کد خبر:
۱۵۰۵۶۹ ۱۳:۱۱
۱۴۰۱/۰۶/۱۶
لوکس تر، زیباتر و قوی تر از گذشته؛
ایکس 55 پرو کراس اوور تازه نفس و جذاب از برند ام وی ام
ام وی ام ایکس 55 پرو یکی از همین شاسی بلندهای کامپکت و جمع و جور بوده که به تازگی وارد بازار ایران شده و تا حد زیادی مورد توجه مشتریان قرار گرفته است.....
به گزارش "پدال نیوز" 
به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ هرچند هر خودروی شاسی بلندی امروزه طرفدار دارد، اما خود شاسی بلندها نیز در سگمنت های مختلفی دسته بندی می شوند و پرطرفدارترین آنها گروه شاسی بلندهای جمع و جور و به اصطلاح کامپکت محسوب می شود. عمده خودروسازان هم بیشتر تمرکز خود را روی تولید همین سگمنت می گذارند. ام وی ام ایکس 55 پرو یکی از همین شاسی بلندهای کامپکت و جمع و جور بوده که به تازگی وارد بازار ایران شده و تا حد زیادی مورد توجه مشتریان قرار گرفته است.
طراحی ظاهری
مدیران خودرو ظاهر ام وی ام ایکس 55 پرو را نسبت به نسخه قبلی مقداری تغییر داده و در نمای جلو جلوپنجره جدید موسوم به طرح کهکشانی نصب شده که با محصولات جدید این شرکت اعم از آریزو5، آریزو 6 پرو، تیگو7 پرو و تیگو 8 پرو مشابه است. همچنین چراغ های جلو نیز از نوع LED هستند. خودروی ایکس 55 پرو در نسخه اکسلنت اسپرت دارای تریم قرمز در برخی از قسمت های بدنه از جمله سپرهای جلوی و عقب و ضربه گیرهای روی درب هاست.
در قسمت کناری ایکس 55 پرو رینگ های 17 اینچی با طرح جدید نصب شده اند که دارای تریم دو رنگ بوده و پشت آنها کالیپرهای ترمز قرمز رنگی قرار دارند که چهره ای اسپرت تر به این کراس اوور جسور بخشیده اند. در قسمت عقب چراغ ها به وسیله یک نوار کرومی به یکدیگر متصل هستند و دیگر این نوار کرومی تا درون چراغ امتداد پیدا نکرده و به همین دلیل مقداری گرافیک چراغ ها تفاوت کرده است.
طراحی کابین
به محض ورود به کابین ام وی ام ایکس 55 پرو تصور می کنید که وارد تیگو 7 پرو شده اید. کابین ایکس 55 پرو کاملا نسبت به نسخه قبلی متفاوت بوده و طراحی داشبورد و صندلی ها دقیقا با تیگو7 پرو یکسان اجرا شده است. حتی تریم دو رنگ مشکی و قرمز کابین نیز مشابه با تیگو 7 پروست. تفاوت تنها در سطح آپشنها بوده که برخی از آنها با هدف کاهش قیمت تمام شده روی ایکس55 پرو نصب نشده اند. در مقابل راننده یک نمایشگر دیجیتالی 7 اینچی قرار داشته و در میان داشبورد نیز یک نمایشگر لمسی 10.25 اینچی برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی قرار دارد.
شیفتر دنده ایکس 55 پرو از نوع الکترونیکی بوده و دیزاین آن دقیقا مشابه با دیگر محصولات جدید مدیران خودرو مانند تیگو8 پرو و تیگو7 پروست. این شیفتر هیچ اتصال مکانیکی با گیربکس ندارد و به همین جهت فضای کاربردی بیشتری در کنسول میانی در دسترس است. صندلی های ایکس 55 پرو دارای تودوزی چرمی مشکی و قرمز بوده و چرم مصنوعی استفاده شده از نوع سوراخدار است که تعریق سرنشینان را در هوای گرم کاهش می دهد.
مشخصات فنی
قلب تپنده ام وی ام ایکس 55 پرو یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است. شاید بسیاری از خودروهای چینی موجود در بازار ایران از موتور با حجم یکسان و مشابه با ایکس 55 پرو بهره ببرند، اما موتور 1.5 لیتری ایکس 55 پرو توسط شرکت معتبر AVL اتریش طراحی شده و امتحان خود را روی محصولات قدیمی تر مدیران خودرو پس داده است. این موتور قادر به تولید 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور است. نسخه قبلی ایکس 55 هم از همین موتور استفاده می کرد، با این تفاوت که توان و گشتاور آن مقداری کمتر بود و 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد.
