سیتروئن برای بازار ایران چه نقشه ای دارد؟
پدال نیوز: با اجرایی شدن برجام و برداشته شدن تحریمها برخی از برندهای معتبر جهانی سعی دارند با ایجاد نمایندگی در کشورمان، بخشی از بازار خودروهای وارداتی را به اختیار خود درآورند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، که در این میان شرکت
خودروسازی سیتروئن فرانسه نیز برای ارائه برخی محصولات خود در بزرگترین
بازار خودرو خاورمیانه دست بهکار شده است.
به گزارش قتصاد ، فرانسویها از قدیم در بازاری
که اصطلاحاً به لاکچری معروف شده یا همان بازار کالاهای لوکس حضور پررنگی
داشتهاند. تفاوتی ندارد که بازار عطر باشد، که پاریس از قدیم در آن شهره
است، یا کیف و کفش چرم یا لباسهای تابستانه و زمستانه. برندهای معروفی چون
هرمس، دیور، شانل، لوئیس ویتون، کارتیر، لنکام، کریستین لوبوتین، YSL و
ژیوانشی سالهاست که در بازارهای لاکچری چشمها را خیره میکنند. طراحان مد
فرانسوی رقابت شانه به شانهای با ایتالیاییها دارند و نهتنها بازار
اروپا که بازارهای مهم دنیا را تسخیر کردهاند.
ایتالیاییها اما از سالها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستونمارتین متولد شوند که اکنون حاکمیت مطلق بازار خودروهای سوپرلوکس را در اختیار دارند. خودروسازهای آلمانی مانند پورشه و بیامدبلیو نیز با تولید انبوه خودروهای لوکس و مدرن سهم بزرگی از بازار را در اختیار گرفتند.
این در حالی بود که فرانسه به عنوان یکی از مهدهای تولید کالاهای لوکس جایی در این بازار نداشت. اگرچه برخی از خودروهای تولیدی در گروههای خودروسازی پژو و سیتروئن از استانداردهای لازم برای لوکس نامیده شدن برخوردار بودند اما خودروهای فرانسوی حضور پررنگی در این بازار نداشتند و تنها خودرو DS که توسط سیتروئن تولید میشد، توانست نظرات را جلب کند و مورد توجه قرار گیرد.
البته تولید این خودرو در گروه سیتروئن فراز و نشیب زیادی داشت و اگرچه شروعی انفجاری، البته نه به عنوان یک خودرو لوکس، داشت اما فروغش تداوم زیادی نداشت و به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی دیگر خودرو خاص نبود.
حالا نزدیک به دو سال است که این برند 60ساله مجدد احیا شده است. حالا گروه پژو-سیتروئن دست به تولید انبوه خودرو DS با یک برند مشخص زده است. خودرو دیاس با تولید چند خودرو لوکس طی دو سال گذشته و ثبت یک برند مجزا خیز بلندی برای افزایش سهم خود در بازار لوکس برداشته است و در این کار از همکاری و مشارکت سایر برندهای لوکس فرانسوی نیز سود میبرد.
این اتفاق البته در داخل فرانسه که هنوز رنگ و بوی ناسیونالیستی دارد، اتفاق خوشیمنی بوده و فرانسویهایی که انتخابشان مدلهایی از بنز و آئودی و بیامدبلیو بوده است، میتوانند یک خودرو پاریسیالاصل سوار شوند. خودرویی که با گذاشتن پایش روی پله پله سابقه درخشان گذشته، سعی دارد از اصالت خودش نردبانی بسازد و نامی برای خودش دست و پا کند.
این برند که هماکنون در بازار فرانسه و اروپا شناخته شده است، با حضور فعالی که در بازار چین داشته و راهاندازی یک خط تولید در این کشور، چشم به بازارهای آسیایی دوخته است. در توافقی که اخیراً بین برند دیاس و شرکت آرینموتور روی داده بازار ایران نیز شاهد حضور این چهارچرخ لوکس خواهد بود.
با توجه به قیمت این خودرو شاید چندان بعید نباشد که در سال آینده، در خیابانهای تهران و سایر شهرهای ایران، مدلهای مختلف یک خودرو زیبای فرانسوی را ببینید که آرامآرام میخرامد. خودرویی که با توجه به ذائقه نزدیک ایرانیها به فرانسویها میتواند توجه بسیاری از لوکسبازان ایرانی را جلب کند. حضور یک برند جدید در بازار لوکس همیشه برای کسانی که مدلهای جدید را دنبال میکنند، جذابیت دارد.
حالا میتوان یک خودرو لوکس را سوار شد که هم چهره متفاوتی دارد و هم امکانات مناسب. هم میتواند خودرو یک مدیر باشد و هم خودرو یک جوان پرشور، هم یک خانم جوان آن را سوار شود و هم یک سالمند اتوکشیده و منظم. شاید هم دیاس آنقدر چشمها را بگیرد که همانند فرانسه، تا زیرپای رئیسجمهور هم برود. هر چه باشد دیاس خودرو رئیسجمهورهاست.
ایتالیاییها اما از سالها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستونمارتین متولد شوند که اکنون حاکمیت مطلق بازار خودروهای سوپرلوکس را در اختیار دارند. خودروسازهای آلمانی مانند پورشه و بیامدبلیو نیز با تولید انبوه خودروهای لوکس و مدرن سهم بزرگی از بازار را در اختیار گرفتند.
این در حالی بود که فرانسه به عنوان یکی از مهدهای تولید کالاهای لوکس جایی در این بازار نداشت. اگرچه برخی از خودروهای تولیدی در گروههای خودروسازی پژو و سیتروئن از استانداردهای لازم برای لوکس نامیده شدن برخوردار بودند اما خودروهای فرانسوی حضور پررنگی در این بازار نداشتند و تنها خودرو DS که توسط سیتروئن تولید میشد، توانست نظرات را جلب کند و مورد توجه قرار گیرد.
البته تولید این خودرو در گروه سیتروئن فراز و نشیب زیادی داشت و اگرچه شروعی انفجاری، البته نه به عنوان یک خودرو لوکس، داشت اما فروغش تداوم زیادی نداشت و به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی دیگر خودرو خاص نبود.
حالا نزدیک به دو سال است که این برند 60ساله مجدد احیا شده است. حالا گروه پژو-سیتروئن دست به تولید انبوه خودرو DS با یک برند مشخص زده است. خودرو دیاس با تولید چند خودرو لوکس طی دو سال گذشته و ثبت یک برند مجزا خیز بلندی برای افزایش سهم خود در بازار لوکس برداشته است و در این کار از همکاری و مشارکت سایر برندهای لوکس فرانسوی نیز سود میبرد.
این اتفاق البته در داخل فرانسه که هنوز رنگ و بوی ناسیونالیستی دارد، اتفاق خوشیمنی بوده و فرانسویهایی که انتخابشان مدلهایی از بنز و آئودی و بیامدبلیو بوده است، میتوانند یک خودرو پاریسیالاصل سوار شوند. خودرویی که با گذاشتن پایش روی پله پله سابقه درخشان گذشته، سعی دارد از اصالت خودش نردبانی بسازد و نامی برای خودش دست و پا کند.
این برند که هماکنون در بازار فرانسه و اروپا شناخته شده است، با حضور فعالی که در بازار چین داشته و راهاندازی یک خط تولید در این کشور، چشم به بازارهای آسیایی دوخته است. در توافقی که اخیراً بین برند دیاس و شرکت آرینموتور روی داده بازار ایران نیز شاهد حضور این چهارچرخ لوکس خواهد بود.
با توجه به قیمت این خودرو شاید چندان بعید نباشد که در سال آینده، در خیابانهای تهران و سایر شهرهای ایران، مدلهای مختلف یک خودرو زیبای فرانسوی را ببینید که آرامآرام میخرامد. خودرویی که با توجه به ذائقه نزدیک ایرانیها به فرانسویها میتواند توجه بسیاری از لوکسبازان ایرانی را جلب کند. حضور یک برند جدید در بازار لوکس همیشه برای کسانی که مدلهای جدید را دنبال میکنند، جذابیت دارد.
حالا میتوان یک خودرو لوکس را سوار شد که هم چهره متفاوتی دارد و هم امکانات مناسب. هم میتواند خودرو یک مدیر باشد و هم خودرو یک جوان پرشور، هم یک خانم جوان آن را سوار شود و هم یک سالمند اتوکشیده و منظم. شاید هم دیاس آنقدر چشمها را بگیرد که همانند فرانسه، تا زیرپای رئیسجمهور هم برود. هر چه باشد دیاس خودرو رئیسجمهورهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس