کد خبر:
۱۵۰۵۸۱ ۱۵:۴۴
۱۴۰۱/۰۶/۱۷
رشد ۲۸۰درصدی کدام خودروها؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : وزارت صنعت، معدن و تجارت این روزها پیدرپی از رشد ۲۸۰درصدی تولید خودرو صحبت به میان میآورد که این موضوع ابهاماتی را برای افکار عمومی ایجاد کرده است. مساله اینجاست که برای افکار عمومی رشد ۲۸۰درصدی تولید خودرو قابللمس نیست و آنها نمیتوانند بپذیرند خودروسازان کشور چنین صعودی در تولید داشتهاند. این در حالی است که در باب آمار اعلامی از سوی وزارت صمت، یک سوءتفاهم ایجاد شده و این وزارتخانه نیز خواسته یا ناخواسته تلاش خاصی برای رفع این سوءتفاهم انجام نمیدهد.
سوءتفاهم ایجادشده به نوع خودروهای تولیدی مربوط میشود، به این معنی که رشد تولید ۲۸۰درصدی، در خودروهای کامل رخ داده نه کل تولید خودرو. به عبارت بهتر، آمار وزارت صمت میگوید خودروسازان توانستهاند طی امسال و نسبت به سال گذشته تولید خودروهای کامل (بدون کسری قطعه) خود را ۲۸۰درصد بالا ببرند. بنابراین منظور این وزارتخانه این نیست که کل تولید خودروسازان چنین رشدی را تجربه کرده است. فرض کنیم خودروسازان در یک بازه زمانی مشخص در سال گذشته، در مجموع ۲۰۰هزار دستگاه تولید داشتهاند و از این میزان، ۱۵۰هزار دستگاه به صورت ناقص تولید شده و ۵۰هزار دستگاه نیز کامل بوده است. حالا خودروسازان در بازه زمانی مشابه امسال مثلا ۲۲۰هزار دستگاه تولید داشتهاند که ۱۷۵هزار دستگاه آن کامل بوده و ۴۵هزار دستگاه دیگر نیز به صورت ناقص روانه انبار شدهاند. طبق این آمار فرضی، تولید کلی خودروسازان تنها ۲۰هزار دستگاه (معادل ۱۰درصد) بالا رفته، درحالیکه تیراژ محصولات کامل آنها تقریبا ۲۵۰درصد رشد کرده است. بنابراین اینکه وزارت صمت از رشد تیراژ ۲۸۰درصدی به عنوان یکی از دستاوردهایش میگوید، در واقع مربوط به تولید محصولات کامل است، آن هم در حالی که خودروسازان به طور طبیعی باید محصولات خود را به صورت کامل بسازند.
سوءتفاهم ایجادشده به نوع خودروهای تولیدی مربوط میشود، به این معنی که رشد تولید ۲۸۰درصدی، در خودروهای کامل رخ داده نه کل تولید خودرو. به عبارت بهتر، آمار وزارت صمت میگوید خودروسازان توانستهاند طی امسال و نسبت به سال گذشته تولید خودروهای کامل (بدون کسری قطعه) خود را ۲۸۰درصد بالا ببرند. بنابراین منظور این وزارتخانه این نیست که کل تولید خودروسازان چنین رشدی را تجربه کرده است. فرض کنیم خودروسازان در یک بازه زمانی مشخص در سال گذشته، در مجموع ۲۰۰هزار دستگاه تولید داشتهاند و از این میزان، ۱۵۰هزار دستگاه به صورت ناقص تولید شده و ۵۰هزار دستگاه نیز کامل بوده است. حالا خودروسازان در بازه زمانی مشابه امسال مثلا ۲۲۰هزار دستگاه تولید داشتهاند که ۱۷۵هزار دستگاه آن کامل بوده و ۴۵هزار دستگاه دیگر نیز به صورت ناقص روانه انبار شدهاند. طبق این آمار فرضی، تولید کلی خودروسازان تنها ۲۰هزار دستگاه (معادل ۱۰درصد) بالا رفته، درحالیکه تیراژ محصولات کامل آنها تقریبا ۲۵۰درصد رشد کرده است. بنابراین اینکه وزارت صمت از رشد تیراژ ۲۸۰درصدی به عنوان یکی از دستاوردهایش میگوید، در واقع مربوط به تولید محصولات کامل است، آن هم در حالی که خودروسازان به طور طبیعی باید محصولات خود را به صورت کامل بسازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود