کد خبر:
۱۵۰۵۲۳ ۰۹:۳۱
۱۴۰۱/۰۶/۱۴
رئیس انجمن قطعه سازان همگن:
تیمی برای پیگیری مصوبات همکاری شرکتهای ایرانی و روسی تشکیل شود
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور با اشاره به برگزاری موفقیتآمیز نمایشگاه «اتومبیلیتی۲۰۲۲» مسکو، خواستار تشکیل تیمی از کارشناسان خبره برای پیگیری مصوبات و تصمیمات همکاری بین شرکتهای ایرانی و روسی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفیمنش افزود: اگر این تیم تشکیل نشود و تصمیمات، مصوبهها و تفاهمنامههای منعقده پیگیری نشود، هیچ چیز عاید کشورمان نخواهد شد.
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور خاطرنشانکرد: این تیم باید متشکل از کارشناسانی خبره از خودروسازان، انجمن قطعهسازان، وزارت صمت، اتاق بازرگانی، سازمان توسعه تجارت و معاونت حمل و نقل وزارت صمت و در تعامل با وزارت امور خارجه و سفارت ایران در روسیه تشکیل شود.
وی یادآور شد: روسیه یک بازار بزرگ با حجم سالیانه ۲۷۰ میلیارد یورو است که ۵۸ درصد معاملاتشان با اروپا انجام میشود و با توجه به تحریم این کشور حتی اگر بتوانیم ۱۰ درصد این بازار را در اختیار بگیریم به معنای تجارت ۲۷ میلیارد یورویی است که پتانسیل بالایی محسوب میشود.
این مقام صنفی تاکید کرد: اکنون فضای همکاری بسیار خوبی بین دو کشور وجود دارد که باید با استفاده از این فضا در جهت روابط برد- برد، از فرصتسوزی جلوگیری کنیم.
وی خواستار تشکیل نمایشگاه دائمی برای شرکتهای ایرانی در روسیه و استفاده از سیستمهای تبلیغی و ترویجی این کشور در جهت بازاریابی برای محصولات و تولیدات ایرانی، همچنین ارائه مشوقهایی برای تجار و صنعتگران از جمله لغو ویزا برای حضور راحتتر در این کشور شد تا برنامههای توسعه صادرات در روسیه با قدرت و قوت بیشتری دنبالهگیری شود.
مسکو پایتخت روسیه با برگزاری نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ (برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲) میزبان خودروسازان، قطعه سازان و صنعتگرانی از کشورهای روسیه، ایران، ترکیه، چین و برخی دیگر از کشورها بود.
این نمایشگاه با حضور سفیر ایران در روسیه، وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان و معاون نخست وزیر روسیه افتتاح شد که در محل نمایشگاههای بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور از جمله چین و ترکیه و در ۳۰ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی برگزار شد.
در این دوره از نمایشگاه ۱۲ تفاهم نامه همکاری بین شرکتهای ایرانی و روسی به مبلغ ۷۰۰ میلیون یورو امضا شد.
این بزرگترین حضور نمایشگاهی ایران در سطح بینالمللی بود، بهطوری که جمهوری اسلامی ایران در پاویونی با یکهزار و ۷۰۰ متر مربع سالن اختصاصی و ۹۰۰ متر غرفه که در طول تاریخ نمایشگاه های برونمرزی بینظیر بود حضور یافت و شرکتهای خودروساز و قطعهساز ایرانی آخرین دستاوردها و توانمندی های خود را در معرض دید قرار دادند.
منبع: ایرنا
رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور خاطرنشانکرد: این تیم باید متشکل از کارشناسانی خبره از خودروسازان، انجمن قطعهسازان، وزارت صمت، اتاق بازرگانی، سازمان توسعه تجارت و معاونت حمل و نقل وزارت صمت و در تعامل با وزارت امور خارجه و سفارت ایران در روسیه تشکیل شود.
وی یادآور شد: روسیه یک بازار بزرگ با حجم سالیانه ۲۷۰ میلیارد یورو است که ۵۸ درصد معاملاتشان با اروپا انجام میشود و با توجه به تحریم این کشور حتی اگر بتوانیم ۱۰ درصد این بازار را در اختیار بگیریم به معنای تجارت ۲۷ میلیارد یورویی است که پتانسیل بالایی محسوب میشود.
این مقام صنفی تاکید کرد: اکنون فضای همکاری بسیار خوبی بین دو کشور وجود دارد که باید با استفاده از این فضا در جهت روابط برد- برد، از فرصتسوزی جلوگیری کنیم.
وی خواستار تشکیل نمایشگاه دائمی برای شرکتهای ایرانی در روسیه و استفاده از سیستمهای تبلیغی و ترویجی این کشور در جهت بازاریابی برای محصولات و تولیدات ایرانی، همچنین ارائه مشوقهایی برای تجار و صنعتگران از جمله لغو ویزا برای حضور راحتتر در این کشور شد تا برنامههای توسعه صادرات در روسیه با قدرت و قوت بیشتری دنبالهگیری شود.
مسکو پایتخت روسیه با برگزاری نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ از ۳۱ مرداد تا سوم شهریورماه ۱۴۰۱ (برابر با ۲۲ تا ۲۵ اوت ۲۰۲۲) میزبان خودروسازان، قطعه سازان و صنعتگرانی از کشورهای روسیه، ایران، ترکیه، چین و برخی دیگر از کشورها بود.
این نمایشگاه با حضور سفیر ایران در روسیه، وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان و معاون نخست وزیر روسیه افتتاح شد که در محل نمایشگاههای بین المللی مسکو (Expo Center) با حضور حدود ۶۰۰ شرکت از ۱۸ کشور از جمله چین و ترکیه و در ۳۰ هزار متر مربع فضای نمایشگاهی برگزار شد.
در این دوره از نمایشگاه ۱۲ تفاهم نامه همکاری بین شرکتهای ایرانی و روسی به مبلغ ۷۰۰ میلیون یورو امضا شد.
این بزرگترین حضور نمایشگاهی ایران در سطح بینالمللی بود، بهطوری که جمهوری اسلامی ایران در پاویونی با یکهزار و ۷۰۰ متر مربع سالن اختصاصی و ۹۰۰ متر غرفه که در طول تاریخ نمایشگاه های برونمرزی بینظیر بود حضور یافت و شرکتهای خودروساز و قطعهساز ایرانی آخرین دستاوردها و توانمندی های خود را در معرض دید قرار دادند.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد تحویل خودکار تسلا خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت خرید خودرو «گران» شد ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