مهم ترین تغییر در مشخصات فنی این خودرو به جعبه دنده آن مربوط شده که حال از نوع CVT اتوماتیک با قابلیت تعویض 9 دنده شبیه سازی شده به صورت دستی است. نسخه قبلی ایکس 55 به گیربکس اتوماتیک شش سرعته دو کلاچه مجهز شده بود. ولی مدل پرو به گیربکس اتوماتیک CVT 9 سرعته ای مجهز شده که نمونه آن روی تیگو7 پرو، آریزو 6 پرو، آریزو 6 معمولی، آریزو 5 فیس لیفت و ایکس 22 پرو هم نصب شده و عملکرد بسیار بهتری نسبت به گیربکس های CVT قدیمی دارد. نیروی تولیدی این موتور به چرخ های جلو منتقل شده و برای ام وی ام ایکس 55 پرو عملکرد بسیار خوبی رقم زده است. ایکس 55 پرو وزنی معادل 1440 کیلوگرم دارد و به دلیل وزن به نسبت سبک و موتور قدرتمند خود، یکی از سریع ترین کراس اوورهای چینی بازار ایران محسوب شده و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن در محدوده 10 ثانیه است.
تجهیزات رفاهی و ایمنی
به گزارش خبرنگار پدال نیوز؛ هرچند هر خودروی شاسی بلندی امروزه طرفدار دارد، اما خود شاسی بلندها نیز در سگمنت های مختلفی دسته بندی می شوند و پرطرفدارترین آنها گروه شاسی بلندهای جمع و جور و به اصطلاح کامپکت محسوب می شود. عمده خودروسازان هم بیشتر تمرکز خود را روی تولید همین سگمنت می گذارند. ام وی ام ایکس 55 پرو یکی از همین شاسی بلندهای کامپکت و جمع و جور بوده که به تازگی وارد بازار ایران شده و تا حد زیادی مورد توجه مشتریان قرار گرفته است.مدیران خودرو در ابتدا چندین سال قبل نسخه معمولی ایکس 55 را به بازار ایران عرضه کرد که وجود آپشن های خاص، طراحی زیبا و کابین به نسبت جادار موجب محبوبیت این خودرو در میان مشتریان شد. اما با توجه به وجود محصولاتی دیگر همچون تیگو 5 و ایکس 33، مدیران خودرو ایکس55 را در تیراژ محدودی به بازار عرضه کرد. اما حال با توجه به قدیمی شدن تیگو5 و ایکس 33، ام وی ام ایکس 55 پرو به محصولی مهم و استراتژیک برای مدیران خودرو تبدیل شده است. این خودرو در واقع نسخه فیس لیفت و ارتقا یافته ایکس 55 قبلی بوده که تغییراتی را در بخش ظاهری، کابین و مشخصات فنی به خود دیده تا مطابق با نیاز مشتریان و ترند روز دنیا شود.
تمام حقوق مادی و
معنوی مطالب سایت نزد پدال نیوز محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از
مطالب بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.
طراحی ظاهری
مدیران خودرو ظاهر ام وی ام ایکس 55 پرو را نسبت به نسخه قبلی مقداری تغییر داده و در نمای جلو جلوپنجره جدید موسوم به طرح کهکشانی نصب شده که با محصولات جدید این شرکت اعم از آریزو5، آریزو 6 پرو، تیگو7 پرو و تیگو 8 پرو مشابه است. همچنین چراغ های جلو نیز از نوع LED هستند. خودروی ایکس 55 پرو در نسخه اکسلنت اسپرت دارای تریم قرمز در برخی از قسمت های بدنه از جمله سپرهای جلوی و عقب و ضربه گیرهای روی درب هاست.
در قسمت کناری ایکس 55 پرو رینگ های 17 اینچی با طرح جدید نصب شده اند که دارای تریم دو رنگ بوده و پشت آنها کالیپرهای ترمز قرمز رنگی قرار دارند که چهره ای اسپرت تر به این کراس اوور جسور بخشیده اند. در قسمت عقب چراغ ها به وسیله یک نوار کرومی به یکدیگر متصل هستند و دیگر این نوار کرومی تا درون چراغ امتداد پیدا نکرده و به همین دلیل مقداری گرافیک چراغ ها تفاوت کرده است.
طراحی کابین
به محض ورود به کابین ام وی ام ایکس 55 پرو تصور می کنید که وارد تیگو 7 پرو شده اید. کابین ایکس 55 پرو کاملا نسبت به نسخه قبلی متفاوت بوده و طراحی داشبورد و صندلی ها دقیقا با تیگو7 پرو یکسان اجرا شده است. حتی تریم دو رنگ مشکی و قرمز کابین نیز مشابه با تیگو 7 پروست. تفاوت تنها در سطح آپشنها بوده که برخی از آنها با هدف کاهش قیمت تمام شده روی ایکس55 پرو نصب نشده اند. در مقابل راننده یک نمایشگر دیجیتالی 7 اینچی قرار داشته و در میان داشبورد نیز یک نمایشگر لمسی 10.25 اینچی برای سیستم مالتی مدیا و سرگرمی قرار دارد.
شیفتر دنده ایکس 55 پرو از نوع الکترونیکی بوده و دیزاین آن دقیقا مشابه با دیگر محصولات جدید مدیران خودرو مانند تیگو8 پرو و تیگو7 پروست. این شیفتر هیچ اتصال مکانیکی با گیربکس ندارد و به همین جهت فضای کاربردی بیشتری در کنسول میانی در دسترس است. صندلی های ایکس 55 پرو دارای تودوزی چرمی مشکی و قرمز بوده و چرم مصنوعی استفاده شده از نوع سوراخدار است که تعریق سرنشینان را در هوای گرم کاهش می دهد.
تمام حقوق مادی و
معنوی مطالب سایت نزد پدال نیوز محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از
مطالب بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.
قلب تپنده ام وی ام ایکس 55 پرو یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ است. شاید بسیاری از خودروهای چینی موجود در بازار ایران از موتور با حجم یکسان و مشابه با ایکس 55 پرو بهره ببرند، اما موتور 1.5 لیتری ایکس 55 پرو توسط شرکت معتبر AVL اتریش طراحی شده و امتحان خود را روی محصولات قدیمی تر مدیران خودرو پس داده است. این موتور قادر به تولید 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور است. نسخه قبلی ایکس 55 هم از همین موتور استفاده می کرد، با این تفاوت که توان و گشتاور آن مقداری کمتر بود و 147 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد.
مهم ترین تغییر در مشخصات فنی این خودرو به جعبه دنده آن مربوط شده که حال از نوع CVT اتوماتیک با قابلیت تعویض 9 دنده شبیه سازی شده به صورت دستی است. نسخه قبلی ایکس 55 به گیربکس اتوماتیک شش سرعته دو کلاچه مجهز شده بود. ولی مدل پرو به گیربکس اتوماتیک CVT 9 سرعته ای مجهز شده که نمونه آن روی تیگو7 پرو، آریزو 6 پرو، آریزو 6 معمولی، آریزو 5 فیس لیفت و ایکس 22 پرو هم نصب شده و عملکرد بسیار بهتری نسبت به گیربکس های CVT قدیمی دارد. نیروی تولیدی این موتور به چرخ های جلو منتقل شده و برای ام وی ام ایکس 55 پرو عملکرد بسیار خوبی رقم زده است. ایکس 55 پرو وزنی معادل 1440 کیلوگرم دارد و به دلیل وزن به نسبت سبک و موتور قدرتمند خود، یکی از سریع ترین کراس اوورهای چینی بازار ایران محسوب شده و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت آن در محدوده 10 ثانیه است.
تجهیزات رفاهی و ایمنی
ایکس 55 پرو با وجود اینکه یک پله نسبت به تیگو7 پرو جایگاه پایین تری دارد، اما یکی از کاملترین کراس اوورهای چینی در این رده محسوب شده و چیزی کم ندارد. ام وی ام ایکس 55 پرو دارای تجهیزات ایمنی و رفاهی مانند شش کیسه ایمنی هوا، ترمز ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، اتوهلد، ترمز پارک برقی، کمکی شروع حرکت در سربالایی، دوربین دید 360 درجه، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، پایش فشار باد تایرها، کروز کنترل، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، سانروف برقی، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان و نمایشگر 10.25 اینچی سیستم مالتی مدیا با درگاه USB، بلوتوث و قابلیت اتصال به تلفن همراه، امکان تنظیم صندلی راننده در 6 جهت با تنظیم گودی کمر، گرمکن صندلی های جلو، آینه های جانبی تاشو برقی، نورپردازی کابین در 7 رنگ، سیستم تهویه تک کاناله اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، مد رانندگی اکو، نرمال و اسپرت، سنسور نور و سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ایست.
منبع: پایگاه خبری پدال نیوز
تمام حقوق مادی و معنوی مطالب سایت نزد پدال نیوز محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش
