۲۸۰درصد بالا ببرند. بنابراین منظور این وزارتخانه این نیست که کل تولید خودروسازان چنین رشدی را تجربه کرده است. فرض کنیم خودروسازان در یک بازه زمانی مشخص در سال گذشته، در مجموع ۲۰۰هزار دستگاه تولید داشتهاند و از این میزان، ۱۵۰هزار دستگاه به صورت ناقص تولید شده و ۵۰هزار دستگاه نیز کامل بوده است. حالا خودروسازان در بازه زمانی مشابه امسال مثلا ۲۲۰هزار دستگاه تولید داشتهاند که ۱۷۵هزار دستگاه آن کامل بوده و ۴۵هزار دستگاه دیگر نیز به صورت ناقص روانه انبار شدهاند. طبق این آمار فرضی، تولید کلی خودروسازان تنها ۲۰هزار دستگاه (معادل ۱۰درصد) بالا رفته، درحالیکه تیراژ محصولات کامل آنها تقریبا ۲۵۰درصد رشد کرده است. بنابراین اینکه وزارت صمت از رشد تیراژ ۲۸۰درصدی به عنوان یکی از دستاوردهایش میگوید، در واقع مربوط به تولید محصولات کامل است، آن هم در حالی که خودروسازان به طور طبیعی باید محصولات خود را به صورت کامل بسازند.
سوءتفاهم ایجادشده به نوع خودروهای تولیدی مربوط میشود، به این معنی که رشد تولید ۲۸۰درصدی، در خودروهای کامل رخ داده نه کل تولید خودرو. به عبارت بهتر، آمار وزارت صمت میگوید خودروسازان توانستهاند طی امسال و نسبت به سال گذشته تولید خودروهای کامل (بدون کسری قطعه) خود را ۲۸۰درصد بالا ببرند. بنابراین منظور این وزارتخانه این نیست که کل تولید خودروسازان چنین رشدی را تجربه کرده است. فرض کنیم خودروسازان در یک بازه زمانی مشخص در سال گذشته، در مجموع ۲۰۰هزار دستگاه تولید داشتهاند و از این میزان، ۱۵۰هزار دستگاه به صورت ناقص تولید شده و ۵۰هزار دستگاه نیز کامل بوده است. حالا خودروسازان در بازه زمانی مشابه امسال مثلا ۲۲۰هزار دستگاه تولید داشتهاند که ۱۷۵هزار دستگاه آن کامل بوده و ۴۵هزار دستگاه دیگر نیز به صورت ناقص روانه انبار شدهاند. طبق این آمار فرضی، تولید کلی خودروسازان تنها ۲۰هزار دستگاه (معادل ۱۰درصد) بالا رفته، درحالیکه تیراژ محصولات کامل آنها تقریبا ۲۵۰درصد رشد کرده است. بنابراین اینکه وزارت صمت از رشد تیراژ ۲۸۰درصدی به عنوان یکی از دستاوردهایش میگوید، در واقع مربوط به تولید محصولات کامل است، آن هم در حالی که خودروسازان به طور طبیعی باید محصولات خود را به صورت کامل بسازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ
شرایط فروش